Coopera 416
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Stana Huntingforda |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1978 |
| Budowniczy | Firmy Cooper |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Coopera 416 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 24 000 funtów (10 886 kg) |
| Projekt | 6,58 stopy (2,01 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 41,50 stóp (12,65 m) |
| LWL | 32,50 stóp (9,91 m) |
| Belka | 14,00 stóp (4,27 m) |
| Typ silnika | Silniki Perkins 4-108 FWC 48 KM (36 kW) silnik wysokoprężny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 10500 funtów (4763 kg) |
| ster(y) | skeg -montowany |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 51,80 stóp (15,79 m) |
| Podstawa trójkąta J | 17,50 stóp (5,33 m) |
| Licznik przedni grota P | 45,00 stóp (13,72 m) |
| Stopka grota E | 12,00 stóp (3,66 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 270,00 stóp kwadratowych (25,084 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 453,25 stóp kwadratowych (42,108 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 732,25 stóp kwadratowych (68,028 m 2 ) |
|
| |
Cooper 416 to kanadyjska żaglówka zaprojektowana przez Stana Huntingforda jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1978 roku.
Projekt został opracowany w US Yachts US 42 w 1982 roku, kiedy formy zostały sprzedane firmie Bayliner .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Cooper Enterprises w Port Coquitlam w Kolumbii Brytyjskiej , począwszy od 1978 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Cooper 416 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Cele projektowe obejmowały wygodne zakwaterowanie i dobre właściwości żeglarskie.
Łódź ma takielunek masztowy ; pochylona łodyga ; podnoszona lada, rewers pawężowy ; ster montowany na płetwie , sterowany kołem i stępką płetwową . Wypiera 24 000 funtów (10 886 kg) i przenosi 10 500 funtów (4763 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 6,58 stopy (2,01 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w brytyjski silnik wysokoprężny Perkins Engines 4-108 FWC o mocy 48 KM (36 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 100 galonów amerykańskich (380 l; 83 galonów IMP) oleju napędowego , a zbiornik świeżej wody ma pojemność 150 galonów amerykańskich (570 l; 120 galonów IMP).
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla ośmiu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „U” i prostą kanapą w kabinie głównej oraz kabiną rufową z podwójną koją na prawej burcie i jedna czwarta koja na lewej burcie. Kuchnia znajduje się na prawej burcie na śródokręciu . Aneks kuchenny ma kształt litery „U” i jest wyposażony w czteropalnikową kuchenkę, lodówkę i podwójny zlew. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kambuza, po lewej stronie. Głowa prawej burcie i obejmuje prysznic.
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w symetryczny spinaker .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 7,64 węzłów (14,15 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój