Zwykły most Crankies
.jpg) Granice dziedzictwa
| |
Crankies Plain Bridge | |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Główna droga |
| Krzyże | Rzeka Coolumbooka |
| Widownia | Bombala , Nowa Południowa Walia , Australia |
| Właściciel | Transport dla NSW |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most kratownicowy McDonalda |
| Materiał | Drewno |
| Długość całkowita | 46 metrów (150 stóp) |
| Szerokość | 5 metrów (15 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 11 metrów (35 stóp) |
| Liczba przęseł | Dwa |
| Historia | |
| Architekt | Johna McDonalda |
| Zbudowany przez | Departament Robót Publicznych NSW |
| Koszt budowy | 2964 GBP |
| Otwierany | 1892 |
| Oficjalne imię | Zwykły most Crankies |
| Typ | Dziedzictwo państwowe (zbudowany) |
| Wyznaczony | 20 czerwca 2000 r |
| Nr referencyjny. | 1466 |
| Typ | Most drogowy |
| Kategoria | Transport — ląd |
| Budowniczowie | Roboty publiczne NSW |
| Lokalizacja | |
 | |
Crankies Plain Bridge to wpisany na listę zabytków most drogowy , który prowadzi główną drogę przez rzekę Coolumbooka w Bombala w Nowej Południowej Walii w Australii. Został zaprojektowany przez Johna McDonalda i zbudowany w 1892 roku przez Departament Robót Publicznych Nowej Południowej Walii . Most jest własnością Transport for NSW . Został dodany do Państwowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 20 czerwca 2000 r.
Historia
Dokumenty państwowego transportu i robót publicznych wskazują, że został zbudowany w 1892 roku za cenę 2964 funtów australijskich .
Opis
Most składa się z dwóch 23-metrowych (75 stóp) przęseł kratownicowych otoczonych dwoma przęsłami z drewnianych dźwigarów na każdym końcu (jedno 11-metrowe (35 stóp) i jedno 9-metrowe (30 stóp) przęsło na każdym końcu). Wszystkie są wsparte na drewnianych filarach z palami wbitymi w skałę. Szerokość mostu wynosi 5 metrów (15 stóp) między krawężnikami w najwęższym miejscu.
Zgłoszono, że na dzień 13 września 2005 r. Był w ogólnie dobrym lub dobrym stanie, po konserwacji prowadzonej przez służby drogowe i morskie, ponieważ jest to funkcjonujący most drogowy.
Lista dziedzictwa
Ten most to drewniany most drogowy McDonalda. Drewniane kratownicowe mosty drogowe były szeroko stosowane w Nowej Południowej Walii ze względu na wysoką jakość lokalnego drewna liściastego i niedobór stali we wczesnych dziesięcioleciach osadnictwa stanu. Drewniana kratownica była wysoce rozwinięta dla mostów w Nowej Południowej Walii, być może bardziej niż gdziekolwiek indziej na świecie w tamtym czasie. Kratownica McDonalda jest znaczącym ogniwem ewolucyjnym w rozwoju drewnianych mostów drogowych w Nowej Południowej Walii i ma trzy standardowe rozpiętości: 20 metrów (65 stóp), 23 metry (75 stóp) i 27 metrów (90 stóp). W marcu 1998 r. W Nowej Południowej Walii pozostało siedem kratownicowych mostów drogowych McDonalda, a ten most jest reprezentatywnym przykładem. Most został oceniony jako mający znaczenie dla państwa.
Crankies Plain Bridge został wpisany do Stanowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 20 czerwca 2000 r. Po spełnieniu następujących kryteriów.
Miejsce to jest ważne dla wykazania przebiegu lub wzorca historii kultury lub przyrody w Nowej Południowej Walii.
Mosty kratownicowe McDonald mają znaczenie historyczne, ponieważ drewniane mosty kratownicowe zostały opracowane i udoskonalone w Australii, aby osiągnąć najwyższy poziom konstrukcji mostów drewnianych w czasie ich projektowania, a kratownica McDonald jest ważnym rozpoznawalnym projektem w ewolucji drewnianych mostów kratownicowych w NSW.
Miejsce jest ważne dla wykazania cech estetycznych i / lub wysokiego stopnia osiągnięć twórczych lub technicznych w Nowej Południowej Walii.
Mosty kratownicowe McDonalda mają znaczenie estetyczne, ponieważ przywołują na myśl australijskie metody budowy mostów, w swoich materiałach, skali i konfiguracji odzwierciedlają i wyrażają dziewiętnastowieczne technologie i doświadczenia, a na czas ich projektowania i budowy demonstrują najlepszą dostępną jakość projektu.
Miejsce ma silne lub specjalne powiązania z określoną społecznością lub grupą kulturową w Nowej Południowej Walii z powodów społecznych, kulturowych lub duchowych.
Mosty kratownicowe McDonalda mają znaczenie społeczne, ponieważ ich rozmiar i lokalizacja mają bezpośredni wpływ na lokalny obszar i są silnym elementem lokalnego adresu.
Zobacz też
Bibliografia
- „Crankies Plain Bridge” . 2007. [ stały martwy link ]
- Strona główna atrakcji (2007). „Crankies Plain Bridge” .
- Hughesa Truemana Reinholda (1999). Plan zarządzania ochroną .
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na Crankies Plain Bridge , numer wpisu 01466 w rejestrze dziedzictwa stanu Nowej Południowej Walii opublikowanym przez stan Nowa Południowa Walia (Departament Planowania i Środowiska) 2018 na licencji CC-BY 4.0 , dostęp: 2 czerwca 2018 r. .
