liść klonu 48
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Stana Huntingforda |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1972 |
| Budowniczy | Firmy Cooper |
| Rola | Żaglowiec |
| Nazwa | liść klonu 48 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 34 000 funtów (15 422 kg) |
| Projekt | 6,50 stopy (1,98 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 47,67 stóp (14,53 m) |
| LWL | 40,50 stóp (12,34 m) |
| Belka | 14,67 stopy (4,47 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny o mocy 80 KM (60 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 9500 funtów (4309 kg) |
| ster(y) | ster montowany na skegu |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 52,50 stóp (16,00 m) |
| Podstawa trójkąta J | 20,00 stóp (6,10 m) |
| Licznik przedni grota P | 46,00 stóp (14,02 m) |
| Stopka grota E | 18,00 stóp (5,49 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup z uzbrojeniem kutra |
| Rejon grota | 414,00 stóp kwadratowych (38,462 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 525,00 stóp kwadratowych (48,774 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 939,00 stóp kwadratowych (87,236 m 2 ) |
Maple Leaf 48 to kanadyjska żaglówka zaprojektowana przez Stana Huntingforda jako żaglowiec motorowy i zbudowana po raz pierwszy w 1972 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Cooper Enterprises w Port Coquitlam w Kolumbii Brytyjskiej , począwszy od 1972 roku, ale firma zakończyła działalność w 1990 roku i obecnie nie jest produkowana.
Projekt
Maple Leaf 48 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada takielunek tnący , pochylony dziób , odwróconą pawęż , ster sterowany za pomocą koła i stały kil płetwy . Wypiera 34 000 funtów (15 422 kg) i przewozi 9500 funtów (4309 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 6,50 stopy (1,98 m) ze standardowym kilem i 5,5 stopy (1,7 m) z opcjonalnym kilem ławicowym.
Łódź jest wyposażona w stacjonarny silnik wysokoprężny o mocy 80 KM (60 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa i zbiornik świeżej wody mają pojemność 250 galonów amerykańskich (950 l; 210 imp gal).
Projekt posiada miejsca do spania dla dziewięciu osób, z pojedynczą i podwójną koją w kabinie dziobowej, koją kanapową w przednim salonie głównym, dwiema kojami w głównym salonie rufowym oraz kabiną rufową z podwójną koją na lewej burcie i jeden na prawej burcie. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny ma kształt litery „U” i jest wyposażony w kuchenkę oraz podwójny zlew. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie. Są dwie głowy , jeden tuż za kabiną dziobową po prawej burcie i jeden po lewej burcie w kabinie rufowej.
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w symetryczny spinaker .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 8,53 węzłów (15,80 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 1984 roku w magazynie Yachting Chris Caswell napisał: „seria Maple Leaf (48, 50, 54, 56 i 68) wyróżnia się potężnymi kadłubami, wdzięcznymi nadbudówkami i centralnymi kokpitami.