Włoski krążownik Urania

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz włoski statek Urania .

Urania wkrótce po wejściu do służby, ok. 1893–94
Historia
Włochy
Nazwa	Urania
Imiennik	Urania
Budowniczy	Cantieri navali Odero , Genua
Położony	16 lutego 1889
Wystrzelony	18 czerwca 1891
Upoważniony	21 lipca 1893
Los	Sprzedany na złom w styczniu 1912 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Partenope – typu Partenope krążownik torpedowy
Przemieszczenie	Normalny: 931 długich ton (946 t )
Długość	73,1 m (239 stóp 10 cali)
Belka	8,22 m (27 stóp)
Projekt	3,48 m (11 stóp 5 cali)
Zainstalowana moc	4 × kotły lokomotywy 3884 do 4422 KM (2896 do 3297 kW )
Napęd	2 × silniki parowe z potrójnym rozprężaniem 2 × śruby napędowe
Prędkość	18,1 do 20,8 węzłów (33,5 do 38,5 km / h; 20,8 do 23,9 mil / h)
Zakres	1800 mil morskich (3300 km; 2100 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	96–121
Uzbrojenie	Pistolet 1 × 120 mm (4,7 cala). Pistolety 6 × 57 mm (2,2 cala). Pistolety 3 × 37 mm (1,5 cala). Wyrzutnie torpedowe 6 × 450 mm (17,7 cala).
Zbroja	Pokład : 1,6 cala (41 mm) Kiosk : 1,6 cala

Urania był krążownikiem torpedowym klasy Partenope Marynarki zbudowanym dla włoskiej Regia Marina (Królewskiej Wojennej) w latach 80. XIX wieku. Został zbudowany przez Cantieri navali Odero ; jego stępkę położono w lutym 1889 r., zwodowano w czerwcu 1891 r., a do służby wszedł w lipcu 1893 r. Jej głównym uzbrojeniem było sześć wyrzutni torpedowych , które były wspierane przez baterię dziesięciu dział małego kalibru. Urania spędziła większość swojej kariery w głównej flocie włoskiej, gdzie zajmowała się głównie ćwiczeniami szkoleniowymi. W chwili wybuchu wojny włosko-tureckiej we wrześniu 1911 jeszcze służył , ale nie brał udziału w żadnych operacjach. Zamiast tego pozostał na wodach włoskich i został rozbity na złom w styczniu 1912 roku.

Projekt

Główny artykuł: krążownik klasy Partenope

Plan i profil klasy Partenope

klasy Partenope były pochodnymi wcześniejszych, eksperymentalnych krążowników klasy Goito , opartych na poprzednim krążowniku Tripoli . Klasa oznaczała tymczasową zmianę w kierunku idei Jeune École we włoskim myśleniu o marynarce wojennej. Doktryna kładła nacisk na użycie małych w torpedy do niszczenia drogich pancerników .

Urania miała długość całkowitą 73,1 m (239 stóp 10 cali) , szerokość 8,22 m (27 stóp) i średnie zanurzenie 3,48 m (11 stóp 5 cali). Normalnie wyparła 931 długich ton ( 946 ton ) . Statek miał krótki dziobowy , który kończył się przy kiosku . Miała załogę od 96 do 121 pracowników.

Jej układ napędowy składał się z pary poziomych silników parowych o potrójnym rozprężaniu , z których każdy napędzał pojedynczą śrubę napędową . Parę dostarczały cztery opalane węglem kotły lokomotyw , które odprowadzane były przez dwa szeroko rozstawione lejki . Konkretne dane dotyczące Uranii nie zachowały się, ale statki tej klasy osiągały prędkość maksymalną od 18,1 do 20,8 węzłów ( 33,5 do 38,5 km/h; 20,8 do 23,9 mil/h) przy mocy od 3884 do 4422 koni mechanicznych. (2896 do 3297 kW). Statek miał promień przelotowy około 1800 mil morskich (3300 km; 2100 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).

Urania była uzbrojona w baterię główną złożoną z jednego działa 120 mm (4,7 cala) / 40 umieszczonego na dziobie. Obronę bliskiego zasięgu przed łodziami torpedowymi zapewniała dodatkowa bateria składająca się z sześciu dział kal. 57 mm (2,2 cala) / 43 montowanych pojedynczo. Był również wyposażony w trzy działa 37 mm (1,5 cala) / 20 w pojedynczych stanowiskach. Jej główną bronią ofensywną było sześć wyrzutni torpedowych kal. 450 mm (17,7 cala) . Statek był chroniony przez opancerzony pokład który miał grubość do 1,6 cala (41 mm); jej kiosk był opancerzony tą samą grubością blachy stalowej.

Historia serwisowa

Urania rozpoczęto 16 lutego 1889 roku w stoczni Cantieri navali Odero w Genui , a zwodowano 18 czerwca 1891 roku. Po zakończeniu prac wyposażeniowych okręt wszedł do służby 21 lipca 1893 roku. Podczas manewrów floty w 1893 roku Urania służył w 2. Dywizji Eskadry Rezerwowej wraz z pancernym Castelfidardo , chronionym krążownikiem Stromboli i czterema łodziami torpedowymi. Podczas manewrów, które trwały od 6 sierpnia do 5 września, okręty Dywizjonu Rezerwowego broniły się przed symulowanym atakiem Dywizjonu Czynnego, który rozegrał francuski atak na flotę włoską. W 1895 roku Urania stacjonował w 2. Departamencie Morskim, podzielonym między Tarent i Neapol , wraz z większością krążowników torpedowych we flocie włoskiej. Były to jej siostrzane statki Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Minerva i Caprera , cztery krążowniki klasy Goito oraz Trypolis .

Okręt został przydzielony do 2 Dywizji Floty Głównej w 1897 roku, początkowo wraz z trzema pancernikami klasy Ruggiero di Lauria oraz chronionymi krążownikami Etna i Stromboli . Do czerwca jednostka została znacznie zreorganizowana i składała się z Urania , pancernego Andrea Doria , krążownika pancernego Marco Polo , chronionych krążowników Etna , Stromboli i Liguria oraz krążowników torpedowych Caprera i Partenopa . W 1899 Urania została przydzielona do 2 Dywizji Floty Głównej, która składała się z pancerników Affondatore , Castelfidardo i Sicilia oraz jej siostrzanego statku Partenope . 2. dywizja była zwykle trzymana w rezerwie, co oznaczało trzy miesiące czynnej służby rocznie, a resztę czasu spędzano w porcie ze zmniejszoną liczbą załóg. Na początku wojny włosko-tureckiej we wrześniu 1911 roku Urania stacjonował we Włoszech, na przemian między portami La Spezia i Naples wraz z siostrzanymi statkami Iride i Caprera . Nie widziała akcji w czasie wojny. W styczniu 1912 roku, gdy wojna wciąż trwała, statek został sprzedany na złom, a następnie rozbity .

przypisy

Cytaty

•   Beehler, William Henry (1913). Historia wojny włosko-tureckiej: od 29 września 1911 do 18 października 1912 . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. OCLC 1408563 .
•   Brassey, Thomas A., wyd. (1889). Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co. OCLC 5973345 . {{ cite journal }} : Brak lub pusty |title= ( pomoc )
•   Clarke, George S. i Thursfield, James R. (1897). Marynarka wojenna i naród, czyli wojna morska i obrona imperialna . Londyn: John Murray. OCLC 3462308 .
•   Fraccaroli, Aldo (1979). "Włochy". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5 .
•   Garbett, H., wyd. (1895). „Notatki morskie i wojskowe - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher. XXXIX : 81–111. OCLC 8007941 .
•   Garbett, H., wyd. (czerwiec 1897). „Notatki marynarki wojennej - Włochy” . Dziennik Royal United Service Institution . XLI (232): 788–790. OCLC 8007941 .
•   Robinson, Charles N., wyd. (1897). Ilustrowana marynarka wojenna i armia . Tom. III. Londyn: Hudson & Kearns. OCLC 7489254 .
•   Sondhaus, Lawrence (2001). Wojna morska 1815–1914 . Londyn i Nowy Jork: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0 .

Linki zewnętrzne

• Urania Marina Militare