Włoski krążownik Goito

Goito na początku swojej kariery
Historia
Królestwa Włoch
Nazwa	Goito
Budowniczy	Regio Cantiere di Castellammare di Stabia
Położony	wrzesień 1885
Wystrzelony	6 lipca 1887
Upoważniony	16 lutego 1888
Dotknięty	15 marca 1920 r
Los	Złomowany , 1920
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Krążownik torpedowy typu Goito
Przemieszczenie	829 długich ton (842 t )
Długość	73,4 m (241 stóp)
Belka	7,88 m (25,9 stopy)
Projekt	3,6 m (12 stóp)
Zainstalowana moc	6 × kotłów lokomotyw 2500 do 3180 wskazanych koni mechanicznych (1860 do 2370 kW)
Napęd	3 × silniki parowe o podwójnym rozprężaniu 3 × śruby napędowe
Prędkość	18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Zakres	1100 mil morskich (2000 km; 1300 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	105–121
Uzbrojenie	Pistolety 5 × 57 mm (2,2 cala). Pistolety 2 × 37 mm (1,5 cala). 3 x 37 mm pistolety Hotchkiss Wyrzutnie torpedowe 5 × 14 cali (356 mm).
Zbroja	Pokład : 1,5 cala (38 mm)

Goito był krążownikiem torpedowym zbudowanym dla włoskiej Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej) w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Była wiodącym statkiem klasy Goito , która obejmowała trzy inne statki. Goito został zbudowany przez stocznię Regio Cantiere di Castellammare di Stabia w okresie od września 1885 do lutego 1888. Był uzbrojony w różne lekkie działa i pięć 14-calowych (356 mm) wyrzutni torpedowych i był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną 18 węzłów . (33 kilometrów na godzinę; 21 mil na godzinę). Okręt służył przez całą swoją karierę w głównej flocie włoskiej. Jej wczesna służba polegała głównie na ćwiczeniach szkoleniowych; obowiązki na linii frontu zakończyły się w 1897 roku, kiedy został przekształcony w stawiacz min , chociaż nadal uczestniczył w ćwiczeniach floty. Podczas I wojny światowej Goito położyło obronne pola minowe na Morzu Adriatyckim . Ostatecznie został sprzedany na złom w 1920 roku i rozbity .

Projekt

Główny artykuł: krążownik klasy Goito

Goito miał całkowitą długość 73,4 m (241 stóp) , szerokość 7,88 m (25,9 stopy) i średnie zanurzenie 3,6 m (12 stóp). Normalnie wyparła 829 długich ton ( 842 ton ). Jej układ napędowy składał się z trzech silników parowych o podwójnym rozprężaniu, z których każdy napędzał pojedynczą śrubę napędową , z parą dostarczaną przez sześć kotłów lokomotyw opalanych węglem . Dokładne dane dotyczące osiągów statku nie zachowały się, ale członkowie Goito klasa mogła parować z prędkością około 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) od 2500 do 3180 wskazanych koni mechanicznych (1860 do 2370 kW). Goito miał promień przelotowy 1100 mil morskich (2000 km; 1300 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). Miała załogę liczącą od 105 do 121 osób.

Podstawowym uzbrojeniem Goito było pięć 14-calowych (356 mm) wyrzutni torpedowych . Niósł baterię dział lekkich do obrony przed łodziami torpedowymi . Składał się z pięciu dział kal. 57 mm (2,2 cala) kalibru 40 , dwóch dział kalibru 37 mm (1,5 cala) kal. 20. pistolety i trzy obrotowe pistolety Hotchkiss kalibru 37 mm , wszystkie zamontowane pojedynczo. Statek był chroniony opancerzonym pokładem o grubości 1,5 cala (38 mm).

Historia serwisowa

Goito został zbudowany przez stocznię Regio Cantiere di Castellammare di Stabia ; jego stępkę położono we wrześniu 1885 r., a ukończony kadłub zwodowano 6 lipca 1887 r. Ukończono go 16 lutego 1888 r. i wcielono do floty, jako pierwszy członek swojej klasy, który wszedł do służby. W tym roku brała udział w corocznych manewrach floty wraz z pięcioma pancernikami , krążownikiem chronionym , krążownikami torpedowymi Tripoli , Saetta i Folgore i liczne mniejsze statki. Manewry składały się z ćwiczeń w zwarciu oraz symulowanego ataku i obrony La Spezii. W tym samym roku okręt był obecny podczas przeglądu marynarki wojennej przeprowadzonego dla niemieckiego cesarza Wilhelma II podczas wizyty we Włoszech.

Goito c. 1899

Okręt służył w 3 Dywizji Eskadry Aktywnej podczas manewrów floty w 1893 roku wraz z pancernikami Affondatore i Enrico Dandolo oraz czterema kutrami torpedowymi . Podczas manewrów, które trwały od 6 sierpnia do 5 września, okręty Eskadry Aktywnej symulowały francuski atak na flotę włoską. W następnym roku okręt brał udział w corocznych manewrach floty w 1. Dywizji Eskadry Czynnej wraz z opancerzonym pancernikiem Re Umberto i chronionym krążownikiem Stromboli . W tamtym roku, Goito wymieniła jej kotły węglowe na modele opalane olejem, a jej centralny silnik i wał napędowy zostały usunięte. Jej silniki wytwarzały teraz 2521 KM (1880 kW) przy maksymalnej prędkości 17,2 węzłów (31,9 km / h; 19,8 mil / h).

W 1895 roku Goito stacjonował w 2. Departamencie Morskim, podzielonym między Tarent i Neapol , wraz z większością krążowników torpedowych we flocie włoskiej. Należą do nich jej siostrzane statki Monzambano , Montebello i Confienza , osiem krążowników klasy Partenope oraz Trypolis . Goito został przekształcony w stawiacz min w 1897 roku. Usunięto jego wyrzutnie torpedowe i wyposażenie do obsługi sześćdziesięciu min morskich został zainstalowany. W 1898 Goito został przydzielony do eskadry rezerwowej, w skład której wchodziły pancerniki Lepanto , Francesco Morosini i Ruggiero di Lauria oraz trzy krążowniki chronione. W następnym roku powrócił do aktywnej eskadry, gdzie służył z sześcioma pancernikami, krążownikiem pancernym Vettor Pisani , chronionym krążownikiem Lombardia i Calatafimi . Podczas manewrów floty w 1907 roku Goito został dołączony do głównej floty, aby stawiać miny w symulowanej bazie wysuniętej, która miała zostać utworzona podczas ćwiczeń.

W chwili wybuchu wojny włosko-tureckiej we wrześniu 1911 roku Goito stacjonował w Wenecji wraz z Trypolisem i Montebello . Żaden ze statków nie brał udziału w akcji podczas wojny. Włochy ogłosiły neutralność na początku I wojny światowej, ale w lipcu 1915 r. Potrójna Ententa przekonała Włochów do przystąpienia do wojny z mocarstwami centralnymi . Admirał Paolo Thaon di Revel , szef sztabu włoskiej marynarki wojennej, uważał, że zagrożenie ze strony austro-węgierskich okrętów podwodnych i miny morskie na wąskich wodach Adriatyku były zbyt poważne, aby mógł aktywnie wykorzystywać flotę. Zamiast tego Revel zdecydował się wprowadzić główną flotą blokadę na stosunkowo bezpieczniejszym południowym krańcu Adriatyku, podczas gdy mniejsze statki, takie jak łodzie MAS , przeprowadzały naloty na austro-węgierskie statki i instalacje. Goito był początkowo używany do układania szeregu obronnych pól minowych wraz z krążownikami torpedowymi Partenope i Minerva w celu wsparcia tej strategii. Okręt pozostawał w służbie do początku 1920 roku; została wykreślona z rejestru marynarki wojennej 15 marca 1920 r., a następnie rozbity na złom.

Notatki

•   Beehler, William Henry (1913). Historia wojny włosko-tureckiej: od 29 września 1911 do 18 października 1912 . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. OCLC 1408563 .
•   Brassey, Thomas A., wyd. (1889). „Zagraniczne manewry morskie”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 450–455. OCLC 5973345 .
•   Brassey, Thomas A., wyd. (1908). „Włoskie manewry”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 76–81. OCLC 5973345 .
•   Clarke, George S. i Thursfield, James R. (1897). Marynarka wojenna i naród, czyli wojna morska i obrona imperialna . Londyn: John Murray. OCLC 3462308 .
•   Fraccaroli, Aldo (1979). "Włochy". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5 .
•   „Notatki morskie i wojskowe - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXVIII : 564–565. 1894. OCLC 8007941 .
•   Garbett, H., wyd. (1895). „Notatki morskie i wojskowe - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXIX : 81–111. OCLC 8007941 .
•   Garbett, H., wyd. (1898). „Notatki morskie - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XLII : 199–204. OCLC 8007941 .
•   Garbett, H., wyd. (1899). „Notatki morskie - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XLIII : 792–796. OCLC 8007941 .
•   Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 .
•   O'Hara, Vincent; Dickson, David & Worth, Richard (2013). Ukoronować fale: wielkie marynarki wojenne pierwszej wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-082-8 .

Linki zewnętrzne

• Classe Goito Marina Militare (w języku włoskim)