Klasa VR VR1

VR Class Vr1
Veturi vr1 Salo.jpg
Vr Class Vr1 0-6-0 T lokomotywa parowa nr. 656 „Kana” („Kura”) na gramofonie przed Muzeum Sztuki Salo w Salo
Rodzaj i pochodzenie
Rodzaj mocy Para
Budowniczy Tampella i Hanomag
Data budowy 1913–1927
Całość wyprodukowana 43
Specyfikacje
Konfiguracja:
 ​
• Dlaczego 0-6-0 T
Miernik 1524 mm ( 5 stóp )
Długość 9,145 m (30 stóp 0 cali)
Waga lokomotywy 44,8 ton (44,1 długich ton; 49,4 ton amerykańskich)
Typ paliwa Węgiel lub drewno opałowe
Pojemność paliwa 2T, 4 m 3 (140 stóp sześciennych)
Czapka wodna. 4,5 m 3 (160 stóp sześciennych)

Palenisko: • Obszar paleniska 		1,44 m2 ( 15,5 stopy kwadratowej)
Powierzchnia grzewcza 52,9 m2 ( 569 stóp kwadratowych)
Dane dotyczące wydajności
Maksymalna prędkość 25 kilometrów na godzinę (16 mil na godzinę)
Kariera
Liczby 530-544, 656-670, 787-799
Pseudonimy „Kana” / „Kura”
Pierwszy bieg 1913
Wycofane 1974
Usposobienie 656 Salo, Finlandia , 659 Vammala , 660 Haapamäki , 661 Nummi-Pusula , 663 Brüggen, Niemcy , 665 Pieksämäki , 666 Haapamäki , 667 Kotka , 669 Fińskie Muzeum Kolejnictwa , 670 Imatra , 787 Pasila , 788 Haapamäki , 789 Haapamäki , 792 794 Acton, Suffolk , Anglia; 795 Båtvik, 798, 799 Sellindge , Kent, Anglia

Przed 1942 rokiem VR Class Vr1 były pierwotnie klasyfikowane jako L1. Vr1 była potężną i efektywną lokomotywą. Część z nich została zbudowana przez firmę Tampella , a część przez firmę Hannoversche Maschinenbau AG z Niemiec. Były ponumerowane 530–544, 656–670, 787–799 i otrzymały przydomek „Kana” („Kura”). Działały w latach 1913-1974.

Galeria

  • VR Class Vr1 steam locomotive No. 670. Built by Hanomag in Hannover-Linden, Lower Saxony, Germany in 1923 as No. 10265. Now on display at the salder castle museum in Salzgitter-Salder, Lower Saxony, Germany.

    Lokomotywa parowa klasy VR Vr1 nr 670. Zbudowana przez firmę Hanomag w Hanowerze-Linden w Dolnej Saksonii w Niemczech w 1923 r. Jako nr 10265. Obecnie wystawiana w muzeum zamku Salder w Salzgitter-Salder w Dolnej Saksonii w Niemczech.

  • VR Class Vr1 steam locomotive No. 670. Built by Hanomag in Hannover-Linden, Lower Saxony, Germany in 1923 as No. 10265. Now on display at the salder castle museum in Salzgitter-Salder, Lower Saxony, Germany.

    Lokomotywa parowa klasy VR Vr1 nr 670. Zbudowana przez firmę Hanomag w Hanowerze-Linden w Dolnej Saksonii w Niemczech w 1923 r. Jako nr 10265. Obecnie wystawiana w muzeum zamku Salder w Salzgitter-Salder w Dolnej Saksonii w Niemczech.

  • Vr Class Vr1 steam locomotive no. 656 on a turntable outside Salo Art Museum in Salo, Finland

    Lokomotywa parowa klasy Vr Vr1 nr. 656 na gramofonie przed Muzeum Sztuki Salo w Salo w Finlandii

  • Vr Class Vr1 steam locomotive no. 656 on a turntable outside Salo Art Museum in Salo, Finland

    Lokomotywa parowa klasy Vr Vr1 nr. 656 na gramofonie przed Muzeum Sztuki Salo w Salo w Finlandii

  • A 1:8 live steam scale model of a VR Class Vr1 type 0-6-0 tank locomotive from 1914.

    Model lokomotywy czołgowej VR Class Vr1 typu 0-6-0 w skali 1:8 z parą żywą z 1914 roku.

  • VR Class Vr1 #665 (ex-VR Class L1 #665) in Pieksämäki

    Klasa VR Vr1 nr 665 (była klasa VR L1 nr 665) w Pieksämäki

  • Finnish Steam Locomotive Class Vr1 No 669 preserved at the Finnish Railway Museum

    Fińska lokomotywa parowa klasy Vr1 nr 669 zachowana w Fińskim Muzeum Kolejnictwa

  • Finnish Steam Locomotive Class Vr1 No 669 preserved at the Finnish Railway Museum

    Fińska lokomotywa parowa klasy Vr1 nr 669 zachowana w Fińskim Muzeum Kolejnictwa

  • Builder's Plate of Finnish Steam Locomotive Class Vr1 No 669 preserved at the Finnish Railway Museum

    Tablica budowniczego fińskiego parowozu klasy Vr1 nr 669 zachowana w Fińskim Muzeum Kolejnictwa

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VR_Class_Vr1&oldid=1144032800 ”