Stacja Baychester Avenue
 Stacja metra w Nowym Jorku ( szybki tranzyt ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Baychester Avenue 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 czerwiec 2006 widok peronów stacji Baychester Avenue w kierunku zadaszenia z peronu prowadzącego do Dyre Avenue
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statystyki stacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adres |
Baychester Avenue i Tillotson Avenue Bronx, NY 10475 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miasto | Bronx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Eastchester , Baychester | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dział | A ( IRT , dawniej NYW&B ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linia | Linia IRT Dyre Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi |
5  (wszystkie czasy) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktura | Wał przeciwpowodziowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 (2 w regularnej służbie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany |
29 maja 1912 (stacja NYW&B) 15 maja 1941 ponownie otwarty jako stacja metra) ( |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 12 grudnia 1937 (stacja NYW&B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Transfer w przeciwnym kierunku |
Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 |
 1 094 872 8,8% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranga | 346 z 424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Baychester Avenue to stacja na linii IRT Dyre Avenue w nowojorskim metrze , położona na skrzyżowaniu Baychester i Tillotson Avenue w Bronksie . Jest obsługiwany przez 5 przez cały czas.
Historia
Baychester Avenue została otwarta 29 maja 1912 roku jako lokalna stacja kolei New York, Westchester and Boston Railway (NYW&B). Ta stacja została zamknięta w dniu 12 grudnia 1937 roku, kiedy NYW & B zbankrutowała.
New York City Board of Transportation (BOT) kupił NYW&B w Bronksie na północ od East 180th Street w kwietniu 1940 roku za 1,8 miliona dolarów i odnowił linię. 15 maja 1941 r. Uruchomiono usługę wahadłową między Dyre Avenue a East 180th Street przy użyciu samochodów bramowych IRT. Linia Dyre Avenue została połączona bezpośrednio z linią White Plains Road Line na północ od East 180th Street za 3 miliony dolarów i została uruchomiona 6 maja 1957 roku.
27 lutego 1962 r. New York City Transit Authority ogłosił plan modernizacji Dyre Avenue Line o wartości 700 000 USD. Plan obejmował przebudowę stacji Dyre Avenue i rozbudowę peronów pozostałych czterech stacji na linii, w tym Baychester Avenue, do 525 stóp (160 m), aby pomieścić pociągi dziesięciowagonowe. W tym czasie linia była obsługiwana przez 9-wagonowe pociągi w ciągu dnia i 3-wagonowe wahadłowce w nocy. W latach 1954-1961 liczba pasażerów na linii wzrosła o 100% dzięki rozwojowi północno-wschodniego Bronxu.
18 kwietnia 1965 r. Pociągi IRT Broadway – Seventh Avenue Line i IRT Lexington Avenue Line zamieniły swoje północne trasy, z pociągami Broadway – Seventh Avenue 2 kursującymi przez IRT White Plains Road Line do 241st Street i Lexington Avenue 5 pociągi kursujące przez Dyre Avenue Line do Dyre Avenue. Linia jest nadal obsługiwana jako transfer późnymi nocami.
Platforma w kierunku północnym została zamknięta między 9 września 1991 a 15 czerwca 1992, aby można ją było zrehabilitować. Platforma miała zostać ponownie otwarta w maju. W ramach projektu stacja otrzymała ulepszoną instalację elektryczną, nowe oświetlenie, żelbetowe perony, nową wiatę, nowy system odwodnienia, nową grafikę na szybach przednich oraz nowe poręcze.
Układ stacji
|
Poziom platformy P |
Platforma boczna | |
| Lokalny w kierunku północnym |
← w kierunku Eastchester – Dyre Avenue (terminus)
|
|
| Ekspres w kierunku północnym | Podtorza | |
| Ekspres w kierunku południowym | Brak regularnej usługi | |
| Lokalny w kierunku południowym |
w kierunku Flatbush Avenue – Brooklyn College w dni powszednie, wieczory/weekendy Bowling Green ( Gun Hill Road ) → nocny autobus w kierunku East 180th Street (Gun Hill Road) → |
|
| Platforma boczna | ||
| M | Półpiętro | Kontrola taryf, agent stacji, automaty MetroCard |
| G | Poziom ulicy | Wejścia/wyjścia |
Stacja posiada dwa perony boczne i trzy tory z miejscem na czwarty. Znajduje się na nasypie z wycięciem w nasypie na ulicę biegnącą poniżej (Baychester Avenue).
Wyjście
Budynek stacji znajduje się na poziomie ulicy poniżej peronów i torów na ich skrajnym północnym krańcu. Schody z każdego peronu prowadzą do przejścia podziemnego, gdzie po stronie Dyre Avenue pojedynczy kołowrót tylko do wyjścia prowadzi do zestawu drzwi na ulice. Główny obszar kontroli taryf znajduje się po stronie prowadzącej na Manhattan. Posiada zestaw drzwi do przejścia podziemnego, kolejne do schodów peronowych, kołowrotek, budkę żetonową i drzwi na ulice.
Linki zewnętrzne
- nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: Baychester Avenue
- Reporter stacji — 5 Pociąg
- The Subway Nut — Baychester Avenue Pictures Archived 2011-11-18 at the Wayback Machine
- New York, Westchester and Boston Railway – stacja Baychester Avenue
- Wejście do Baychester Avenue z Google Maps Street View
- Platformy z Google Maps Street View
|
Linia Dyre Ave
|
|
|---|---|
| |