USS O-7 (SS-68)

USS O-7.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa O-7
Zamówione 3 marca 1916
Budowniczy Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts
Położony 14 lutego 1917
Wystrzelony 16 grudnia 1917
Upoważniony 4 lipca 1918 r
Wycofany z eksploatacji 1 lipca 1931 r
Ponownie oddany do użytku 12 lutego 1941 r
Wycofany z eksploatacji 2 lipca 1945 r
Dotknięty 11 lipca 1945 r
Los Sprzedany na złom 22 stycznia 1946 r
Charakterystyka ogólna
Typ Okręt podwodny klasy O
Przemieszczenie
  • Wydobyto 521 długich ton (529 ton).
  • 629 długich ton (639 ton) zanurzonych
Długość 172 stóp 3 cale (52,5 m)
Belka 18 stóp 1 cal (5,5 m)
Projekt 14 stóp 5 cali (4,4 m)
Zainstalowana moc
  • 880 KM (660 kW) (olej napędowy)
  • 740 KM (550 kW) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni
  • 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) zanurzonych
Zakres 5500 nm (10200 km; 6300 mil) przy 11,5 węzłach (21,3 km / h; 13,2 mil / h) na powierzchni
Głębokość testu 200 stóp (61,0 m)
Komplement 2 oficerów, 27 szeregowych
Uzbrojenie

USS O-7 (SS-68) był jednym z 16 okrętów podwodnych klasy O zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej.

Opis

Okręty podwodne klasy O zostały zaprojektowane tak, aby spełniały wymagania Marynarki Wojennej dotyczące łodzi obrony wybrzeża. Okręty podwodne miały całkowitą długość 172 stóp 3 cale (52,5 m) , szerokość 18 stóp 1 cal (5,5 m) i średnie zanurzenie 14 stóp 5 cali (4,4 m). Przemieścili 521 długich ton (529 ton) na powierzchni i 629 długich ton (639 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy O miały załogę składającą się z 29 oficerów i szeregowców. Mieli głębokość nurkowania 200 stóp (61,0 m).

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 440 koni mechanicznych (328 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 370 koni mechanicznych (276 kW) . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni klasa O miała zasięg 5500 mil morskich (10200 km; 6300 mil) przy 11,5 węzłach (21,3 km / h; 13,2 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w cztery 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Nieśli cztery przeładowania, w sumie osiem torped. Okręty podwodne klasy O były również uzbrojone w jedno działo pokładowe kalibru 3"/50 .

Budowa i kariera

pod O-7 położono 14 lutego 1917 roku w stoczni Fore River Shipbuilding Company w Quincy w stanie Massachusetts . Został zwodowany 16 grudnia 1917 r., sponsorowany przez panią Constance Sears, a do służby wszedł 4 lipca 1918 r. pod dowództwem komandora porucznika Fredericka C. Shermana . W końcowej fazie I wojny światowej O-7 operował z Filadelfii w Pensylwanii , patrolując wybrzeże od Cape Cod do Key West na Florydzie . Wyjechała 2 listopada Newport, Rhode Island , z 20-osobowym kontyngentem zmierzającym na wody europejskie , jednak zawieszenie broni z Niemcami zostało podpisane, zanim statki dotarły do ​​Azorów i wróciły do ​​Stanów Zjednoczonych .

W 1919 roku O-7 zgłosił się do nowo utworzonej Szkoły Podwodnej w New London, Connecticut , aby trenować tam przez następną dekadę. W 1924 roku udał się na manewry do Coco Solo i 25 lipca 1924 roku został przeklasyfikowany na okręt podwodny drugiej linii. Po powrocie do Nowego Londynu powrócił na pierwszą linię 6 czerwca 1928 roku. W styczniu 1930 roku dołączył do swoich siostrzanych statków w biegu do Portsmouth, New Hampshire , stamtąd z powrotem do Nowego Londynu w lutym. Po powrocie z Waszyngtonu . w lipcu kontynuowała działalność w New London. Popłynęła do Filadelfia w Pensylwanii 23 lutego 1931 i tam wycofany ze służby 1 lipca 1931.

Po dziesięciu latach spędzonych na naftalinie, O-7 został wezwany do czynnej służby i ponownie przyjęty do służby w Filadelfii 12 lutego 1941. W maju zgłosił się do Nowego Londynu i szkolił tam załogi łodzi podwodnych do końca II wojny światowej . O-7 został wycofany ze służby 2 lipca 1945 roku; został wykreślony z Rejestru Statków Marynarki Wojennej 11 lipca 1945 r.; i sprzedany North American Smelting Company z Filadelfii 22 stycznia 1946 r.

Notatki

  •   Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
  •   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne