Stacja Gun Hill Road (linia IRT Dyre Avenue)
|
Gun Hill Road 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 w Nowym Jorku ( szybki transport ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Widok stacji w 2021 r. z peronu Dyre Avenue po remoncie stacji
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statystyki stacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adres |
East Gun Hill Road i Seymour Avenue Bronx, NY 10469 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miasto | Bronx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Baychester , Allerton , Pelham Gardens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dział | A ( IRT , dawniej NYW&B ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linia | Linia IRT Dyre Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi |
5  (wszystkie czasy) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tranzyt |
 Autobus NYCT : Bx28 , Bx38
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktura | Otwarte cięcie / At-Grade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 3 (2 w regularnej służbie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany |
29 maja 1912 (stacja NYW&B) 15 maja 1941 ponownie otwarty jako stacja metra) ( |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 12 grudnia 1937 (stacja NYW&B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostępny |
 Dostęp ADA
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Transfer w przeciwnym kierunku |
Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dawne / inne nazwy | Droga Gunhilla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 |
 1 248 513 18% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranga | 329 z 424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gun Hill Road to stacja na linii IRT Dyre Avenue w nowojorskim metrze , położona na skrzyżowaniu Gun Hill Road i Seymour Avenue w północno-wschodnim Bronksie . Jest obsługiwany przez 5 przez cały czas.
Historia
Wczesna historia
Stacja Gun Hill Road została otwarta 29 maja 1912 roku jako lokalna stacja kolei New York, Westchester and Boston Railway (NYW&B). Ta stacja została zamknięta w dniu 12 grudnia 1937 roku, kiedy NYW & B zbankrutowała.
New York City Board of Transportation (BOT) kupił NYW&B w Bronksie na północ od East 180th Street w kwietniu 1940 roku za 1,8 miliona dolarów i odnowił linię. 15 maja 1941 r. Uruchomiono usługę wahadłową między Dyre Avenue a East 180th Street przy użyciu samochodów bramowych IRT. Linia Dyre Avenue była połączona bezpośrednio z linią White Plains Road Line na północ od East 180th Street za 3 miliony dolarów, a usługa rozpoczęła się 6 maja 1957 roku.
27 lutego 1962 r. New York City Transit Authority ogłosił plan modernizacji Dyre Avenue Line o wartości 700 000 USD. Plan obejmował przebudowę stacji Dyre Avenue i przedłużenie peronów pozostałych czterech stacji na linii, w tym Gun Hill Road, do 525 stóp (160 m), aby pomieścić pociągi dziesięciowagonowe. W tym czasie linia była obsługiwana przez 9-wagonowe pociągi w ciągu dnia i 3-wagonowe wahadłowce w nocy. W latach 1954-1961 liczba pasażerów na linii wzrosła o 100 procent dzięki rozwojowi północno-wschodniego Bronxu.
18 kwietnia 1965 r. Pociągi IRT Broadway – Seventh Avenue Line i IRT Lexington Avenue Line zamieniły swoje północne trasy, z pociągami Broadway – Seventh Avenue 2 kursującymi przez IRT White Plains Road Line do 241st Street i Lexington Avenue 5 pociągi kursujące przez Dyre Avenue Line do Dyre Avenue.
Remont stacji
W ramach Programu Kapitałowego MTA 2015-2019 do peronów i ulicy dodano windy, co sprawia, że stacja jest w pełni zgodna z wytycznymi dotyczącymi dostępności wynikającymi z amerykańskiej ustawy o niepełnosprawnych z 1990 roku . Kontrakt na budowę wind został przyznany w kwietniu 2018 r. Zasadnicze zakończenie przewidywano na lipiec 2020 r., Ale zostało przesunięte na wrzesień 2020 r., A ostatecznie na wrzesień 2020 r. W związku z tymi pracami platforma prowadząca do Eastchester została zamknięta od marca 1 września 2019 r. do 6 września 2019 r., podczas gdy platforma prowadząca na Manhattan była zamknięta od 13 września 2019 r. do 30 marca 2020 r., miesiąc później niż oczekiwano. Windy zostały otwarte z sześciomiesięcznym opóźnieniem w styczniu 2021 r.
Układ stacji
| G | Poziom ulicy |
Wyjście / wejście, budynek stacji, kontrola taryf, agent stacji Windy wewnątrz budynku stacji po południowej stronie Gun Hill Road między Sexton i Dewitt Places
|
|
Poziom platformy P |
Platforma boczna
|
|
| Lokalny w kierunku północnym |
← w kierunku Eastchester – Dyre Avenue ( Baychester Avenue )
|
|
| Ekspres w kierunku północnym | Podtorza | |
| Ekspres w kierunku południowym | Brak regularnej usługi | |
| Lokalny w kierunku południowym |
w kierunku Flatbush Avenue – Brooklyn College w dni powszednie, wieczory/weekendy Bowling Green ( Pelham Parkway ) → nocny autobus w kierunku East 180th Street (Pelham Parkway) → |
|
|
Platforma boczna
|
||
Ta stacja ma dwa boczne perony z trzema torami i miejscem na czwarty. Ulica (Gun Hill Road) znajduje się nad północną częścią stacji.
Wejście znajduje się na poziomie ulicy. Na północnym krańcu stacji znajduje się w otwartym wykopie ze względu na wznoszący się teren. Na południowym krańcu stacji jest na poziomie.
Wyjście
Jedynym wejściem / wyjściem ze stacji jest główna siedziba po południowej stronie Gun Hill Road, między Sexton i Dewitt Places. Wejście i wyjście są od siebie oddzielone w headhouse. Jedna klatka schodowa i winda prowadzą w dół na peron w kierunku południowym, podczas gdy dwie klatki schodowe i winda prowadzą w dół na peron w kierunku północnym. Kiedyś było wyjście, które pozwalało pasażerom opuścić stację tylko z peronu w kierunku północnym, ale podczas renowacji stacji, która obejmuje instalację windy na każdym peronie, to wyjście zostało od tego czasu zamknięte, a klatka schodowa została ponownie skonfigurowana, aby połączyć się z biletem wewnętrznym na antresoli kontrola.
Linki zewnętrzne
- nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: Gun Hill Road
- Reporter stacji — 5 Pociąg
- The Subway Nut — zdjęcia Gun Hill Road zarchiwizowane 14.06.2017 w Wayback Machine
- Wejście na Gun Hill Road z Google Maps Street View
- Platformy z Google Maps Street View
|
Linia Dyre Ave
|
|
|---|---|
| |