Zatonięcie SS Tanais

Historia
Nazwa	Holywood (1907–35) Tanais (1935–44)
Imiennik	Tanais (1935–44)
Właściciel	Wm Francja, Fenwick & Co (1907–35) Stefanos Synodinos (1935–41) Mittelmeer-Reederei (1942–44)
Operator	Wm Francja, Fenwick & Co (1907–35) Stefanos Synodinos (1935–41) Mittelmeer-Reederei (1942–44)
Port rejestru	Londyn (1907–35) Pireus (1935–41) Hamburgu (1942–44)
Budowniczy	John Blumer & Co, Sunderland
Numer podwórka	193
Wystrzelony	14 grudnia 1906
Zakończony	styczeń 1907
Identyfikacja	Oficjalny numer Wielkiej Brytanii 123769 litery kodowe HJWG (do 1933 r.) znak wywoławczy GDCL (1934–35) sygnał wywoławczy SVAK (1935–41)
Los	zatopiony przez atak lotniczy 26 maja 1941 r storpedowany 9 czerwca 1944 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek towarowy
Tonaż	1545 BRT 965 NRT
Długość	244,4 stopy (74,5 m)
Belka	38,0 stóp (11,6 m)
Projekt	16 stóp 7 cali (5,05 m)
Głębokość	15,8 stopy (4,8 m)
Pokłady	1
Zainstalowana moc	214 NHP
Napęd	3-cylindrowy silnik potrójnego rozprężania
Prędkość	10 węzłów (19 kilometrów na godzinę)
Załoga	12 + 14 strzelców przeciwlotniczych

SS Tanais ( grecki : Τάναϊς ), błędnie określany jako Danae lub Danais (Δανάη / Δαναΐς), był brytyjskim statkiem towarowym należącym do Grecji, który niemieckie siły okupacyjne w Grecji zarekwirowały podczas II wojny światowej . W 1944 roku Królewskiej Marynarki Wojennej zatopił ją u wybrzeży Heraklionu na Krecie , zabijając kilkuset deportowanych kreteńskich Żydów, kreteńskich chrześcijańskich cywilów i włoskich jeńców wojennych na. Źródła różnią się co do liczby zabitych; szacunki wahają się od 425 do 1000.

Statek

John Blumer and Co Ltd z Sunderland w Anglii zbudował statek jako Holywood dla William France, Fenwick and Company of London. Został zwodowany 14 grudnia 1906 i ukończony w styczniu 1907. Był parowcem towarowym , a France, Fenwick eksploatował go w handlu trampowym .

Grecki armator Stefanos Synodinos kupił ją w 1935 roku, przemianował ją na Tanais na cześć starożytnego greckiego miasta Tanais w delcie Donu i zarejestrował ją w Pireusie .

26 maja 1941 roku podczas bitwy o Kretę Luftwaffe zatopiła Tanais w zatoce Souda . Został podniesiony, naprawiony i przejęty przez Mittelmeer-Reederei (MMR), spółkę kontrolowaną przez rząd niemiecki , która obsługiwała statki handlowe na śródziemnomorskim teatrze wojny . MMR używał jej do przewozu ładunków i ludzi między Wyspami Egejskimi a Grecją kontynentalną.

Tonący

Zobacz też: Holokaust w Grecji

Pod koniec 8 lub na początku 9 czerwca 1944 Tanais , eskortowany przez łowcy okrętów podwodnych UJ 2142 i statki strażnicze GK 05 i GK 06 , wypłynął z Heraklionu w kierunku Pireusu . W jej ładowniach znajdowały się trzy grupy więźniów: około 265 Żydów deportowanych z Chanii , których złapano kilka dni wcześniej, do 400 kreteńskich Gojów związanych z kreteńskim ruchem oporu oraz od 100 do 300 pro- badoglio Włochów jeńców wojennych aresztowanych po zawieszeniu broni w Cassibile . Źródła różnią się co do liczby jeńców kreteńskich i włoskich. Wśród osób na pokładzie statku byli Żydzi z Krety. 20 maja 1944 r. 276 kreteńskich Żydów zostało aresztowanych i załadowanych wraz z bojownikami greckiego podziemia na statek „Tanais”, który dotarł do portu w Pireusie. Pierwotny plan zakładał przeniesienie społeczności do obozu koncentracyjnego Haidari , a stamtąd deportację do Auschwitz.

Rankiem 9 czerwca okręt podwodny Royal Navy HMS Vivid dostrzegł Tanais 14 mil morskich (26 km) na północny zachód od wysepki Dia na . Vivid wystrzelił cztery torpedy z odległości 2400 jardów (2200 m). Dwa trafiły Tanais , zatapiając ją w zaledwie 12 sekund. Liczba ofiar nie jest znana, ale uważa się, że dotyczy to większości osób na pokładzie. Jedno ze źródeł podaje, że przeżyło tylko 14 osób; inny podaje całkowitą liczbę uratowanych na 51.

Zobacz też

SS Petrella

Linki zewnętrzne

• "Ναυάγιο Tanais (Δανάη) 9/6/1944 Η εξόντωση των τελευταίων Εβραίων της Κρήτης" (PDF) . Ιστοριες Απο Τη Δεκαετια Του '40 (po grecku). styczeń 2016 r.