2004 Chevy American Revolution 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 11 z 36 w 2004 NASCAR Nextel Cup Series | |||
Data | 15 maja 2004 r | ||
Oficjalne imię | 50. doroczna rewolucja amerykańska Chevy 400 | ||
Lokalizacja | Richmond, Virginia , Richmond International Raceway | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,21 km |
||
Dystans | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Zaplanowana odległość | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
Średnia prędkość | 98,253 mil na godzinę (158,123 km/h) | ||
Frekwencja | 115 000 | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Sporty motorowe Hendricka | ||
Czas | 20.772 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | |
Okrążenia | 115 | ||
Zwycięzca | |||
Nr 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | FX | ||
Spikerzy | Mike Joy , Larry McReynolds , Darrell Waltrip | ||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | Sieć wyścigów samochodowych |
2004 Chevy American Revolution 400 był 11. wyścigiem samochodów seryjnych sezonu 2004 NASCAR Nextel Cup Series i 50. iteracją imprezy . Wyścig odbył się w sobotę, 15 maja 2004 r., przed 115-tysięczną publicznością w Richmond w Wirginii na torze Richmond International Raceway , owalu w kształcie litery D o długości 0,75 mili (1,21 km). Wyścig trwał zaplanowane 400 okrążeń. Pod koniec wyścigu kierowca Dale Earnhardt, Inc., Dale Earnhardt Jr., wyruszył w ostatni restart, aby wygrać swoje 12. zwycięstwo w NASCAR Nextel Cup Series w karierze i trzecie zwycięstwo w sezonie. Aby wypełnić podium, Jimmie Johnson z Hendrick Motorsports i Bobby Labonte z Joe Gibbs Racing zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce.
Tło
Richmond International Raceway ( RIR ) to asfaltowy tor wyścigowy o długości 3/4 mili (1,2 km) w kształcie litery D , położony na obrzeżach Richmond w stanie Wirginia w hrabstwie Henrico . Jest gospodarzem NASCAR Cup Series , Xfinity Series i NASCAR Camping World Truck Series . Znany jako „najważniejszy krótki tor w Ameryce”, był wcześniej gospodarzem IndyCar Series i dwóch wyścigów samochodów sprinterskich USAC .
Lista wpisów
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Pierwsza sesja treningowa odbyła się w piątek 14 maja o godzinie 11:20 czasu wschodniego i potrwa dwie godziny. Ryan Newman z Penske-Jasper Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 20,367 i średnią prędkością 132,567 mil na godzinę (213,346 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ryana Newmana | Wyścigi Penske-Jasper | Unik | 20.367 | 132.567 |
2 | 9 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Evernham | Unik | 20.492 | 131.759 |
3 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 20.542 | 131.438 |
Pełne wyniki z pierwszego treningu |
Drugi i ostatni trening
Druga i ostatnia sesja treningowa, czasami nazywana Happy Hour, odbyła się w piątek 14 maja o godzinie 18:00 czasu wschodniego i trwała godzinę i 15 minut. Ryan Newman z Penske-Jasper Racing ustanowił najlepszy czas w sesji, z okrążeniem 20,989 i średnią prędkością 128,639 mil na godzinę (207,024 km/h).
Poz. | # | Kierowca | Zespół | Robić | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ryana Newmana | Wyścigi Penske-Jasper | Unik | 20.989 | 128.639 |
2 | 9 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Evernham | Unik | 21.003 | 128.553 |
3 | 97 | Kurta Buscha | Wyścigi Rusha | Bród | 21.141 | 127.714 |
Pełne wyniki drugiego treningu |
Kwalifikacyjny
Kwalifikacje odbyły się w piątek 14 maja o godzinie 15:10 czasu wschodniego . Każdy kierowca miałby dwa okrążenia, aby ustawić najlepszy czas; najszybszy z nich liczyłby się jako oficjalne okrążenie kwalifikacyjne. Pozycje 1-38 byłyby ustalane na czas, podczas gdy pozycje 39-43 byłyby oparte na prowizoriach. Cztery miejsca są przyznawane na podstawie prowizorycznych punktów na podstawie punktów właściciela. Piąty jest przyznawany byłemu mistrzowi, który w inny sposób nie zakwalifikował się do wyścigu. Jeśli żaden z byłych mistrzów nie potrzebuje prowizorium, następny zespół w liczbie punktów właściciela otrzyma prowizorium.
Brian Vickers z Hendrick Motorsports zdobył pole position, ustanawiając czas 20,772 i średnią prędkość 129,983 mil na godzinę (209,187 km/h). W tamtym czasie Vickers był najmłodszym zdobywcą bieguna.
Dwóch kierowców zderzyło się podczas kwalifikacji. Po pierwsze, Ricky Craven uderzyłby w ścianę na swoim drugim okrążeniu, uszkadzając tył swojego samochodu. Następnie Kasey Kahne rozbił się na swoim pierwszym okrążeniu. Chociaż obaj zakwalifikowali się, byliby zmuszeni wystartować z tyłu do wyścigu o przejście na samochód zapasowy. Ponadto zespół nr 9 został zmuszony do użycia prowizorium.
Dwóch kierowców nie zakwalifikowałoby się: Stanton Barrett i Kirk Shelmerdine .