Wieże Petronas

Petronas Towers Logo.svg
Bliźniacze wieże Petronas
Menara Berkembar Petronas
Petronas Panorama II (4to3).jpg
Bliźniacze wieże Petronas nocą, 2009
Dawne nazwiska Wieża KLCC
Alternatywne nazwy Wieże Petronas,
Rekordowa wysokość
Najwyższy na świecie od 1998 do 2004 roku
Poprzedzony Wieża Willisa
Przekroczony przez Taipei 101
Informacje ogólne
Status Zakończony
Typ Biura handlowe i atrakcja turystyczna
Styl architektoniczny Postmodernistyczna architektura islamu
Lokalizacja Jalan Ampang, Kuala Lumpur , Malezja
Przełomowe 1 stycznia 1992 ; 31 lat temu ( 1 stycznia 1992 )
Rozpoczęto budowę 1 marca 1993 ; 30 lat temu ( 1 marca 1993 )
Zakończony 1996 ; 27 lat temu ( 1996 )
Otwierany 31 sierpnia 1999 ; 23 lata temu ( 31 sierpnia 1999 )
Zapoczątkowany 31 sierpnia 1999 ; 23 lata temu ( 31 sierpnia 1999 )
Odnowiony 15 września 2011 ; 11 lat temu ( 15 września 2011 )
Koszt 1,6 mld USD
Właściciel KLCC Holdings Sdn Bhd
Wysokość
Architektoniczny 451,9 m (1483 stóp)
Wskazówka 451,9 m (1483 stóp)
Iglica anteny 46 m (151 stóp)
Dach 405,9 m (1332 stóp)
Ostatnie piętro 375 m (1230 stóp) (poziom 88)
Obserwatorium 370 m (1210 stóp) (poziom 86)
Szczegóły techniczne
Liczba pięter 88 (z 5 pod ziemią)
Powierzchnia podłogi 395 000 m 2 (4 252 000 stóp kwadratowych)
Windy/windy 38 (każda wieża)
projekt i konstrukcja
Architekci Cesar Pelli
Deweloper KLCC Holdings Sdn Bhd
Inżynier budowlany Thornton Tomasetti i Ranhill Bersekutu
Główny wykonawca

Wieża 1: Hazama Corporation Wieża 2: Samsung Engineering & Construction oraz Kukdong Engineering & Construction Centrum miasta: BL Harbert International
Witryna
www .petronastwintowers .com .my
Referencje

Petronas Towers ( malajski : Menara Berkembar Petronas ), znane również jako Petronas Twin Towers lub KLCC Twin Towers , to para 88-piętrowych supertallowych drapaczy chmur w Kuala Lumpur , Malezja , o wysokości 451,9 metra (1483 stóp). Od 1998 do 2003 roku były one oficjalnie uznawane za najwyższe budynki na świecie, dopóki nie zostały przekroczone przez ukończoną w 2004 roku Taipei 101 . Wieże Petronas są światowe najwyższych bliźniaczych drapaczy chmur i pozostały najwyższymi budynkami w Malezji do 2019 roku, kiedy to wyprzedził je The Exchange 106 . Wieże Petronas są głównym punktem orientacyjnym Kuala Lumpur, wraz z pobliską wieżą Kuala Lumpur i Merdeka 118 , i są widoczne w wielu miejscach w całym mieście.

Historia i architektura

System konstrukcyjny Petronas Towers to rura w rurze , wymyślona przez architekta Fazlura Rahmana Khana . Stosowanie konstrukcji rurowej w ekstremalnie wysokich budynkach jest zjawiskiem powszechnym. 88-piętrowe wieże są zbudowane głównie ze zbrojonego betonu, a stalowo-szklana fasada ma przypominać motywy znalezione w sztuce islamu , odzwierciedlające religię muzułmańską Malezji . Innym islamskim wpływem na projekt jest to, że przekrój wież jest oparty na Rub el Hizb , aczkolwiek z dodanymi okrągłymi sektorami, aby spełnić wymagania dotyczące powierzchni biurowej. Okrągłe sektory są podobne do dolnej części Qutub Minar .

Opracowanie planu piętra Petronas Towers Tower 1 poziom 43 na podstawie symbolu Rub el Hizb.
Przekrój poprzeczny Petronas Towers wzorowany jest na Rub el Hizb , aczkolwiek z okrągłymi sektorami podobnymi do dolnej części Qutub Minar .

Wieże zaprojektował argentyńsko-amerykański architekt César Pelli . Charakterystyczny postmodernistyczny styl został wybrany do stworzenia ikony XXI wieku dla Kuala Lumpur w Malezji. Planowanie Petronas Towers rozpoczęło się 1 stycznia 1992 r. i obejmowało rygorystyczne testy i symulacje obciążenia wiatrem i konstrukcji. Siedem lat budowy nastąpiło w dawnym miejscu pierwotnego Selangor Turf Club , począwszy od 1 marca 1993 r. wykopaliskami, które obejmowały przemieszczanie co noc 500 ciężarówek ziemi w celu wykopania 30 metrów (98 stóp) pod powierzchnią. Budowę nadbudówki rozpoczęto 1 kwietnia 1994 r. Wnętrza z wyposażeniem ukończono 1 stycznia 1996 r., Iglice Wieży 1 i Wieży 2 ukończono 1 marca 1996 r., 3 lata po rozpoczęciu jej budowy, a pierwsza partia Petronas personel przeniósł się do budynku 1 stycznia 1997 r . Budynek został oficjalnie otwarty przez premiera Malezji Tuna dr Mahathira bin Mohamada , 31 sierpnia 1999 r. Bliźniacze wieże zostały zbudowane w miejscu toru wyścigowego w Kuala Lumpur. W momencie ukończenia była to najwyższa konstrukcja w Malezji . Odwierty testowe wykazały, że pierwotny plac budowy faktycznie znajdował się na skraju urwiska. Jedna połowa tego miejsca to zepsuty wapień, a druga połowa to miękka skała. Całe miejsce zostało przesunięte o 61 metrów (200 stóp), aby budynki mogły całkowicie usiąść na miękkiej skale. Ze względu na głębokość podłoża skalnego , budynki zostały zbudowane na najgłębszych fundamentach świata. W ziemię wwiercono 104 betonowe pale o głębokości od 60 do 114 metrów (197 do 374 stóp). Betonowy fundament tratwy, składający się z 13 200 metrów sześciennych (470 000 stóp sześciennych) betonu, był wylewany w sposób ciągły przez 54 godziny na każdą wieżę. Tratwa ma 4,6 metra (15 stóp) grubości, waży 32 500 ton (35 800 ton) i do 2007 roku była rekordzistą świata w największym wylaniu betonu. Fundamenty zostały ukończone w ciągu 12 miesięcy przez Bachy Soletanche i wymagały ogromnych ilości betonu.

W wyniku określenia przez rząd Malezji, że budynki mają zostać ukończone w ciągu sześciu lat, do dotrzymania terminu zatrudniono dwa konsorcja budowlane, po jednym na każdą wieżę. Wieża 1, wieża zachodnia (po lewej na prawym górnym zdjęciu) została zbudowana przez japońskie konsorcjum kierowane przez Hazama Corporation ( JA Jones Construction Co. , MMC Engineering Services Sdn Bhd, Ho Hup Construction Co. Bhd i Mitsubishi Corp ) podczas Wieża 2, wschodnia wieża (po prawej na prawym górnym zdjęciu) została zbudowana przez południowokoreańskie konsorcjum kierowane przez Samsung C&T Corporation (Kukdong Engineering & Construction i Syarikat Jasatera Sdn Bhd).

Na początku budowy partia betonu nie przeszła rutynowego testu wytrzymałości, co spowodowało całkowite zatrzymanie budowy. Wszystkie ukończone podłogi zostały przetestowane, ale okazało się, że tylko jedna użyła złej partii i została rozebrana. W wyniku zniszczenia betonu każdą nową partię przed wylaniem badano. Wstrzymanie budowy kosztowało 700 000 USD dziennie i doprowadziło do powstania trzech oddzielnych betoniarni na miejscu, aby zapewnić, że jeśli jedna wyprodukowała złą partię, pozostałe dwie będą mogły nadal dostarczać beton. Kontrakt na sky bridge został zrealizowany przez Kukdong Engineering & Construction. Wieża 2 (Samsung C&T) jako pierwsza dotarła do najwyższego wówczas budynku na świecie.

Ze względu na ogromny koszt importu stali wieże zostały zbudowane na tańszej, radykalnej konstrukcji z superwytrzymałego betonu zbrojonego. Beton o wysokiej wytrzymałości jest materiałem znanym azjatyckim wykonawcom i dwukrotnie skuteczniejszym niż stal w ograniczaniu kołysania; jednak sprawia, że ​​​​budynek jest dwa razy cięższy na fundamencie niż porównywalny budynek stalowy. Wsparte na betonowych rdzeniach o wymiarach 23 na 23 metry i zewnętrznym pierścieniu szeroko rozstawionych superkolumn, wieże wykorzystują wyrafinowany system konstrukcyjny, który mieści się w smukłym profilu i zapewnia 560 000 metrów kwadratowych powierzchni biurowej bez słupów. Poniżej bliźniaczych wież znajduje się Suria KLCC , centrum handlowe i Petronas Philharmonic Hall , siedziba Malezyjskiej Orkiestry Filharmonicznej .

Godne uwagi wydarzenia

  • 15 kwietnia 1999 r. Felix Baumgartner ustanowił rekord świata w skokach BASE (od czasu pobicia), skacząc z dźwigu do czyszczenia okien na Petronas Towers.
  • Tysiące ludzi zostało ewakuowanych 12 września 2001 r. Po zagrożeniu bombowym dzień po tym, jak ataki z 11 września zniszczyły wieże World Trade Center w Nowym Jorku. Oddziały saperów nie znalazły żadnych materiałów wybuchowych w wieżach, ale mimo to ewakuowały teren. Robotnikom i kupującym pozwolono wrócić trzy godziny później, około południa. Podczas ewakuacji nikt nie ucierpiał.
  • Wieczorem 4 listopada 2005 roku wybuchł pożar w kompleksie kinowym centrum handlowego Suria KLCC pod Petronas Towers, wywołując panikę wśród klientów. Nie było doniesień o obrażeniach. Budynki były w dużej mierze puste, z wyjątkiem centrum handlowego Suria KLCC, z powodu późnej pory; jedynymi zaangażowanymi osobami byli kinomani i niektórzy goście restauracji.
  • Rankiem 1 września 2009 r. francuski wspinacz miejski Alain „Spiderman” Robert , używając tylko gołych rąk i stóp oraz bez żadnych urządzeń zabezpieczających, wspiął się na szczyt Wieży Drugiej w niecałe 2 godziny po tym, jak dwie poprzednie próby zakończyły się aresztowaniem . Podczas pierwszej próby 20 marca 1997 r. policja aresztowała go na 60. piętrze, 28 pięter od „szczytu”. Jego druga próba, 20 marca 2007 roku, dokładnie 10 lat później, również została zatrzymana na tym samym piętrze, choć na drugiej wieży.

Zakotwiczeni najemcy

Tower One jest w całości zajęty przez Petronas oraz szereg jego spółek zależnych i stowarzyszonych, podczas gdy powierzchnie biurowe w Tower Two są w większości dostępne do wynajęcia innym firmom. Wiele firm ma biura w Tower Two, w tym SapuraOMV Upstream (Sarawak) Inc., Huawei Technologies , AVEVA , Al Jazeera English , Carigali Hess, Bloomberg , Boeing , IBM , Khazanah Nasional Berhad , McKinsey & Co , WIPRO Limited , TCS , HCL Technologies , Krawler , Microsoft , The Agency (firma zajmująca się modelowaniem) i Reuters .

Dystrybucja podłóg

Poziomy Wieża 1 Wieża 2
88 Mechaniczny
87
86 Salon 2 Taras Obserwacyjny
85 Sala konferencyjna Multimedialna sala konferencyjna
84M3 Mechaniczny
84M2
84M1
84
83 Salon 1 Sklep z upominkami na pokładzie obserwatorium
82 Strefa biurowa 5
81
80
79
78
77
76
75
74
73 Strefa biurowa 4
72
71
70
69
68
67
66
65
64
63
62
61
60 Strefa biurowa 3
59
58
57
56
55
54
53
52
51
50
49
48
47
46
45
44
43
42 Sky Bridge połączony z Tower 2, Sky Lobby Sky Bridge połączony z Tower 1, Sky Lobby, Malaysian Petroleum Club
41
40 Centrum konferencyjne, jadalnia dla kadry kierowniczej
39 Mechaniczny
38
37 Centrum konferencyjne
36 Strefa biurowa 2
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23 Strefa biurowa 1
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7 Mechaniczny
6
5 Petronas Petroleum Resource Centre, Petrosains Discovery Centre Centrum odkrywania Petrosains
4
3 Surau Al-Muhsinin Galeria sztuki Petronas
2 Filharmonia Petronas
1 Hol wejściowy
Poziom ziemi
Antresola hali mechaniczne, dok załadunkowy
Poziom hali Wejście na taras widokowy, sklep z upominkami, centrum kart Petronas, sklep Mesra, centrum fitness Twin Towers
P1 Parking, Mechaniczny
P2
P3
P4
P5

(podany wykres jest układem podłóg zgodnie z układem poziomów.)

Cechy

Suria KLCC

Suria KLCC to ekskluzywne centrum handlowe o powierzchni 140 000 m 2 (1 500 000 stóp kwadratowych) u podnóża Petronas Towers. Zawiera głównie zagraniczne towary luksusowe i znane marki. Jego atrakcje obejmują galerię sztuki, podwodne akwarium, a także Centrum Nauki. Oferujący około 300 sklepów Suria KLCC jest reklamowany jako jedno z największych centrów handlowych w Malezji. Filharmonia Petronas , również zbudowana u podstawy wież, jest często kojarzona z przestrzenią Suria KLCC. Podczas świąt lub uroczystości Suria KLCC jest najlepszym miejscem, aby zobaczyć piękne dekoracje, zwłaszcza przy głównych wejściach, a także na korcie centralnym. Promuje również wyjątkowość i piękno różnorodności kulturowej Malezji wobec odwiedzających.

Park KLCC

Na 17 akrach (6,9 ha) pod budynkiem znajduje się park KLCC ze ścieżkami do joggingu i spacerów, fontanną z wbudowanym pokazem świetlnym, brodzikami i placem zabaw dla dzieci.

Skybridge

Wieże wyposażone są w piętrowy most łączący dwie wieże na 41. i 42. piętrze, który jest najwyższym dwupiętrowym mostem na świecie. Nie jest przymocowany do głównej konstrukcji, ale zamiast tego jest przeznaczony do wsuwania i wysuwania z wież, aby zapobiec ich pęknięciu, ponieważ wieże kołyszą się na kilka stóp [ określ ] do siebie i od siebie podczas silnych wiatrów. W takich przypadkach zapewnia również pewne wsparcie strukturalne wieżom. Most znajduje się 170 m (558 stóp) nad ziemią i ma 58,4 m (192 stóp) długości i waży 750 ton. To samo piętro jest również znane jako podium, ponieważ odwiedzający udający się na wyższe poziomy muszą tu przesiadać się do wind. Przeprowadzono i powtórzono analizy dynamiczne, aby wesprzeć ostateczny projekt, badając zachowanie konstrukcyjne bliźniaczych wież w przypadku zmiennych w czasie obciążeń, takich jak trzęsienia ziemi i wiatr. Skybridge jest otwarty dla wszystkich odwiedzających, ale bilety są ograniczone do około 1000 osób dziennie, z czego około połowę można kupić online, a drugą połowę na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”. Początkowo zwiedzanie było bezpłatne, ale w 2010 roku bilety zaczął sprzedawać Petronas. Odwiedzający mogą wybrać pakiet pierwszy, który obejmuje tylko wizytę na skybridge, lub pakiet drugi, aby przejść na skybridge i aż do poziomu 86. Odwiedzający mogą przebywać tylko na 41. piętrze, ponieważ z 42. piętra można korzystać tylko przez lokatorów budynku.

Skybridge działa również jako urządzenie zabezpieczające, dzięki czemu w przypadku pożaru lub innej sytuacji awaryjnej w jednej wieży najemcy mogą się ewakuować, przechodząc przez kładkę do drugiej wieży. Całkowita ewakuacja wywołana mistyfikacją bombową 12 września 2001 r. (dzień po atakach z 11 września zniszczył bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku) pokazał, że most byłby bezużyteczny, gdyby trzeba było opróżnić obie wieże jednocześnie, ponieważ pojemność klatek schodowych była niewystarczająca na takie wydarzenie. Plany przewidują zatem użycie wind, jeśli obie wieże będą musiały zostać ewakuowane, a pomyślne ćwiczenie zgodnie ze zmienionym planem przeprowadzono w 2005 roku.

Jest łuk z dwoma zawiasami, który podtrzymuje most powietrzny z nogami łukowymi, każda o długości 51 metrów (167 stóp), które są przykręcone do poziomu 29 każdej z wież. Po zbudowaniu na ziemi kładka została podniesiona na miejsce na wieżach w ciągu trzech dni w lipcu 1995 r. Zamiast być bezpośrednio połączona z wieżami, kładka może się przesuwać lub wsuwać i wysuwać z nich, aby zrównoważyć wszelkie efekty od wiatru. Znajdujący się na 41. i 42. piętrze skybridge łączy salę konferencyjną, jadalnię dla kadry kierowniczej i salę modlitewną.

Winda

Główny rząd wyciągów znajduje się w centrum każdej wieży. Wszystkie główne windy są piętrowe, przy czym dolny pokład windy zabiera pasażerów na piętra o numerach parzystych, a górny na piętra o numerach nieparzystych. Aby dostać się na piętro o numerze nieparzystym z poziomu gruntu, pasażerowie muszą wjechać ruchomymi schodami na górny pokład windy.

Istnieje 29 dwupokładowych wind pasażerskich, ale istnieją różne zestawy obsługujące niektóre piętra wież, w szczególności dwa zestawy po sześć takich dwupokładowych wind pasażerskich na piętra 1–23 i 1–37. Kolejny zestaw 5 wind osobowych przewozi pasażerów na 41. i 42. piętro, gdzie mogą oni przesiadać się do górnych stref budynków, każda dwupoziomowa winda osobowa o pojemności 52 pasażerów lub 26 pasażerów na pokładzie. Istnieje również 6 ciężkich wind użytkowych.

Schemat działania windy Petronas Towers

  • PL7A-PL7C (wieża 1) i PL8A-PL8C (wieża 2) (parking i winda pasażerska na podium): P5-P1, C, G, 1, 2, 2M, 3–5 (PL7A i PL8A non-stop na poziomie 2M )
  • SL6 (Wieża 1) i SL7 (Wieża 2) (Parking i winda serwisowa na podium): P5-P1, 1, 2, 2M, 3–5 (SL7 non-stop na poziomie 2M)
  • PL14 (wieża 1) i PL15 (wieża 2) (koncertowa winda pasażerska): G, 2, 2M, 3, 4
  • A1-A6 (Wieża 1) i A7-A12 (Wieża 2) (Bank A Winda osobowa): G / 1, 8–23
  • B1-B6 (wieża 1) i B7-B12 (wieża 2) (winda pasażerska banku B): G / 1, 23–37
  • CF1-CF2 (wieża 1) i CF3-CF4 (wieża 2) (winda konferencyjna): 36, 37, 40–43
  • C1-C6 (wieża 1) i C7-C12 (wieża 2) (winda pasażerska banku C): 41/42, 44–61
  • D1-D3 (wieża 1) i D4-D6 (wieża 2) (winda pasażerska banku D): 41/42, 61, 69–83
  • E1-E3 (wieża 1) i E4-E6 (wieża 2) (winda pasażerska banku E): 41/42, 61–73
  • TE1-TE2 (wieża 1) i TE3-TE4 (wieża 2) (winda pasażerska górnego poziomu): 83, 85, 86
  • SH1-SH5 (wieża 1) i SH6-SH10 (wieża 2) (winda wahadłowa): G/1, 41/42
  • S1-S2 (wieża 1) i S4-S5 (wieża 2) (winda serwisowa): P1, C, G, 2–6, 8–38, 40–84
  • S3 (wieża 1) i S6 (wieża 2) (winda serwisowa dolnego poziomu): P1, C, G, 2–6, 8–37
  • F1-F2 (wieża 1) i F3-F4 (wieża 2) (winda dla strażaków): P1, C, CM, G, 1–6, 8–38, 40–84, 84M1, 84M2, 85, 86 (F1 & F3 non-stop na poziomie 1)

Budynek usługowy

Budynek usługowy znajduje się na wschód od Petronas Towers i zawiera system agregatów chłodniczych oraz wieże chłodnicze, które zapewniają chłód i wygodę Petronas Towers.

System biletowy

Aby odwiedzić Petronas Towers, odwiedzający muszą najpierw kupić bilety. Bilety można kupić online lub w kasie. Bilety ulgowe dla seniorów dostępne są dla osób w wieku 55 lat i starszych. Kolejki po bilety bywają czasem dość długie. Kompletny system biletowy jest dostarczany przez malezyjską firmę Longbow Technologies Sdn Bhd. [ potrzebne źródło ]

W kulturze popularnej

  • Wieże są wyraźnie widoczne i wymienione z nazwy w filmie Entrapment z 1999 roku , z licznymi scenami nakręconymi na wieżach, z punktem kulminacyjnym osadzonym na moście powietrznym. CGI zostało użyte do dodania slumsów na dole wież.
  • Wieże pojawiają się w pierwszym odcinku amerykańskiego serialu telewizyjnego 24 .
  • Kilka scen bollywoodzkiego filmu Don : The Chase Begins Again zostało również nakręconych w Petronas Towers i na jego skybridge.
  • W pierwszej części odcinka Fineasz i Ferb „Fineasz i Ferb ratują lato!” Wieże są widoczne podczas utworu muzycznego „Summer All Over the World”.
  • Firma Eidos Interactive dwukrotnie wykorzystała wieże jako inspirację w swoich grach wideo. W Hitman 2: Silent Assassin z 2002 roku, poziomy Basement Killing z Malezji , The Graveyard Shift i The Jacuzzi Job odbywają się w Petronas Towers. W Just Cause 2 z 2010 roku fikcyjne kasyno Panau Falls jest wzorowane na Petronas Towers.
  • Odcinek serialu animowanego Jackie Chan Adventures z 2002 roku , zatytułowany „When Pigs Fly” (sezon 3, odcinek 6), przedstawia wieże.
  • Odcinek The Amazing Race 3 z 2002 roku („Dlaczego musiałeś zdjąć spodnie?”) Przedstawiał Petronas Towers jako część zadania, w którym rywalizujący zespół musiał zrobić zdjęcie przed wieżami. Wieże widziano ponownie 21 sezonów później w jednym z odcinków The Amazing Race 24 („Smarter, Not Harder”).
  • Wieże pojawiły się w odcinku serialu animowanego Totally Spies zatytułowanym „Man or Machine”.
  • Otwarcie filmu Fair Game z 2010 roku zawierało sceny z bliźniaczymi wieżami wraz z panoramą Kuala Lumpur.
  • Szereg scen do hongkońsko-chińskiego filmu akcji Viral Factor z 2012 roku zawierało ujęcia bliźniaczych wież.
  • W filmie Independence Day: Resurgence z 2016 roku wieże są zrzucane na London Tower Bridge przez kosmitów, a postać komentuje: „Oni lubią zdobywać punkty orientacyjne”.
  • W oryginalnym programie History Channel z 2009 roku Life After People , wieże pojawiają się w odcinku zatytułowanym „Bound and Buried” i stwierdza się, że wieże przetrwałyby około 500 lat bez konserwacji przez ludzi, ostatecznie zawalając się w wyniku wietrzenia i erozji Tropikalny klimat Malezji.
  • W 2005 roku wieże są widoczne na okładce albumu Controversy Loves Company amerykańskiego pop-punkowego zespołu The Audition .

Galeria zdjęć

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Dokumentacja
Poprzedzony

Najwyższy na świecie element architektoniczny budynku 452,0 m (1482,9 ft)
1998–2003
zastąpiony przez
Poprzedzony

Najwyższe bliźniacze wieże na świecie 452,0 m (1482,9 ft)
1998 – obecnie
zastąpiony przez
Beneficjant