Włoski krążownik Minerva
Minerva wkrótce po jej uruchomieniu, wciąż niepełnej
|
|
| Historii | |
|---|---|
 Włoch
| |
| Nazwa | Minerwa |
| Imiennik | Minerwa |
| Budowniczy | Gio. Ansaldo & C. , Genua |
| Położony | 1 lutego 1889 |
| Wystrzelony | 27 lutego 1892 |
| Upoważniony | 20 sierpnia 1892 |
| Los | Złomowany 1921 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Partenope – typu Partenope krążownik torpedowy |
| Przemieszczenie | Normalny: 833 długie tony (846 t ) |
| Długość | 73,1 m (239 stóp 10 cali) |
| Belka | 8,22 m (27 stóp) |
| Projekt | 3,48 m (11 stóp 5 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość | 18,1 do 20,8 węzłów (33,5 do 38,5 km / h; 20,8 do 23,9 mil / h) |
| Komplement | 96–121 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Minerva był krążownikiem torpedowym klasy Partenope Marynarki zbudowanym dla włoskiej Regia Marina (Królewskiej Wojennej) w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Drugi z ośmiu statków, Minerva , został zbudowany przez Gio. Ansaldo & C .; jej stępkę położono w lutym 1889 r., zwodowano w lutym 1892 r., a do służby wszedł w sierpniu tego samego roku. Jej głównym uzbrojeniem było pięć wyrzutni torpedowych , wspieranych przez baterię dziesięciu dział małego kalibru. Minerwa spędziła większość swojej kariery w głównej flocie włoskiej, gdzie zajmowała się głównie ćwiczeniami szkoleniowymi. Została przekształcona w stawiacz min w latach 1909–10. Nie widział znaczącej akcji podczas wojny włosko-tureckiej w 1911 roku ani I wojny światowej w latach 1915-18, chociaż był używany do układania obronnych pól minowych podczas tego ostatniego konfliktu. Statek został sprzedany na złom w 1921 roku.
Projekt
klasy Partenope były pochodnymi wcześniejszych, eksperymentalnych krążowników klasy Goito , opartych na poprzednim krążowniku Tripoli . Klasa oznaczała tymczasową zmianę w kierunku idei Jeune École we włoskim myśleniu o marynarce wojennej. Doktryna kładła nacisk na użycie małych w torpedy do niszczenia drogich pancerników .
Minerva miała długość całkowitą 73,1 m (239 stóp 10 cali) , szerokość 8,22 m (27 stóp) i średnie zanurzenie 3,48 m (11 stóp 5 cali). Normalnie wyparła 833 długie tony (846 ton ) . Statek miał krótki dziobowy , który kończył się przy kiosku . Miał załogę od 96 do 121 pracowników.
Jej układ napędowy składał się z pary poziomych silników parowych o potrójnym rozprężaniu, z których każdy napędzał pojedynczą śrubę napędową . Parę dostarczały cztery opalane węglem kotły lokomotyw , które odprowadzane były przez dwa szeroko rozstawione lejki . W próbach prędkości z wypornością 828 długich ton (841 ton) Minervy osiągały średnią prędkość maksymalną 19 węzłów (35 km/h; 22 mil/h) przy mocy 3884 wskazywanej ( 2896 kW) przy wymuszonym ciągu . Statek miał promień przelotowy około 1800 mil morskich (3300 km; 2100 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).
Minerva była uzbrojona w baterię główną złożoną z jednego działa 120 mm (4,7 cala) / 40 umieszczonego na dziobie. Obronę bliskiego zasięgu przed łodziami torpedowymi zapewniała dodatkowa bateria składająca się z sześciu dział kal. 57 mm (2,2 cala) / 43 montowanych pojedynczo. Był również wyposażony w trzy działa 37 mm (1,5 cala) / 20 w pojedynczych stanowiskach. Jej główną bronią ofensywną było sześć wyrzutni torpedowych kal. 450 mm (18 cali) . Statek był chroniony przez opancerzony pokład który miał grubość do 1,6 cala (41 mm); jej kiosk był opancerzony tą samą grubością blachy stalowej.
Historia serwisowa
Stępkę pod okręt położono 1 lutego 1889 roku w Gio. stoczni Ansaldo & C. w Genui i został zwodowany 27 lutego 1892 roku. Po zakończeniu prac wyposażeniowych niespełna pół roku później, 20 sierpnia został przyjęty do floty. Podczas manewrów floty w 1893 roku Minerva służył w 1 Dywizji Eskadry Rezerwowej wraz z pancernikami Re Umberto i Duilio oraz czterema łodziami torpedowymi. Podczas manewrów, które trwały od 6 sierpnia do 5 września, okręty Dywizjonu Rezerwowego broniły się przed symulowanym atakiem Dywizjonu Czynnego, który rozegrał francuski atak na flotę włoską. W 1895 Minerva stacjonował w 2. Departamencie Morskim, podzielonym między Taranto i Neapol , wraz z większością krążowników torpedowych we flocie włoskiej. Były to jej siostrzane statki Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Urania i Caprera , cztery krążowniki klasy Goito oraz Trypolis .
Minerva służyła w czynnej eskadrze w 1902 r. W 1903 r. Minerva została przydzielona do 1. eskadry wraz z Eurydyką . W skład jednostki wchodziło również osiem pancerników , sześć innych krążowników i sześć niszczycieli . 1 Eskadra pozostawała w czynnej służbie przez siedem miesięcy w roku w celu szkolenia, a przez pozostałą część roku miała zmniejszoną liczbę załóg. Pozostał w eskadrze w następnym roku, która została zmniejszona, a dwa najstarsze pancerniki zostały wycofane, chociaż dodano trzy niszczyciele. W latach 1909-1910 okręt zmodernizowano i przebudowano na stawiacz min. Otrzymał nowe kotły opalane olejem, a jego uzbrojenie zostało zredukowane do dwóch dział 3-calowych (76 mm), czterech dział kal. 57 mm i dwóch dział kal. 37 mm. Prędkość Minervy została zmniejszona do 18,28 węzłów (33,85 km / h; 21,04 mil / h) przy mocy 3524 KM (2628 kW). Na początku r wojny włosko-tureckiej we wrześniu 1911 r. Minerva została przydzielona do 4. dywizji 2. eskadry floty włoskiej. W tym czasie była używana jako stawiacz min . Nie widziała znaczącej akcji podczas wojny.
Włochy ogłosiły neutralność na początku I wojny światowej, ale w lipcu 1915 r. Potrójna Ententa przekonała Włochów do przystąpienia do wojny z mocarstwami centralnymi . Admirał Paolo Thaon di Revel , szef sztabu włoskiej marynarki wojennej, uważał, że zagrożenie ze strony austro-węgierskich okrętów podwodnych i min morskich na wąskich wodach Adriatyku była dla niego zbyt poważna, by mógł aktywnie wykorzystywać flotę. Zamiast tego Revel zdecydował się wprowadzić główną flotą blokadę na stosunkowo bezpieczniejszym południowym krańcu Adriatyku, podczas gdy mniejsze statki, takie jak łodzie MAS , przeprowadzały naloty na austro-węgierskie statki i instalacje. Minerva była początkowo używana do układania szeregu obronnych pól minowych wraz ze swoją siostrą Partenope i krążownikiem Goito w celu wsparcia tej strategii. Minerwa przeżyła wojnę i została odrzucona w maju 1921 roku jako ostatnia żyjąca członkini swojej klasy. Następnie została rozbita na złom.
przypisy
Notatki
Cytaty
- Beehler, William Henry (1913). Historia wojny włosko-tureckiej: od 29 września 1911 do 18 października 1912 . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. OCLC 1408563 .
- Brassey, Thomas A. , wyd. (1903). „Siła porównawcza”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 57–68. OCLC 5973345 .
- Clarke, George S. i Thursfield, James R. (1897). Marynarka wojenna i naród, czyli wojna morska i obrona imperialna . Londyn: John Murray. OCLC 3462308 .
- Fraccaroli, Aldo (1979). "Włochy". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5 .
- Garbett, H., wyd. (1895). „Notatki morskie i wojskowe - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXIX : 81–111. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., wyd. (1902). „Notatki morskie”. Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XLVI : 1060-1079. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., wyd. (1904). „Notatki morskie - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XLVIII : 1428-1431. OCLC 8007941 .
- Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 .
- „Uwagi dotyczące statków i łodzi torpedowych - Włochy” . Uwagi dotyczące rocznych postępów marynarki wojennej . Waszyngton, DC: Drukarnia rządowa: 65–69. 1896.
- O'Hara, Vincent; Dickson, David & Worth, Richard (2013). Ukoronować fale: wielkie marynarki wojenne pierwszej wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-082-8 .
- Sondhaus, Lawrence (2001). Wojna morska 1815–1914 . Londyn i Nowy Jork: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0 .
Linki zewnętrzne
- Minerva Marina Militare
