USS O-3 (SS-64)

USS O-3.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa O-3
Zamówione 3 marca 1916
Budowniczy Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Waszyngton
Położony 2 grudnia 1916
Wystrzelony 27 września 1917 r
Upoważniony 13 czerwca 1918 r
Wycofany z eksploatacji 6 czerwca 1931
Ponownie oddany do użytku 3 lutego 1941 r
Wycofany z eksploatacji 11 września 1945 r
Dotknięty 11 października 1945 r
Los Sprzedany na złom 4 września 1946 r
Charakterystyka ogólna
Typ Okręt podwodny klasy O
Przemieszczenie
  • Wydobyto 521 długich ton (529 ton).
  • 629 długich ton (639 ton) zanurzonych
Długość 172 stóp 3 cale (52,5 m)
Belka 18 stóp 1 cal (5,5 m)
Projekt 14 stóp 5 cali (4,4 m)
Zainstalowana moc
  • 880 KM (660 kW) (olej napędowy)
  • 740 KM (550 kW) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni
  • 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) zanurzonych
Zakres 5500 nm (10200 km; 6300 mil) przy 11,5 węzłach (21,3 km / h; 13,2 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu 200 stóp (61,0 m)
Komplement 2 oficerów, 27 szeregowych
Uzbrojenie

USS O-3 (SS-64) był jednym z 16 okrętów podwodnych klasy O zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej.

Opis

Okręty podwodne klasy O zostały zaprojektowane tak, aby spełniały wymagania Marynarki Wojennej dotyczące łodzi obrony wybrzeża. Okręty podwodne miały całkowitą długość 172 stóp 3 cale (52,5 m) , szerokość 18 stóp 1 cal (5,5 m) i średnie zanurzenie 14 stóp 5 cali (4,4 m). Przemieścili 521 długich ton (529 ton) na powierzchni i 629 długich ton (639 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy O miały załogę składającą się z 29 oficerów i szeregowców. Mieli głębokość nurkowania 200 stóp (61,0 m).

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 440 koni mechanicznych (328 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 370 koni mechanicznych (276 kW) . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa O miała zasięg 5500 mil morskich (10200 km; 6300 mil) przy 11,5 węzłach (21,3 km / h; 13,2 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w cztery 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Nieśli cztery przeładowania, w sumie osiem torped. Okręty podwodne klasy O były również uzbrojone w jedno działo pokładowe kalibru 3"/50 .

Budowa i kariera

O-3 położono 2 grudnia 1916 roku w stoczni Fore River Shipbuilding Company w Quincy w stanie Massachusetts . Został zwodowany 27 września 1917 roku, a do służby wszedł 13 czerwca.

O-3 w drodze w pobliżu Provincetown , 1918. Widoczne są dziobowe drzwi wyrzutni torpedowej i wybrzuszenie zbiornika balastowego siodła, podobnie jak jej dwa peryskopy .

Nowa łódź podwodna dołączyła do patrolu wybrzeża Atlantyku i obserwowała U-Booty od Cape Cod do Key West na Florydzie . W listopadzie dołączył do kontyngentu 20 okrętów podwodnych, który 3 listopada opuścił Newport w stanie Rhode Island , aby służyć na wodach europejskich . Jednak zanim okręty dotarły do ​​Azorów , rozejm z Niemcami zakończył walki.

Po wojnie, która dowiodła wartości okrętów podwodnych, O-3 popłynął do Nowego Londynu w stanie Connecticut , aby szkolić uczniów Submarine School. Przeklasyfikowany jako okręt podwodny drugiej linii w dniu 25 lipca 1924 w Coco Solo w strefie Kanału Panamskiego i powracając do pierwszego liniowca w dniu 6 czerwca 1928, statek pozostał w Nowym Londynie, dopóki nie przeniósł się do Filadelfii w celu wycofania ze służby 6 czerwca 1931 r. .

Gdy zaangażowanie Ameryki w II wojnę światową stało się nieuchronne, O-3 wrócił do służby w Filadelfii 3 lutego 1941 r. I popłynął do Nowego Londynu w czerwcu, aby szkolić personel łodzi podwodnej w tamtejszej szkole okrętów podwodnych do końca wojny. Następnie popłynął do Portsmouth w stanie New Hampshire w celu wycofania ze służby 11 września 1945 r. Został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 11 października 1945 r. I sprzedany firmie John J. Duane Company w celu złomowania 4 września 1946 r.

Nagrody

Notatki

  •   Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
  •   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne