Sterling Street

 ulicy Sterlinga
 "2" train"5" train
MTA NYC logo.svg metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
IRT Nostrand Avenue Sterling Street.jpg
Widok z peronu w kierunku południowym
Statystyki stacji
Adres
Sterling Street & Nostrand Avenue Brooklyn, NY 11225
Miasto Brooklyn
Widownia Prospect Lefferts Gardens
Współrzędne Współrzędne :
Dział A ( IRT )
Linia Linia IRT Nostrand Avenue
Usługi   
   5 weekdays only 2  all times (cały czas) <a i=3>​5 (tylko w dni powszednie)
Tranzyt Bus transport Autobus NYCT : B43 , B44 , B44 SBS
Struktura Pod ziemią
Platformy 2 platformy boczne
Utwory 2
Inne informacje
Otwierany 23 sierpnia 1920 ; 102 lata temu ( 23 sierpnia 1920 )

Transfer w przeciwnym kierunku
Tak
Ruch drogowy
2019 Decrease 1 654 809 5,6%
Ranga 278 z 424
Usługi
Stacja poprzedzająca New York City Subway Metro w Nowym Jorku Następna stacja
President Street – Medgar Evers College
25  all times <a i=2>_ 5 weekdays only
NYCS-bull-trans-2-Std.svg NYCS-bull-trans-5-Std.svg Winthrop Street
25  all times <a i=2>_ 5 weekdays only
Lokalizacja
Sterling Street station is located in New York City Subway
Sterling Street station
Sterling Street station is located in New York City
Sterling Street station
Sterling Street station is located in New York
Sterling Street station
Układ torów

Mapa ulic

Legenda obsługi stacji
Symbol Opis
Stops all times Zatrzymuje się zawsze
Stops weekdays only Zatrzymuje się tylko w dni powszednie
Stops weekdays and weekday late nights Zatrzymuje się w dni powszednie i późnymi nocami w dni powszednie
Stops all times except late nights Zatrzymuje się zawsze oprócz późnych godzin nocnych

Stacja Sterling Street jest stacją na linii IRT Nostrand Avenue w nowojorskim metrze . Położona w Prospect Lefferts Gardens na Brooklynie, na skrzyżowaniu Sterling Street i Nostrand Avenue, stacja jest obsługiwana przez pociąg 2 przez cały czas i pociąg 5 w dni powszednie.

Historia

Podwójne kontrakty , które zostały podpisane 19 marca 1913 r., były kontraktami na budowę i/lub odbudowę i eksploatację szybkich linii tranzytowych w mieście Nowy Jork . Podwójne kontrakty obiecywały budowę kilku linii na Brooklynie. W ramach kontraktu 4 IRT zgodził się na budowę linii metra wzdłuż Nostrand Avenue na Brooklynie. Budowa metra wzdłuż Nostrand Avenue pobudziła rozwój nieruchomości w okolicznych obszarach. Linia Nostrand Avenue została otwarta 23 sierpnia 1920 r., A wraz z nią otwarto stację Sterling Street.

Perony na Sterling Street zostały wydłużone w latach pięćdziesiątych XX wieku do 514 stóp (157 m), tak aby perony mogły pomieścić 10-wagonowe pociągi.

Układ stacji

G Poziom ulicy Wyjście/wejście
M Półpiętro Kontrola taryf, agent stacji, maszyny MetroCard
Poziom platformy P
Platforma boczna
Kierujący się na północ "2" train
"5" train ← w kierunku Wakefield – 241st Street ( President Street ) ← w kierunku Eastchester – Dyre Avenue lub Nereid Avenue ( President Street )
Południowa granica "2" train"5" train w kierunku Flatbush Avenue – Brooklyn College ( Winthrop Street )
Platforma boczna
Zachodnie wejście na stację

Stacja metra ma dwa tory i dwa perony boczne . Platformy mają oryginalne kafelki z czasów podwójnych kontraktów z lat 20. XX wieku. Nazwy tabletek mają „STERLING ST”. białymi literami na brązowym tle z niebiesko-brązową obwódką. Linia wykończenia płytki składa się z jasnobrązowej kolorystyki z lamówką złożoną z mieszanki ciemnoniebieskiej i brązowej kolorystyki. Między tymi dwiema granicami biegnie pośrednia linia zieleni.

Perony są przesunięte na północnym krańcu, gdzie zostały rozbudowane w latach 60. (ukończone w 1964 r.) I zainstalowano płytki z tego okresu. Tabliczki z nazwami biegną tutaj w regularnych odstępach czasu i mają napis „STERLING STREET” białymi literami na brązowym tle. Obie platformy i antresola mają jasnoniebieskie kolumny dwuteowe w regularnych odstępach. Ściany antresoli mają cztery różne duże ramy z rysunkami i obrazami. Nie wiadomo, kto jest autorem ani jak nazywa się to dzieło.

Jest to jedyna inna stacja z dwoma peronami bocznymi na linii IRT Nostrand Avenue, która umożliwia swobodny transfer między kierunkami (oprócz Flatbush Avenue , która wykorzystuje zestaw peronów bocznych w kształcie litery U). Wszystkie stacje na południu, w tym Flatbush Avenue, mają swoje obszary kontroli taryf na poziomie peronu.

Wyjścia

Jedynym wejściem / wyjściem ze stacji jest mała antresola nad peronami w kierunku północnego krańca. Wewnątrz kontroli taryf znajdują się dwie klatki schodowe schodzące na każdą platformę, kiosk i kołowrót . Poza kontrolą taryf ma budkę z żetonami i dwie uliczne klatki schodowe prowadzące do obu północnych rogów Nostrand Avenue i Sterling Street.

Linki zewnętrzne