Bariery zachowań proekologicznych
Zachowania prośrodowiskowe to zachowania, które człowiek świadomie wybiera w celu zminimalizowania negatywnego wpływu swoich działań na środowisko . Bariery zachowań proekologicznych to liczne czynniki, które utrudniają jednostkom próby dostosowania swoich zachowań w kierunku bardziej zrównoważonego stylu życia. Generalnie bariery te można podzielić na większe kategorie: psychologiczne, społeczne/kulturowe, finansowe i strukturalne. Bariery psychologiczne są uważane za wewnętrzne, gdzie wiedza, przekonania i myśli jednostki wpływają na jej zachowanie. Bariery społeczne i kulturowe mają charakter kontekstowy, gdy na zachowanie jednostki wpływa otoczenie (np. sąsiedztwo, miasto, miasto itp.). Bariery finansowe to po prostu brak funduszy na przejście na bardziej zrównoważone zachowania (np. nowe technologie, samochody elektryczne). Bariery strukturalne są zewnętrzne i często niemożliwe do kontrolowania przez jednostkę, takie jak brak działań rządowych lub miejsce zamieszkania, które promuje korzystanie z samochodu w przeciwieństwie do transportu publicznego .
Bariery wewnętrzne/psychologiczne
Identyfikacja barier psychologicznych dla zachowań proekologicznych jest kluczem do zaprojektowania skutecznych interwencji mających na celu zmianę zachowania. Naukowcy zidentyfikowali kilka różnych kategorii psychologicznych barier dla działań proekologicznych. Znany badacz w tej dziedzinie, psycholog środowiskowy Robert Gifford , zidentyfikował 33 z tych barier, barier, które nazwał „ Smokami bezczynności”. Smoki są podzielone na siedem kategorii: ograniczone poznanie, ideologie, porównanie społeczne, koszty utopione, dyskrecja, postrzegane ryzyko i ograniczone zachowanie. Poniżej znajduje się siedem kategorii, zintegrowanych z dodatkowymi barierami zidentyfikowanymi przez innych badaczy. Inni psychologowie argumentowali, że próba zidentyfikowania psychologicznych barier dla zachowań środowiskowych jest problematyczna, gdy jest używana do wyjaśnienia braku działań społecznych w sprawie zmian klimatycznych.
Ograniczone poznanie
Ograniczone bariery poznawcze to bariery wynikające z braku wiedzy i świadomości na temat zagadnień środowiskowych. Na przykład w przypadku kluczowej kwestii środowiskowej, takiej jak zmiana klimatu, osoba może nie angażować się w zachowania prośrodowiskowe, ponieważ: nie jest świadoma zachodzących zmian klimatycznych; lub są świadomi, że zmiana klimatu jest problemem, ale są źle poinformowani o nauce o zmianach klimatu; lub brak informacji o tym, jak mogą rozwiązać ten problem.
Dla tych, którzy są świadomi aktualnych problemów środowiskowych, poczucie własnej skuteczności jest ważną przeszkodą w działaniu, gdzie jednostki często czują się bezsilne w osiąganiu dużych celów, takich jak łagodzenie globalnych zmian klimatu . Ponadto brak motywacji do zmiany zachowań jest skorelowany z przekonaniem, że jednostki nie są zdolne do prowadzenia skutecznych działań prośrodowiskowych.
Ideologie
Bariery ideologiczne są tworzone przez z góry przyjęte idee i sposób, w jaki jednostka myśli o świecie. Ideologie, które mogą tworzyć bariery dla zachowań proekologicznych, mogą obejmować silną wiarę w kapitalizm wolnej przedsiębiorczości, fatalistyczne przekonanie, że kontrolę sprawuje siła wyższa, oraz przekonanie, że technologia może rozwiązać wszystkie problemy środowiskowe. W związku z tym taktyki, takie jak polityka środowiskowa, wywołały tendencję do walki z postrzeganymi zagrożeniami dla własnej wolności i wygodnego stylu życia. Bariera ta występuje mianowicie w krajach zachodnich gdzie jednostki cieszą się stosunkowo wysokim poziomem obiektywnego i subiektywnego dobrostanu ze względu na status społeczno-ekonomiczny. Zauważono, że aby żyć w zgodzie z ograniczeniami środowiskowymi , konieczne jest wprowadzenie zmian w komfortowych aspektach zachodniego stylu życia, na przykład ograniczenie spożycia mięsa, korzystanie z samolotów, korzystanie z elektronicznych gadżetów o krótkiej żywotności. Zachodnie normy kulturowe wiążą spożycie mięsa z bogactwem, statusem i luksusem, a spożycie mięsa na mieszkańca w 15 najbogatszych krajach świata jest o 750% wyższe niż w 24 najbiedniejszych krajach. Zmiana w wartości mogą być trudne, ponieważ cele życiowe ludzi są kształtowane przez ich idee postępu społecznego , statusu osobistego i sukcesu poprzez karierę , wyższe dochody i konsumpcję .
Co więcej, istnieją głębokie korzenie strukturalne i kulturowe, które łączą makropoziom instytucji finansowych, majątkowych lub pracy z mikropoziomem indywidualistycznych , utylitarnych wartości . Korzenie te są powiązane z obecnym paradygmatem wzrostu gospodarczego , który można określić jako światopogląd utrzymujący, że wzrost gospodarczy jest zarówno dobry, jak i konieczny.
Porównanie społeczne
Bariery porównań społecznych obejmują porównywanie działań z działaniami innych osób w celu określenia „właściwego” zachowania, niezależnie od tego, czy jest ono korzystne, czy szkodliwe dla środowiska. Oznacza to, że bariery porównań społecznych mogą również ułatwiać zachowania proekologiczne. Na przykład ludzie zmienią swoje zużycie energii , aby odtworzyć zgłoszone zużycie przez swoich sąsiadów. Co więcej, jeśli jednostki uważają, że ich otoczenie nie angażuje się aktywnie w zachowania proekologiczne, jest mniej prawdopodobne, że same się w to zaangażują, ponieważ uważają to za niesprawiedliwe.
Koszty utopione
Bariery kosztów utopionych to inwestycje (niekoniecznie finansowe) jednostki, które z kolei ograniczają alternatywne możliwości zmiany lub, w tej sytuacji, zachowań proekologicznych. Jednym z przykładów inwestycji finansowych jest posiadanie samochodu, w przypadku którego dana osoba będzie mniej skłonna do korzystania z alternatywnych środków transportu. Nawyki są również uważane za smoka kosztów utopionych, ponieważ bardzo trudno je zmienić (np. nawyki żywieniowe). Jednostki są również głęboko zaangażowane w swoje życiowe cele i aspiracje, nawet jeśli ich osiągnięcie zaszkodzi środowisku. Umieść załącznik jest tu również brane pod uwagę, gdzie osoba, która nie czuje przywiązania do miejsca w swoim domu, będzie mniej skłonna do działań proekologicznych w tym miejscu niż osoba, która kocha miejsce, w którym mieszka.
Dodatkowymi barierami są niedogodności i presja związana z czasem, które są sugerowane jako powody powrotu do niezrównoważonych nawyków. Dla osoby kompostowanie może być irytujące i niewygodne , jeśli na przykład nie ma dostępu do kompostownika miejskiego, a jeśli ktoś jest pod presją czasu, może zdecydować się na skorzystanie z samochodu zamiast czekać na transport publiczny .
dyskrecja
Bariery dyskrecji generalnie wiążą się z niedowierzaniem w kwestie środowiskowe i/lub nieufnością do urzędników państwowych i naukowców . Całkowite zaprzeczanie zmianom klimatycznym i innym problemom środowiskowym staje się coraz mniej widoczne, ale nadal się utrzymuje. Sceptycyzm jest nadal widoczny w krajach, w których podejmuje się próby kształtowania opinii publicznej za pośrednictwem mediów, takich jak konserwatywne ośrodki analityczne i media . Ponadto środki masowego przekazu jest głównym źródłem informacji na temat zmian klimatu w wielu krajach, dlatego w zależności od osoby będą one ufać lub ignorować otrzymywane informacje, które będą się różnić w zależności od mediów w oparciu o różne poglądy.
Nieufność do rządu stała się ostatnio powszechnym problemem. Na przykład w Stanach Zjednoczonych co roku przeprowadzano ankiety wśród Amerykanów na temat ich zaufania do instytucji ich kraju (np. Sądu Najwyższego , Kongresu , Prezydenta i instytucji opieki zdrowotnej ) i z czasem odnotowano spadek zaufania (12% w 2017 r.). Z ekologicznego punktu widzenia administracja Trumpa znacząco ograniczyła przepisy, które zostały wprowadzone przez poprzednią administrację w celu spełnienia norm środowiskowych. Przykłady zmian w polityce obejmują wycofanie się z porozumienia paryskiego , poluzowanie przepisów dotyczących toksycznego zanieczyszczenia powietrza i wydanie rozporządzenia wykonawczego wzywającego do 30% wzrostu wyrębu na terenach publicznych . Istnieje 97-procentowy konsensus naukowy w sprawie antropogenicznej zmiany klimatu, ale wciąż nie zrobiono wystarczająco dużo, aby osiągnąć globalne cele w zakresie utrzymania wzrostu temperatury poniżej 1,5 stopnia Celsjusza (zob. porozumienie paryskie ).
Nawet w stabilnej republice konstytucyjnej cyniczne lub nieuporządkowane obywatele stanowią okazję dla demagogów i populistów. Zarówno stagnacja płac w byłych regionach produkcyjnych, rażące nierówności ekonomiczne, czy biała reakcja po prezydenturze Obamy, rozczarowanie kraju instytucjami umożliwiło wybór Donalda Trumpa.
— Nowojorczyk
Postrzegane ryzyko
Bariery postrzegania ryzyka obejmują martwienie się, czy inwestycje finansowe lub czasowe się opłacą. Przykładem inwestycji finansowej są panele fotowoltaiczne, które początkowo są kosztowne. Tymczasową inwestycją może być po prostu poświęcenie czasu na zbadanie tematu zamiast robienia czegoś innego.
Istnieje koncepcja dystansu psychologicznego, zgodnie z którą ludzie mają tendencję do dyskontowania przyszłych zagrożeń przy dokonywaniu kompromisów między kosztami a korzyściami, a zamiast tego priorytetowo traktują bieżące, codzienne sprawy. Dystans przestrzenny pozwala jednostkom lekceważyć wszelkie zagrożenia i zamiast tego uważać je za bardziej prawdopodobne dla innych ludzi i miejsc niż dla siebie. Ta bariera może być po prostu traktowana jako „poza zasięgiem wzroku, poza umysłem”. Ponadto ludzie zazwyczaj nie doceniają prawdopodobieństwa dotknięcia klęskami żywiołowymi , a także stopnia, w jakim inni są zaniepokojeni kwestiami środowiskowymi . Ponadto ludzki mózg przedkłada doświadczenie nad analizę: osobiste doświadczenia z ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi mogą wpływać na postrzeganie ryzyka , przekonania, zachowanie i wsparcie polityczne, podczas gdy same informacje statystyczne niewiele znaczą dla większości ludzi.
Ograniczone zachowanie
behawioralne mogą obejmować wybieranie łatwiejszych, ale mniej skutecznych, proekologicznych zmian zachowań ( np . samochód elektryczny, aby następnie kupić bilet lotniczy).
Bariery kontekstowe
Czynniki społeczne i kulturowe
Badania wykazały również, że na sposób, w jaki ludzie wspierają i angażują się w zachowania proekologiczne, mają również wpływ czynniki kontekstowe (tj. społeczne, ekonomiczne i kulturowe); ludzie o różnym pochodzeniu kulturowym mają różne perspektywy i priorytety, a zatem mogą reagować na te same polityki i interwencje w różny sposób, przy czym ważną rolę odgrywają zróżnicowane regionalnie światopoglądy. Oznacza to, że ludzie będą używać różnych wymówek dla swoich zachowań w zależności od czynników kontekstowych. Badania wykazały, że informacja ma większy wpływ na zachowanie, jeśli jest dostosowana do osobistej sytuacji konsumentów i rezonuje z ich ważnymi wartościami. Sugeruje to, że na przykład polityki opracowane w celu ograniczenia i łagodzenia zmian klimatu byłyby bardziej skuteczne, gdyby zostały opracowane specjalnie dla ludzi, których zachowanie były celem.
Ludzie są istotami społecznymi, które reagują na normy grupowe: wykazano, że na zachowanie i podejmowanie decyzji mają wpływ normy i konteksty społeczne.
Zmienne demograficzne, takie jak wiek, płeć i wykształcenie, mogą mieć różny wpływ na zachowania proekologiczne, w zależności od problemu i kontekstu. Jednak biorąc pod uwagę wpływ czynników społeczno-demograficznych na indywidualne postrzeganie zmiany klimatu, w niedawnym badaniu przedstawiono metaanalizę, z której wynika, że największą korelacją demograficzną z przekonaniem o zmianie klimatu spowodowanej przez człowieka jest przynależność polityczna (np. konserwatywne poglądy często oznaczają mniejsze wsparcie dla łagodzenia zmiany klimatu).
Czynniki ekonomiczne
Barierą dla zachowań proekologicznych mogą być również koszty zrównoważonych alternatyw i środków finansowych wykorzystywanych do wspierania nowych technologii. Gospodarstwa domowe mogą mieć poważne ograniczenia budżetowe, które zniechęcają je do inwestowania w środki energooszczędne. Ponadto osoby fizyczne mogą obawiać się, że koszty projektu nie zostaną odzyskane przed przyszłą sprzedażą nieruchomości. Czynniki ekonomiczne są nie tylko barierami w proekologicznych zachowaniach indywidualnych gospodarstw domowych, ale także barierą w skali międzynarodowej. Kraje rozwijające się, które polegają na węglu i paliwach kopalnych, mogą nie mieć funduszy lub infrastruktury, aby przejść na bardziej zrównoważone źródła energii. Dlatego może być potrzebna pomoc krajów rozwiniętych w zakresie kosztów. W miarę jak narody stają się bogatsze, ich obywatele są mniej zainteresowani ekonomiczną walką o przetrwanie i mogą swobodnie dążyć do postmaterialistycznych ideałów, takich jak wolność polityczna, samorealizacja i ochrona środowiska. Jednak w innych przypadkach zachowania przyjazne dla środowiska mogą być podejmowane z przyczyn innych niż środowiskowe, takich jak oszczędność pieniędzy lub poprawa zdrowia (np. jazda na rowerze lub spacery zamiast jazdy samochodem).
Bariery strukturalne
Bariery strukturalne to bariery systemowe na dużą skalę, które mogą być postrzegane jako obiektywne i zewnętrzne oraz mogą mieć duży wpływ i być prawie niemożliwe do kontrolowania, nawet jeśli chce się przyjąć bardziej proekologiczne zachowanie. Na przykład brak działań organizacyjnych i rządowych w zakresie zrównoważonego rozwoju jest uważany za barierę dla osób chcących uczestniczyć w zrównoważonych praktykach. Dalsze przykłady barier strukturalnych to: niska świadomość problemu na szczeblu lokalnym spowodowana niskim priorytetem adaptacji na wyższych poziomach instytucjonalnych oraz brak przywództwa niektórych kluczowych podmiotów prowadzący do braku odpowiednich procedur decyzyjnych. Inne bariery strukturalne zgłoszone w badaniu prowadzonym w Vancouver obejmują: ograniczenia kadencji nałożone na polityków, które wpływają na zdolność rady do podejmowania długoterminowych decyzji; cykle budżetowe, które wymuszają planowanie w oparciu o okresy trzyletnie, a nie planowanie długoterminowe; i hierarchiczne systemy, które hamują elastyczność i innowacyjność.
Badania wykazały, że jednostki mogą nie zachowywać się zgodnie ze zrównoważonym rozwojem środowiskowym, jeśli mają niewielką kontrolę nad wynikiem sytuacji. Przykład wyboru strukturalnego, który może wpłynąć na korzystanie przez jednostki z transportu wysokoemisyjnego, ma miejsce, gdy władze miast zezwalają na rozwój rozległych dzielnic bez powiązanej infrastruktury transportu publicznego.
Pojęcie barier zostało również zdefiniowane w odniesieniu do zdolności adaptacyjnych , czyli zdolności systemu do reagowania na zmiany środowiskowe; Bariera może być albo przyczyną braku przełożenia potencjalnej zdolności adaptacyjnej na działanie, albo przyczyną istnienia niskiej zdolności adaptacyjnej.