marzec 74S
 | |
| Kategoria | Grupa 5 |
|---|---|
| Specyfikacja techniczna | |
| Podwozie | korpus z włókna szklanego na aluminiowym monocoque |
| Zawieszenie |
podwójne wahacze, sprężyny śrubowe uruchamiane popychaczem nad amortyzatorami, drążek stabilizatora (przód) podwójne drążki dolne, drążki górne pojedyncze, wahacze wzdłużne, sprężyny śrubowe nad amortyzatorami, drążek stabilizatora (tył) |
| Silnik |
Ford - Cosworth DFV 3,0 l (183,1 cu in) DOHC 90 ° V8 , wolnossący, z silnikiem umieszczonym centralnie Ford - Cosworth BDA 2,0 l (122,0 cu in) DOHC I4 , wolnossący, umieszczony centralnie |
| Przenoszenie | Hewland FT200 5-biegowa manualna |
| Moc | 280-400 KM (210-300 kW) |
| Waga | 525–700 kg (1157–1543 funtów) |
| Opony | Ognisty kamień |
| Historia zawodów | |
| Debiut | 1974 4 godziny Le Mans |
March 74S to prototypowy samochód wyścigowy Grupy 5 , zaprojektowany, opracowany i zbudowany przez brytyjskiego producenta March Engineering do wyścigów samochodów sportowych w 1974 roku.
| |
| |
|
Kategoria: