54 Dywizjon Myśliwski
54 Dywizjon Myśliwski | |
---|---|
Aktywny | 1941–1946; 1952–1960; 1991-2000 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Wojownik |
Część | Siły Powietrzne Pacyfiku |
Pseudonimy | Pierwsi Strażnicy Alaski |
Motto (a) | Pierwszy strażnik Alaski (1987-1988, 1989-) |
Dekoracje | Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych |
Oznaczenie | |
54th Fighter Squadron (zatwierdzone 4 kwietnia 1989) | |
Naszywka z emblematem 54th Tactical Fighter Squadron (zatwierdzone 3 czerwca 1988) | |
54 Tactical Fighter Squadron (1987) (zatwierdzone 4 czerwca 1987) | |
54th Fighter Squadron emblemat (zatwierdzone 2 września 1943) |
Dywizjon Myśliwski to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jego ostatnim przydziałem była Grupa Operacyjna 3D , stacjonująca w Bazie Sił Powietrznych Elmendorf na Alasce . Został inaktywowany 28 kwietnia 2000 r.
Historia
II wojna światowa
Aktywowany 15 stycznia 1941 w Hamilton Field w Kalifornii jako jednostka pościgowa Curtiss P-40 Warhawk w ramach rozbudowy obrony Stanów Zjednoczonych przed II wojną światową.
Wdrożony na Alaskę w połowie 1942 roku i walczył z Japończykami podczas kampanii aleuckiej podczas II wojny światowej . Zaangażowany w walki na Aleutach w latach 1942–1943 z samolotami Lockheed P-38 Lightning dalekiego zasięgu . Pozostał na Alasce po usunięciu sił japońskich, latając w eskorcie dalekiego zasięgu dla B-24 Liberator na północne japońskie Wyspy Kurylskie , inaktywowane w 1946 roku.
Obrona powietrzna
Reaktywowany w 1952 r. w Bazie Sił Powietrznych Rapid City w Dakocie Południowej, obejmując personel i samoloty 175 Dywizjonu Myśliwsko-Przechwytującego , Gwardii Narodowej Powietrznej Dakoty Północnej , która została powołana do czynnej służby podczas wojny koreańskiej i która powróciła do kontroli państwowej. Misją było zapewnienie obrony powietrznej dla północno-środkowych Stanów Zjednoczonych. Zakładane samoloty ANG North American F-51D Mustangi , zmodernizowane do samolotów odrzutowych Republic F-84D Thunderjet, które wróciły z walki w Korei w lipcu 1953 r. Zmodernizowane do F-84G w grudniu 1953 r.; uaktualniony do North American F-86D Sabre w kwietniu 1954; zmodernizowany do Northrop F-89J Scorpion w 1957 r. Inaktywowany 25 grudnia 1960 r.
Powrót na Alaskę
Reaktywowany jako dywizjon przewagi powietrznej McDonnell Douglas F-15 Eagle na Alasce w 1987 roku, zapewniał obronę powietrzną do czasu dezaktywacji w 2000 roku.
Rodowód
- Utworzony jako 54 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 20 listopada 1940 r
- . Aktywowany 15 stycznia 1941 r.
- Przemianowany na 54 Eskadrę Pościgową (Interceptor) (Twin Engine) 31 stycznia 1942 r.
- Przemianowany na 54 Dywizjon Myśliwski (Dwusilnikowy) 15 maja 1942 r.
- Przemianowany na 54 Eskadrę Myśliwską , Dwusilnikowy 20 sierpnia 1943 r.
- Dezaktywowany 21 marca 1946 r
- . Przemianowany na 54. eskadrę myśliwców przechwytujących 10 października 1952 r
- . Aktywowany 1 grudnia 1952 r.
- Wycofany i zdezaktywowany 25 grudnia 1960 r.
- Przemianowany 54. Eskadrę Myśliwców Taktycznych 13 stycznia 1987 r.
- Aktywowany 8 maja 1987 r.
- Przemianowany 54. Dywizjon Myśliwski 26 września 1991 r
- . Dezaktywowany 28 kwietnia 2000 r.
Zadania
- 55 Grupa Pościgowa (później 55 Grupa Myśliwska), 15 stycznia 1941 (dołączona do XI Dowództwa Myśliwskiego po 31 maja 1942)
- 343d Grupa Myśliwska , 11 września 1942 - 21 marca 1946
- 31. Dywizja Lotnicza , 1 grudnia 1952 r
- 29 Dywizja Lotnicza , 16 lutego 1953 - 25 grudnia 1960
- 21. Taktyczne Skrzydło Myśliwskie , 8 maja 1987 r
- 21. Grupa Operacyjna , 26 września 1991 r
- 3d Operations Group , 19 grudnia 1991 - 28 kwietnia 2000
Stacje
- Hamilton Field, Kalifornia, 15 stycznia 1941 r
- Portland Army Air Base , Oregon, 22 maja 1941 r
- Paine Field , Waszyngton, 22 stycznia – 25 maja 1942 r
- Elmendorf Field , Alaska, 31 maja – ok. 24 sierpnia 1942 r
- Oddziały w Fort Randall Army Air Field na Alasce, ok. 6 czerwca-ok. 31 lipca 1942 i Fort Glenn Army Air Base na Alasce, ok. 6 czerwca – ok. 19 września 1942 r
- Adak Army Air Field , Alaska, ok. 31 sierpnia 1942 r
- Amchitka Army Air Field , Alaska, 12 marca 1943 r
- Shemya Army Air Field , Alaska, ok. 18 października 1943 r
- Pole lotnicze Alexai Point , Attu, Alaska, ok. 20 listopada 1943 - 8 marca 1946
- Fort Lawton , Waszyngton, 20–21 marca 1946 r
- Baza Sił Powietrznych Rapid City (później Baza Sił Powietrznych Ellsworth), Dakota Południowa, 1 grudnia 1952-25 grudnia 1960
- Baza Sił Powietrznych Elmendorf , Alaska, 8 maja 1987 - 28 kwietnia 2000
Samolot
- Siewierski P-35 , 1941–1942
- Curtiss P-40 Warhawk, 1941–1942
- Republika P-43 Lancer , 1941–1942
- Lockheed F-5 Błyskawica, 1943
- Lockheed P-38 Błyskawica, 1942–1946
- Północnoamerykański F-51D Mustang, 1952–1953
- Republika F-84G Thunderjet, 1953–1954
- Północnoamerykańska szabla F-86D, 1954–1957
- Northrop F-89J Scorpion, 1957–1960
- McDonnell Douglas F-15C Eagle, 1987–2000
- McDonnell Douglas F-15D Eagle, 1987–2000
- Notatki
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W (1980). Podręcznik Organizacji Obrony Lotniczej, 1946 - 1980 (PDF) . Peterson AFB, Kolorado: Biuro Historii, Centrum Obrony Lotnictwa i Kosmonautyki . Źródło 23 marca 2012 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- „Eskadry myśliwców przechwytujących ADCOM” . Interceptor . Dowództwo Obrony Powietrznej. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. styczeń 1979.