marzec 76A
| Kategoria | Formuła 5000 |
|---|---|
| Konstruktor | Marsz |
| Poprzednik | marzec 75A |
| Specyfikacja techniczna | |
| Podwozie | Aluminiowy monocoque z nośnym zespołem silnik-przekładnia, karoseria z włókna szklanego i aluminium |
| Zawieszenie (przód) | Niezależne, wahacze i nachylone zespoły sprężyn śrubowych/amortyzatorów |
| Zawieszenie (tylne) | Niezależne, pojedyncze łączniki górne, bliźniacze łączniki wieży i sprężyny śrubowe/amortyzatory |
| Silnik | Silnik umieszczony centralnie , montowany wzdłużnie , 5,0 l (305,1 cu in), Chevrolet , 90° V8 , NA |
| Przenoszenie | Hewland 5-biegowa manualna |
| Waga | 1500 funtów (680 kg) |
| Historia zawodów | |
| Znani kierowcy |
 Alana Jonesa
|
| Debiut | 1976 |
March 76A był samochodem wyścigowym z otwartymi kołami , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez brytyjskiego producenta i konstruktora, firmę March Engineering , do wyścigów Formuły 5000 w 1976 roku. Wygrał jeden wyścig w 1976 roku z Alanem Jonesem w Watkins Glen . Napędzany był powszechnie używanym silnikiem Chevroleta z małym blokiem . Po karierze i użytkowaniu w Formule 5000 został przekształcony w sportowy prototyp z zamkniętym kołem , gdzie był używany w odrodzonym Can-Am seria. Jego najlepszym wynikiem było zajęcie 5. miejsca.
| |
| |
|
