marzec 73A
| Kategoria |
Formuła 5000 |
| Konstruktor |
Marsz |
| Poprzednik |
marzec 72A |
|
| Podwozie |
Aluminiowy monocoque z nośnym zespołem silnik-przekładnia, karoseria z włókna szklanego i aluminium |
| Zawieszenie (przód) |
Niezależne, wahacze i nachylone zespoły sprężyn śrubowych/amortyzatorów |
| Zawieszenie (tylne) |
Niezależne, pojedyncze łączniki górne, bliźniacze łączniki wieży i sprężyny śrubowe/amortyzatory |
| Silnik |
Silnik umieszczony centralnie , montowany wzdłużnie , 5,0 l (305,1 cu in), Chevrolet , 90° V8 , NA
|
| Przenoszenie |
Hewland 5-biegowa manualna
|
| Waga |
1500 funtów (680 kg) |
|
| Znani kierowcy |
 Skip Barber John Gunn Bill Tempero Clive Baker |
| Debiut |
1973 |
March 73A był samochodem wyścigowym formuły z otwartymi kołami , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez brytyjskiego producenta i konstruktora March Engineering do wyścigów Formuły 5000 w latach 1973-1974. Brał udział zarówno w mistrzostwach Europy , jak i SCCA US F5000 . Brał także udział w jednym Grand Prix Mistrzostw Świata Formuły 1 poza mistrzostwami ; Wyścig Mistrzów z 1973 roku . Później został przekształcony w prototyp w stylu Can-Am z zamkniętym kołem podwozie, gdzie startował w mistrzostwach w 1984 roku .
Skip Barber John Gunn Bill Tempero Clive Baker 
