marzec 76S
| Kategoria | Grupa 6 |
|---|---|
| Specyfikacja techniczna | |
| Podwozie | korpus z włókna szklanego na aluminiowym monocoque |
| Zawieszenie |
podwójne wahacze, sprężyny śrubowe uruchamiane popychaczem nad amortyzatorami, drążek stabilizatora (przód) podwójne drążki dolne, drążki górne pojedyncze, wahacze wzdłużne, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami, drążek stabilizatora (tył) |
| Silnik |
Ford - Cosworth DFV 3,0 l (183,1 cu in) DOHC 90 ° V8 , wolnossący, z silnikiem umieszczonym centralnie BMW M12 / 7 2,0 l (122,0 cu in) DOHC I4 , wolnossący, umieszczony centralnie |
| Przenoszenie | Hewland FT200 5-biegowa manualna |
| Moc | 300–400 KM (220–300 kW) |
| Waga | 575 kg (1268 funtów) |
| Historia zawodów | |
| Debiut | 1976 300 km toru Nürburgring |
March 76S to prototypowy samochód wyścigowy grupy 6 , zaprojektowany, opracowany i zbudowany przez brytyjskiego producenta March Engineering do wyścigów samochodów sportowych w 1976 roku.
| |
| |
|
Kategoria: