Włoski krążownik Confienza
 Confienza
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Królestwo Włoch
| |
| Nazwa | Confienza |
| Budowniczy | Arsenale di La Spezia |
| Położony | wrzesień 1887 |
| Wystrzelony | 28 lipca 1889 |
| Upoważniony | 11 kwietnia 1890 |
| Dotknięty | 26 sierpnia 1901 |
| Los | Rozbity , 1901 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Krążownik torpedowy typu Goito |
| Przemieszczenie | 756 długich ton (768 ton ) |
| Długość | 73,4 m (241 stóp) |
| Belka | 8,05 m (26,4 stopy) |
| Projekt | 3,04 m (10,0 stóp) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość | 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) |
| Zakres | 1100 mil morskich (2000 km; 1300 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 105–121 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | Pokład : 1,5 cala (38 mm) |
Confienza był ostatnim z czterech krążowników torpedowych klasy Goito zbudowanych dla włoskiej Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej) w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Był uzbrojony w różne lekkie działa i pięć 14-calowych (356 mm) wyrzutni torpedowych i był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h). Statek został zbudowany pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, a jego stępkę położono we wrześniu 1887 roku w Arsenale di La Spezia ; została ukończona w kwietniu 1890 roku, a następnie wszedł do służby we flocie włoskiej. Confienza miał krótką i spokojną karierę; spędzała czas na wodach włoskich i nie widziała żadnej akcji. Wykreślony z rejestru marynarki wojennej w sierpniu 1901 roku, został następnie rozbity na złom.
Projekt
Confienza miała długość całkowitą 73,4 m (241 stóp) , szerokość 8,05 m (26,4 stopy) i średnie zanurzenie 3,04 m (10,0 stóp). Normalnie wyparła 756 długich ton ( 768 ton ). Jej układ napędowy składał się z dwóch silników parowych o podwójnym rozprężaniu, z których każdy napędzał pojedynczą śrubę napędową , z parą dostarczaną przez cztery opalane węglem kotły lokomotywowe . Confienza była nieco wolniejsza niż jej trzy siostrzane statki , z maksymalną prędkością 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h) od 1962 wskazanych koni mechanicznych (1463 kW); pozostali członkowie jej klasy byli o węzeł szybsi. Confienza miał promień przelotowy 1100 mil morskich (2000 km; 1300 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Miała załogę liczącą od 105 do 121 osób.
Podstawowym uzbrojeniem Confienzy było pięć 14-calowych (356 mm) wyrzutni torpedowych . Miał uzbrojenie cięższe niż jego siostry i był jedynym okrętem w swojej klasie wyposażonym w broń średniego kalibru , pojedyncze działo kal. 4,7 cala (120 mm) kalibru 32 (kaliber) zamontowane na dziobie . Posiadał również baterię dział lekkich do obrony przed łodziami torpedowymi . Ten składał się z sześciu 57 mm (2,2 cala) 40-cal. pistolety i dwa 37 mm (1,5 cala) 20-cal. pistolety, wszystkie zamontowane pojedynczo. Statek był chroniony pancernym pokład o grubości 1,5 cala (38 mm).
Historia serwisowa
Stępkę pod Confienzę położono w Arsenale di La Spezia we wrześniu 1887 roku, jako ostatni członek jej klasy, który rozpoczął budowę . Został zwodowany 28 lipca 1889 r., a prace wykończeniowe zakończono 11 kwietnia 1890 r. Następnie rozpoczął próby morskie , które zakończyły się w czerwcu. 1 października stacjonował w Tarencie wraz z pancernikami Affondatore i Ancona , chronionymi krążownikami Liguria , Umbria i Etruria , krążowniki torpedowe Montebello i Monzambano oraz kilka innych jednostek. Pozostał tam do 1894 roku. Później, w 1894 roku, okręt został przydzielony do Trzeciej Dywizji floty włoskiej wraz z opancerzonym San Martino i nowo oddanym do służby krążownikiem ochronnym Liguria . W następnym roku Confienza stacjonował w 2. Departamencie Morskim, podzielonym między Tarent i Neapol , wraz z większością krążowników torpedowych we flocie włoskiej. Należą do nich jej siostrzane statki Monzambano , Montebello i Goito , osiem krążowników klasy Partenope oraz Trypolis .
Okręt stacjonował w Neapolu w 1900 roku razem ze starymi pancernikami Regina Maria Pia , Castelfidardo i Affondatore , krążownikiem pancernym Marco Polo , pozostałymi trzema krążownikami klasy Goito , Trypolisem i dwoma nowymi krążownikami klasy Agordat . Kariera Confienzy była najkrótsza z członków jej klasy, spędził nieco ponad dekadę w służbie, zanim został wykreślony z rejestru marynarki wojennej 26 sierpnia 1901 r. i rozbity. na złom.
Notatki
- Fraccaroli, Aldo (1979). "Włochy". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5 .
- Garbett, H., wyd. (1894). „Notatki morskie i wojskowe”. Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXVIII : 193–206. OCLC 8007941 .
- „Notatki morskie i wojskowe”. Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: Harrison & Sons. XXXVIII : 557–572. 1894.
- Garbett, H., wyd. (1895). „Notatki morskie i wojskowe - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXIX : 81–111. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., wyd. (1900). „Notatki morskie - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: Harrison & Sons. XLIV : 183–186.
- „Notatki o statkach - Włochy”. Uwagi dotyczące postępów marynarki wojennej : 41–44. 1891. OCLC 727366607 .
Linki zewnętrzne
- Confienza Marina Militare (w języku włoskim)
