USS Sara Thompson (AO-8)

USS Sara Thompson na kotwicy
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	Zdrowie
Operator	Cesarstwo Niemieckie
Budowniczy	William Armstrong, Mitchell and Co., Newcastle, Anglia
Wystrzelony	25 sierpnia 1888
Los	Sprzedany do United States Navy 1918
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Sara Thompson (ID-3148)
Imiennik	nazwany Sara Thompson na prośbę poprzedniego właściciela
Nabyty	8 sierpnia 1918
Upoważniony	17 września 1918 jako
Wycofany z eksploatacji	21 lipca 1933 r
przemianowany	Saranganiego 1934
przeklasyfikowany	jako AO-8, 17 lipca 1920 r
Dotknięty	12 grudnia 1933 r
Wyróżnienia i nagrody	w I wojnie światowej (z zapięciem Floty Atlantyckiej)
Złapany	maja 1942 przez Japończyków
Los	Sprzedany 9 sierpnia 1934 w Manili , zatopiony w 1942
Cesarstwo Japonii
Nazwa	Sanraku Maru
Nabyty	Wychowany 6 maja 1942 r
Czynny	1 stycznia 1943 r
Nieczynne	15 czerwca 1943 r
Los	Zatopiony przez okręt podwodny USN 15 czerwca 1943 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	nic
Typ	zbiornikowiec
Tonaż	2691 BRT
Przemieszczenie	5836 ton w pełni załadowany
Długość	321 stóp (98 m)
Belka	40 stóp 3 cale (12,27 m)
Projekt	22 stopy (6,7 m)
Napęd	silnik parowy , jeden wał
Prędkość	9 węzłów (17 km / h; 10 mil / h)
Komplement	67

USS Sara Thompson (SP-3148/AO-8) był tankowcem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Został zakupiony na początku I wojny światowej przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i służył jako tankowiec wspierający wojska amerykańskie w Europie . Po wojnie operował na Oceanie Spokojnym , wspierając operacje Marynarki Wojennej na Guam , w Chinach i na Filipinach . Ze względu na swój wiek i pogarszający się stan, ostatnie dni spędziła w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych jako kadłub przyjmujący na Filipinach.

Wczesna kariera i przejęcie

Zbudowany w Anglii jako Gut Heil

Sara Thompson została zbudowana w 1888 roku przez Williama Armstronga, Mitchell and Co., Newcastle , Anglia , jako niemiecki tankowiec handlowy Gut Heil i została sprzedana amerykańskiej firmie w 1912 roku, zachowując swoją pierwotną nazwę. Przypadkowo zagubiony na rzece Mississippi w 1914 roku, Gut Heil został podniesiony w 1917 roku i naprawiony.

Nabyty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych

Został zakupiony 8 sierpnia 1918 do służby w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych od JW Thompson z Nowego Jorku i przemianowany na Sara Thompson 7 września 1918 na prośbę byłego właściciela. Sara Thompson wszedł do służby 17 września 1918 roku w Nowym Orleanie w Luizjanie .

Służba I wojny światowej

Przydzielony do Naval Overseas Transportation Service (NOTS), Sara Thompson transportowała olej opałowy z Baton Rouge w Luizjanie , Port Arthur w Teksasie i Hoboken w stanie New Jersey do Bostonu w stanie Massachusetts i na Bermudy do lutego 1919 roku.

Przybywszy 4 marca 1919 do Ponta Delgada na São Miguel na Azorach , tego samego dnia został odłączony od NOTS i przydzielony do Pociągu Floty Atlantyckiej. Sara Thompson pozostała w Ponta Delgada jako tankowiec na stacji do 7 września 1919 roku, kiedy to popłynęła w kierunku Wysp Filipińskich . Zawijając do Gibraltaru , Suezu i Kolombo , tankowiec przybył do Zatoki Manilskiej 9 listopada 1919 roku w celu stałego przydziału jako statek do przechowywania paliwa w Cavite Navy Yard .

Służba powojenna

Widok z pokładu USS Sara Thompson z lat 20 .

Sara Thompson popłynęła do portu Apra na wyspie Guam w kwietniu 1920 r., aby zatankować jednostki 13. Dywizji Niszczycieli , po czym wróciła do Cavite 7 maja 1920 r. 17 lipca 1920 r. została sklasyfikowana jako AO-8 jako tankowiec. Popłynęła na północ do Chefoo w Chinach , dwukrotnie w ciągu 1920 roku, operując ze statkami Floty Azjatyckiej Stanów Zjednoczonych przed powrotem do Zatoki Manilskiej 12 października. Sara Thompson kontynuowała lokalne operacje z siłami niszczycieli stacjonujących w Cavite do listopada 1921 roku.

Inspekcja jej niszczejących silników doprowadziła do tego, że Sara Thompson została umieszczona w obniżonej służbie „zwykłej” w dniu 8 grudnia 1921 r. Do służby wyłącznie jako pływający statek do przechowywania paliwa i oleju napędowego. Pozostał w służbie do lat trzydziestych XX wieku, kiedy 6 stycznia 1930 r. Został wyznaczony jako statek odbiorczy w Cavite, a jej dowódca dowodził również stacją odbiorczą na lądzie.

Ostateczna likwidacja

Sara Thompson została wycofana ze służby 21 lipca 1933 r. I skreślona z listy Marynarki Wojennej 12 grudnia 1933 r. Jej kadłub został sprzedany 9 sierpnia 1934 r. Alberto Barrette z Manili. przemianowany na Saranganiego . Statek był używany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako statek bunkrowy (kadłub magazynowy).

II wojna światowa

Został zatopiony w 1942 roku, aby zapobiec schwytaniu przez Japończyków. Okręt został przemianowany na Sanraku Maru w dniu 6 maja 1942 r. W dniu 30 września 1942 r. Kadłub został ponownie wypłynięty. Remonty zakończono w grudniu 1942 r. Okręt został zarejestrowany w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii jako pomocnicza olejarka 1 stycznia 1943 r. Przebudowa na olejarkę rozpoczęła się 19 stycznia 1943 r., A zakończyła 3 lutego 1943 r. Sanraku Maru był obsługiwany przez Osakę Shosen Kaisho . Statek został zatopiony przez USS Trout w pobliżu przylądka Lovieanne na Borneo na Morzu Celebes 15 czerwca 1943 r.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• USS Sara Thompson (ID nr 3148, później AO-8), 1918-1934.
• NavSource Online: ID-3148 / AO-8 Sara Thompson
• „Japońscy nafciarze” . Combinedfleet.com . Źródło 15 czerwca 2013 r .