Stacja Winthrop Street

Winthrop Street  ​
metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
Poziom peronu
Statystyki stacji
Adres	Winthrop Street & Nostrand Avenue Brooklyn, NY 11225
Miasto	Brooklyn
Widownia	Prospect Lefferts Gardens
Współrzędne
Dział	A ( IRT )
Linia	Linia IRT Nostrand Avenue
Usługi	5  2   (cały czas) <a i=3>​5 (tylko w dni powszednie)
Tranzyt	Autobus NYCT : B44 , B44 SBS
Struktura	Pod ziemią
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Inne informacje
Otwierany	23 sierpnia 1920 ( 23 sierpnia 1920 )
Transfer w przeciwnym kierunku	NIE
Ruch drogowy
2019	1 882 065 12,1%
Ranga	250 z 424
Usługi Stacja poprzedzająca Metro w Nowym Jorku Następna stacja ulicy Sterlinga 25   <a i=2>_ 5  przez Franklin Avenue – Medgar Evers College Aleja Kościelna 25   <a i=2>_ 5  w kierunku Flatbush Avenue – Brooklyn College
Lokalizacja
Układ torów do Sterling Street do Church Avenue Street
mapy
Legenda obsługi stacji Symbol Opis Zatrzymuje się zawsze Zatrzymuje się tylko w dni powszednie Zatrzymuje się w dni powszednie i późnymi nocami w dni powszednie Zatrzymuje się zawsze oprócz późnych godzin nocnych

Stacja Winthrop Street to stacja na linii IRT Nostrand Avenue w nowojorskim metrze , zlokalizowana na Brooklynie na skrzyżowaniu Winthrop Street i Nostrand Avenue. Stacja jest obsługiwana przez 2 przez cały czas i pociąg 5 w dni powszednie.

Historia

Podwójne kontrakty , które zostały podpisane 19 marca 1913 r., były kontraktami na budowę i/lub odbudowę i eksploatację szybkich linii tranzytowych w mieście Nowy Jork . Podwójne kontrakty obiecywały budowę kilku linii na Brooklynie. W ramach kontraktu 4 IRT zgodził się na budowę linii metra wzdłuż Nostrand Avenue na Brooklynie. Budowa metra wzdłuż Nostrand Avenue pobudziła rozwój nieruchomości w okolicznych obszarach. Linia Nostrand Avenue została otwarta 23 sierpnia 1920 r., A wraz z nią otwarto stację Winthrop Street.

Od 1962 do 1964 perony na Winthrop Street zostały przedłużone na obu końcach do 510 stóp (160 m), aby mogły pomieścić pociągi 10-wagonowe. W tym czasie przedłużono perony na innych stacjach wzdłuż linii Nostrand Avenue.

Platforma prowadząca do Flatbush Avenue została zamknięta od 18 marca 2019 r. I ponownie otwarta dla publiczności 1 lipca 2019 r. Dzięki temu można było wymienić klatkę schodową prowadzącą na peron. Po ponownym otwarciu platformy na Flatbush Avenue, platforma na Manhattanie została zamknięta do 29 lipca 2019 r.

Układ stacji

G	Poziom ulicy	Wyjście/wejście
Poziom platformy P	Platforma boczna
	Kierujący się na północ	← w kierunku Wakefield – 241st Street ( Sterling Street ) ← w kierunku Eastchester – Dyre Avenue lub Nereid Avenue ( Sterling Street )
	Południowa granica	→ w kierunku Flatbush Avenue – Brooklyn College ( Church Avenue ) →
	Platforma boczna

Schody ulicy w kierunku północnym

Ta stacja metra ma dwa tory i dwa perony boczne , które są lekko przesunięte. Obie platformy mają oryginalne podwójnych kontraktów z lat 20. XX wieku . Na tabliczkach z nazwą widnieje napis „WINTHROP ST”. złotymi literami na niebieskim tle z zielono-brązową obwódką. Linia wykończenia składa się z jasnobrązowego środka otoczonego zielonymi liniami i ciemniejszej brązowej obwódki. Tabletki „W” na niebieskim tle i brązowej obwódce biegną wzdłuż linii cięcia w regularnych odstępach.

Na obu końcach każdego peronu, gdzie zostały one przedłużone w latach 60. XX wieku, aby pomieścić obecną standardową długość pociągu dywizji „A” wynoszącą 510 stóp (160 m), znajdują się białe kafelki z tabliczkami z napisem „WINTHROP ST” białą czcionką bezszeryfową pisane na niebieskim tle w regularnych odstępach czasu. Wszystkie kolumny na stacji są belkami dwuteowymi i są pomalowane na zielono.

Wyjścia

Każda platforma ma jeden obszar kontroli taryf , oddalony o jedną przecznicę od siebie i nie ma skrzyżowań ani skrzyżowań, które umożliwiałyby swobodne przesiadki między kierunkami. Ten po Manhattanu , znajdujący się na poziomie peronu, ma kołowrót , budkę z żetonami i jedną klatkę schodową prowadzącą do północno-wschodniego rogu Winthrop Street i Nostrand Avenue.

Strefa kontroli opłat na peronie prowadzącym do Flatbush Avenue jest bez personelu. Dwie dziesięciostopniowe klatki schodowe prowadzą na antresolę , gdzie dwa kołowroty tylko do wyjścia i jeden kołowrót wysokiego wejścia / wyjścia zapewniają dostęp do / ze stacji. Poza kontrolą taryf znajdują się pojedyncze schody prowadzące do południowo-zachodniego rogu Parkside i Nostrand Avenue, jedną przecznicę na południe od klatki schodowej prowadzącej do strefy kontroli taryf na Manhattanie. Mozaikowe znaki kierunkowe na peronie w kierunku południowym wskazują, że miał on również wyjście na Winthrop Street.

Linki zewnętrzne

• nycsubway.org – Brooklyn IRT: Winthrop Street