Czerwona linia (Pittsburgh)

Ten artykuł dotyczy linii kolejowej transportu zbiorowego. Aby zapoznać się z oznaczeniem obwodnicy wokół Pittsburgha, zobacz Red Belt (Pensylwania) .

Czerwona linia
Pociąg czerwonej linii
Przegląd
Właściciel	Tranzyt regionalny w Pittsburghu
Widownia	Pittsburgh
Stacje	31
Praca
Typ	Lekka kolej
System	Tramwaj w Pittsburghu
Operator(zy)	Tranzyt regionalny w Pittsburghu
Codzienna jazda	10683 (2018)
Techniczny
Szerokość toru	5 stóp 2 + 1 ⁄ 2 cale ( 1588 mm ) rozstaw wózków w Pensylwanii
Elektryfikacja	Linia napowietrzna 650 V DC
Mapa trasy Allegheny           North Side Allegheny River Gateway Wood Street Stacja Penn okazjonalnie używana Steel Plaza Panhandle Tunnel First Avenue I-376 / US 22 / US 30 Penn Lincoln Parkway Panhandle Bridge over Monongahela River Station Square Mt. Washington Transit Tunnel South Hills Junction    ■ Niebieska linia , ■ Silver Line Palm Garden Świt Westfield Fallowfield Hampshire Belasco Shiras Pittsburgh Dormont Stevenson Potomac Dormont Junction Dormont Góra Liban Góra Liban Topola Liban Zamek Shannon Arlington Zamek Shannon Węzeł Overbrook │ ■ ■ Wierzba St. Anne's Smith Road Shannon Bethel Park Washington Junction   ■ Srebrna linia do biblioteki Casswell Highland Bethel Village Dorchester South Hills Village      Bethel Park Upper St. Clair South Hills Village Rail Center

Czerwona linia (dawniej 42S South Hills Village przez Beechview ) to linia w systemie Pittsburgh Light Rail , która biegnie między South Hills Village i Downtown Pittsburgh przez dzielnicę Beechview . Trasa towarzysząca, Blue Line , rozgałęzia się na północ od Martin Villa – która została zamknięta w 2012 roku – i biegnie przez Overbrook . W marcu 2007 r. Zamknięcie mostu Palm Garden Bridge z powodu remontu zawiesiło linię czerwoną na pięć miesięcy; wznowił służbę we wrześniu.

Trasa

Linia rozpoczyna się w South Hills Village w Upper St. Clair i biegnie na północ do Washington Junction przez Bethel Park , zapewniając transfer do Blue Line - Library, która biegnie przez Overbrook. Czerwona linia biegnie dalej na północ przez Castle Shannon i Mount Lebanon , a następnie przez tunel kolejowy Mount Lebanon pod Washington Road/West Liberty Avenue (aka Truck US Route 19) do Dormont na drugim końcu. Pierwsza stacja wychodząca z tunelu w kierunku północnym to Dormont Junction , następnie linia przebiega przez to przedmieście, przecinając wiele ulic przez przejazdy kolejowe. Następnie linia dociera do Potomac , gdzie zaczyna podróżować po torach ulicznych około ćwierć mili w dół torów, przecinając dzielnicę Beechview w mieście Pittsburgh w pobliżu dawnego przystanku Neeld Avenue.

Przed tunelem kolejowym Mt. Lebanon stare tramwaje kursowały z ruchem samochodowym na Washington Road między Alfred Street w Mt. Lebanon a skrzyżowaniem McFarland Road i Raleigh Avenue (gdzie Washington Road przechodzi w West Liberty Avenue) w Dormont.

W South Hills Junction czerwona linia ponownie łączy się z linią niebieską i linią brązową , która biegnie przez Mount Washington przez dzielnicę Allentown . Linia czerwona przebiega przez tunel tranzytowy Mount Washington , zatrzymując się na Station Square przed przekroczeniem rzeki Monongahela na moście Panhandle . Dojeżdżając do centrum przy First Avenue , czerwona linia prowadzi pod ziemią do Steel Plaza , Wood Street i Gateway Center . Po dotarciu do Gateway trasa biegnie pod rzeką Allegheny i zatrzymuje się na North Side i Allegheny na North Shore.

Pittsburgh Regional Transit zamknął siedem stacji wzdłuż czerwonej linii w dniu 25 czerwca 2012 r.: Santa Barbara, Martin Villa, Kelton, Neeld, Boustead, Coast i Traymore. Dodatkowa stacja Pennant została zamknięta 15 lutego 2021 roku ze względów bezpieczeństwa. Linia została nieznacznie zmieniona na Red Line - Castle Shannon przez Beechview, kiedy otwarto North Shore Connector .

Stacje

Pittsburgh Light Rail ma trzy rodzaje stacji. Są to niskie platformy, wysokie platformy i podziemne. Wysoki peron i stacje metra są dostępne dla wózków inwalidzkich, ponieważ drzwi pociągu znajdują się na poziomie peronu. Niskie stacje peronowe nie są dostępne dla wózków inwalidzkich, ponieważ wymagają od pasażerów wchodzenia po schodach, aby wejść na pokład lekkiego pojazdu szynowego.

Nazwa	mile	Typ stacji	Inne usługi	Miasto
Allegheny	0.00	wysoka platforma	Niebieska Linia , Srebrna Linia	Pittsburgh / Chateau
Północna strona	0,51	pod ziemią		Pittsburgh / North Shore
Centrum bramy	1.00			Pittsburgh / Centralna dzielnica biznesowa
ulica Drewniana	1.26
Stalowy plac	1,55
Pierwsza aleja	1,88	wysoka platforma
Plac Dworcowy	2.41		Niebieska linia , srebrna linia , południowa trasa autobusowa , nachylenie Monongahela	Pittsburgh/ South Shore
Skrzyżowanie South Hills	3.25		Niebieska linia , srebrna linia , południowy autobus	Pittsburgh / Mount Washington
Ogród palmowy	3,67	niska platforma	Południowa linia autobusowa
Świt	3,90			Pittsburgh / Beechview
Westfielda	4.37
Fallowfield	4.72	wysoka platforma
Hampshire	4,79	niska platforma
Belasko	5.09
Shiras	5.39
Stevensona	5,75			Dormont
Potomaku	5,97	wysoka platforma
Węzeł Dormont	6.45
Góra Liban	7.11			Góra Liban
Topola	7,68	niska platforma
Arlington	8.15			Zamek Shannon
Zamek Shannon	8.36	wysoka platforma
Węzeł Overbrook	8.59
św. Anny	8,97	niska platforma	Niebieska Linia , Srebrna Linia
Droga Smitha	9.25
Washington Junction	9.49	wysoka platforma		Park Betel
Casswella	9,96	niska platforma	Niebieska Linia
Średniogórze	10.27
Wioska Betel	10.75
Dorchester	11.04
Wioska Południowych Wzgórz	11.31	wysoka platforma		Górna St Clair

Linki zewnętrzne

Szablon:Dołączony plik KML/czerwona linia (Pittsburgh)

KML pochodzi z Wikidanych

• Rozkład jazdy Czerwonej Linii