USS O’Callahan

USS O'Callahan
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa O'Callahana
Imiennik Josepha T. O'Callahana
Zamówione 21 marca 1963
Budowniczy Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan
Położony 19 lutego 1964
Wystrzelony 20 października 1965
Nabyty 1 lipca 1968 r
Upoważniony 13 lipca 1968
Wycofany z eksploatacji 20 grudnia 1988
Dotknięty 29 listopada 1993
Motto Wierny i Odważny
Los Sprzedany firmie Trusha Investments Pte. Ltd, c/o Jacques Pierot, Jr. & Sons, Inc. z Nowego Jorku za ponad 600 000 USD. Złomowany w Hong Kongu .
Pakistan
Nazwa Aslat
Nabyty 8 lutego 1989 (dzierżawiony)
Nieczynne 11 grudnia 1993 r
Identyfikacja F265
Los Wrócił do USA 11 grudnia 1993 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Garcia - klasy fregata
Przemieszczenie
  • 2624 ton (lekki)
  • 3400 ton pełnych
Długość 414 stóp 6 cali (126,34 m)
Belka 44 stopy 1 cal (13,44 m)
Projekt 24 stopy 6 cali (7,47 m)
Napęd 2 kotły Foster-Wheeler , 1 turbina General Electric , 35 000 shp (26 000 kW), pojedyncza śruba
Prędkość 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Zakres 4000 mil morskich (7400 km; 4600 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h)
Komplement
  • 16 oficerów
  • 231 zaciągniętych

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Przewożony samolot Gyrodyne QH-50 (planowane) / LAMPY SH-2

USS O'Callahan (FF-1051) był amerykańskim niszczycielem eskortowym klasy Garcia , później przeklasyfikowanym na fregatę . Został nazwany na cześć kapelana komandora porucznika Josepha T. O'Callahana , zdobywcy Medalu Honoru z czasów II wojny światowej za uratowanie członków załogi lotniskowca Franklin po tym, jak został trafiony i poważnie uszkodzony przez bomby wroga.

Historia

O'Callahan został zwodowany 19 lutego 1964 roku w Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan i został zwodowany 20 października 1965 roku. Sponsorowała ją siostra kapelana O'Callahana, siostra Rose Marie O'Callahan z Filipin Maryknoll College, pierwsza zakonnica, która sponsorowała statek marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Wszedł do służby 13 lipca 1968 roku w stoczni Boston Naval Shipyard w Bostonie w stanie Massachusetts pod dowództwem kapitana Roberta L. Browna.

W dniu 16 sierpnia 1968 roku, po jej wyposażeniu w Bostonie, O'Callahan wyjechał do swojego portu macierzystego w San Diego w Kalifornii. Po drodze zawinęła do Norfolk w Wirginii ; Charleston, Karolina Południowa ; i Fort Lauderdale na Florydzie . Wypłynął z San Diego 1 października na 25 dni testów elektroniki i systemów uzbrojenia u wybrzeży północno-zachodniego Pacyfiku , po czym 4 listopada rozpoczął test próbny . Po operacjach szkoleniowych na morzu u wybrzeży Hawajów od 6 do 17 lutego 1969 roku wszedł do Stocznia Marynarki Wojennej w Long Beach w dniu 4 marca, aby zapewnić dostępność po wstrząsie do połowy maja. Następnie przeprowadził dalsze operacje szkoleniowe poza San Diego, przygotowując się do pierwszego rozmieszczenia na zachodnim Pacyfiku .

Były Brooke (po prawej) i O'Callahan (po lewej) podczas służby w Pakistanie.
[1969-1989]

30 czerwca 1975 O'Callahan został przeklasyfikowany na fregatę i otrzymał oznaczenie FF-1051 .

Służba Pakistanu

O'Callahan służył do 31 maja 1989, kiedy to został wycofany ze służby i wydzierżawiony Pakistanowi . Jednak po odmowie Pakistanu wstrzymania broni jądrowej , dzierżawa została anulowana w 1994 r. Został zwrócony do aresztu Stanów Zjednoczonych w Singapurze 19 sierpnia 1994 r. I tego samego dnia wykreślony z rejestru marynarki wojennej . W dniu 9 września została przeniesiona do Administracji Morskiej i sprzedana Trusha Investments Pte. Ltd, c/o Jacques Pierot, Jr. & Sons, Inc., z siedzibą w Nowym Jorku za ponad 600 tys. Następnie został odholowany do Hongkongu i zezłomowany.

Linki zewnętrzne