14 dywizjon bombowy

14 Dywizjon Bombowy
14 Dywizjon Bombowy B-17E, Clark Field, Filipiny przed atakiem 8 grudnia 1941 r.
Aktywny	1917–1946 (bez wyposażenia lub załogi, maj 1942 - 2 kwietnia 1946)
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych
Rola	Bombardowanie
Część	Siły Powietrzne Dalekiego Wschodu
Zaręczyny	II wojna światowa Bitwa o Filipiny
Insygnia
Godło 14 Dywizjonu Bombowego

Dywizjon Bombowy był eskadrą Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych . 14. dywizjon bombowy walczył w bitwie o Filipiny (1941–42) , a większość jego samolotów została zniszczona w walce z Japończykami. Ci, którzy przeżyli naziemny rzut, walczyli jako piechota podczas bitwy pod Bataan , a po ich kapitulacji zostali poddani bataańskiemu marszowi śmierci , chociaż niektórzy uciekli do Australii . Pozostała część eszelonu powietrznego walczyła w kampanii w Holenderskich Indiach Wschodnich (1942), zanim została przeniesiona do innych jednostek. Eskadra nigdy nie była obsadzona ani wyposażona. Jako jednostka czynna służyła do 2 kwietnia 1946 roku.

Historia

Eskadra działała jako latająca jednostka szkolna w latach 1917–1918. W latach międzywojennych działał z Bolling Field w DC w ramach Obszaru Trzeciego Korpusu i 9. Grupy Bombowej w latach 1928–1935. Transportowiec C-2A dywizjonu brał udział jako samolot odbiorczy ( „Znak zapytania” ) w tygodniowym locie długodystansowym sprawdzającym praktyczność tankowania w powietrzu .

II wojna światowa

19. Grupa Bombardująca została wybrana do przeniesienia na Filipiny; jednak zapotrzebowanie na bombowce B-17 było tak pilne, że we wrześniu wysłano do Manili przez Australię tymczasową grupę znajdującą się już na Hawajach. załóg złożonych z śmietanki 5. i 11 . Filipiny , wyruszył 5 września 1941 i dotarł 12 września 1941 do Clark Field na Filipinach. Był to pierwszy lot lądowych bombowców nad środkowym Pacyfikiem. Część lotu obejmowała przemierzanie niezbadanych wód z wyspy Wake do Port Moresby i Darwin , a stamtąd do Fort Stotsenburg na Filipinach. Utrzymali ciszę radiową nad japońskimi wyspami mandatowymi . Pomyślne zakończenie tego historycznego lotu dowiodło, że Filipiny mogą zostać wzmocnione drogą powietrzną. Za wybitne osiągnięcia w tym locie lotnicy tej eskadry zostali odznaczeni Distinguished Flying Cross . Dywizjon stał się częścią Sił Powietrznych Departamentu Filipin , które następnie 16 listopada 1941 r. Stały się Siłami Powietrznymi Dalekiego Wschodu i zostały dołączone do 19. Grupy Bombowej (ciężkiej).

8 grudnia 1941 roku Japończycy zbombardowali i ostrzelali Clark Field o godzinie 12:00, łapiąc wiele B-17 i P-40 na ziemi, które zostały zniszczone. Szesnaście samolotów B-17 z 14. Dywizjonu Bombowego stacjonowało w Del Monte Field i San Marcelino Field i oszczędzono ich zniszczenia. Kapitan Colin P Kelly Jr z 14 Eskadry Bombowej zaatakował ciężki krążownik japońskiej marynarki wojennej Ashigara , uważany za pancernik. Kapitan Kelly zginął, gdy jego B-17 został zestrzelony przez japońskie myśliwce, gdy wracał do Clark Field, i został pośmiertnie odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę (DSC).

Eszelon powietrzny 14. Dywizjonu Bombowego został ewakuowany do Batchelor Field w Australii 24 grudnia 1941 r., podczas gdy eszelon naziemny pozostał do walki w Clark Field, jako piechota na Filipinach w ramach bitwy o Filipiny pod dowództwem 5. Dowództwo przechwytujące . Wkrótce otrzymano rozkazy z Dowództwa Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu, aby przenieść się na Jawę , a echelon powietrzny został przeniesiony z pola Batchelor do pola Singosari na Jawie 30 grudnia 1941 r.

19. Grupa Bombardująca wykonywała misje z pola Singosari, atakując wrogie samoloty, instalacje naziemne, okręty wojenne i transportowce podczas późniejszych etapów bitwy o Filipiny i kampanii w Holenderskich Indiach Wschodnich w okresie od stycznia do marca 1942 r. Grupa zdobyła łącznie cztery Zjednoczone Stany Prezydenta Distinguished Unit Cytaty dotyczące działań na Filipinach i Holenderskich Indiach Wschodnich . Eszelon lotniczy 14 Dywizjonu Bombowego zaprzestał działalności z Singosari na Jawie 1 marca 1942 roku i zaczął przenosić się do Melbourne w Australii. Po przybyciu na Essendon Aerodrome w Melbourne 4 marca 1942 r. Eszelon lotniczy 14. Dywizjonu Bombowego rozpoczął działalność z Essendon w Australii.

14 marca 1942 r. eszelon lotniczy 14 Dywizjonu Bombowego został odłączony od 19 Grupy Bombowej i zaprzestał działalności, a ludzi i sprzęt przeniesiono do innych jednostek. 14 Dywizjon Bombowy nadal działał jako aktywna jednostka w Stanach Zjednoczonych, ale nie był obsadzony ani wyposażony i został zdezaktywowany 2 kwietnia 1946 r.

Rodowód

• Zorganizowany jako 1 Dywizjon Szkoły Lotniczej 9 maja 1917 r

. Przemianowany: 14 Dywizjon Lotniczy 20 sierpnia 1917 r. (Druga formacja („II”), patrz poniżej)

Przemianowany: Dywizjon A, Rockwell Field, Kalifornia , 23 lipca 1918 r.

Zdemobilizowany 23 listopada 1918

• Odtworzony i skonsolidowany (8 czerwca 1935) z Air Corps Detachment, Bolling Field, DC, który został zorganizowany 1 kwietnia 1928 r. Przemianowany: 14

Dywizjon Bombowy 1 marca 1935 r.

Dezaktywowany 1 września 1936 r.

• Przemianowany na 14 Dywizjon Bombowy Dywizjon (średni) 22 grudnia 1939

Aktywowany 1 lutego 1940

Przemianowany: 14 Dywizjon Bombowy (ciężki) 20 listopada 1940

Dezaktywowany 2 kwietnia 1946

Rozwiązany 19 sierpnia 1949.

Kolejna 14. eskadra lotnicza została aktywowana w Kelly Field w Teksasie 14 czerwca 1917 r. 26 czerwca 1917 r. Została przemianowana na 19. eskadrę lotniczą. Dziś 19. dywizjon myśliwski USAF jest spadkobiercą rodu i zaszczytów eskadry.

Zadania

• Nieznany, 1917–1918
• Biuro Szefa Korpusu Lotniczego, 1 kwietnia 1928 r
• Rejon Trzeciego Korpusu, 28 sierpnia 1933 r
• 9 Grupa Bombardująca , 1 marca 1935 – 1 września 1936
• 11. Grupa Bombowa , 1 lutego 1940 r
• 7. Grupa Bombardująca , 2 grudnia 1941 – 2 kwietnia 1946

Dołączony do 19. Grupy Bombowej , 2-c. 24.12.1941

echelon lotniczy przydzielony do 19. Grupy Bombowej , C. 24.12.1941 – ok. 14 marca 1942

Echelon naziemny przydzielony jako piechota do V Interceptor Command , ok. 24 grudnia 1941 - maj 1942

Stacje

• Rockwell Field , Kalifornia , 9 maja 1917 – 23 listopada 1918
• Bolling Field , Waszyngton, DC , 1 kwietnia 1928 – 1 września 1936
• Hickam Field , Hawaje , 1 lutego 1940 r
• Clark Field , Luzon , Wspólnota Filipin , 16 września 1941 r
• Bugo, Mindanao , Wspólnota Filipin , (poziom naziemny) 1 stycznia - maj 1942

Air echelon obsługiwany z: Batchelor Airfield , Australia , ok. 24 grudnia – ok. 30 grudnia 1941

Air echelon operował z: lotniska Singosari, Jawa , Holenderskie Indie Wschodnie , 30 grudnia 1941 – ok. 1 marca 1942

Echelon lotniczy operował z: lotniska Essendon (Melbourne) , Australia , ok. 4 marca – ok. 14 marca 1942 r

Samolot

• JN-4 , JN-6 i S-4 w latach 1917–1918.
• O-1 , 1928 – ok. 1930,
• Douglas O-2 i P-1 Hawk , 1928 – ok. 1931,
• O-38 , 1931–1935,
• w zestawie, DH-4 , A-3 , Douglas C-1 , C-2 , C-4 , C-5 , C-6 , C-9 , Cn, Y1C-12 , Y1C-17 , Y1C-19 , Lockheed Y1C-23 , C-30 Condor , C-34 , O-11 , O-13 , O-29, O-43 , OA-1 , PW-9 , Boeing P-12 , P-26 Peashooter , AT-5 , PT-1 , BT-2 i najwyraźniej YB-9 , Martin B-10 , C-29 Dolphin i Thomas-Morse YO-20 w latach 1928–1936
• B-18 Boło , 1940–1941
• B-17 Latająca Forteca , 1941
• B-17 i prawdopodobnie B-24 i LB-30 , 7 grudnia 1941 – ok. 1 marca 1942 r

Zobacz też

• Lista amerykańskich eskadr lotniczych
• Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych w Australii

Notatki

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Matloff, Maurice; Snell, Edwin M. (1953–1959). Departament wojny: planowanie strategiczne wojny koalicyjnej 1941-1942 . Armia Stanów Zjednoczonych w czasie II wojny światowej. Waszyngton, DC: Centrum Historii Wojskowości Armii Stanów Zjednoczonych. LCCN 53061477 .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
• 14 Dywizjon Bombowy