Dowództwo lotniskowców północno-zachodniej Afryki

Northwest African Troop Carrier Command (NATCC) było połączonym brytyjsko-amerykańskim dowództwem lotniczym z okresu drugiej wojny światowej .

Było to poddowództwo Sił Powietrznych Afryki Północno-Zachodniej, które samo w sobie było poddowództwem Śródziemnomorskiego Dowództwa Powietrznego (MAC). Te nowe organizacje sił powietrznych aliantów zostały utworzone na konferencji w Casablance w styczniu 1943 r. W celu promowania współpracy między brytyjskimi Królewskimi Siłami Powietrznymi (RAF), amerykańskimi Siłami Powietrznymi Armii Stanów Zjednoczonych oraz ich odpowiednimi siłami lądowymi i morskimi w Afryce Północnej i Śródziemnomorskim Teatrze Operacji (MTO) podczas drugiej wojny światowej . Od 18 lutego 1943 r. NATCC i inne dowództwa MAC istniały do 10 grudnia 1943 r., Kiedy to rozwiązano MAC i utworzono Śródziemnomorskie Siły Powietrzne Aliantów (MAAF). Generał brygady Paul Williams był dowódcą NATCC.

Poniżej zilustrowano elementy NATCC w czasie inwazji aliantów na Sycylię (kryptonim „Operacja Husky”) 10 lipca 1943 r.

Bombowce Halifax podobne do tego były używane do holowania szybowców Horsa podczas operacji Husky.

Albemarle holujący szybowiec Horsa.

51. Skrzydło Lotniskowców we Włoszech.

Dowództwo lotniskowców z północno-zachodniej Afryki Generał brygady Paul L. Williams

51. Skrzydło Lotniskowców Oddziałów bryg. generała Raya Dunna	52. Skrzydło Lotniskowców Wojskowych bryg. gen. Harolda Clarka	Oddział RAF-u
60-ta grupa transporterów oddziałów podpułkownik Frederick Sherwood 10 eskadra , 11 eskadra C-47 , 12 eskadra C-47 , 28 eskadra C -47 , C-47	Pułkownik Willis Mitchell z 61. grupy lotniskowców 14 eskadra , 15 eskadra C-47 , 53 eskadra C-47 , 59 eskadra C-47 , C-47	Nr 38 Wing Air Commodore William Primrose Nr 295 Eskadra (Det.), Halifax Nr 296 Dywizjon , Albemarle - -
62. Grupa Transporterów Wojskowych podpułkownik Aubrey Hurren 4 eskadra , 7 eskadra C-47 , 8 eskadra C-47 , 51 eskadra C -47 , C-47	313th Troop Carrier Group pułkownik James Roberts Jr. 29 eskadra , 47 eskadra C-47 , 48 eskadra C -47 , 49 eskadra C -47 , C-47
64-ty Troop Carrier Group pułkownik John Cerny 16 eskadra , 17 eskadra C-47 , 18 eskadra C-47 , 35 eskadra C -47 , C-47	Pułkownik Clayton Stiles z 314 Grupy Transporterów Wojskowych 32 Dywizjon , 50 Dywizjon C-47 , 61 Dywizjon C-47 , 62 Dywizjon C-47 , C-47
Pułkownik Jerome McCauley z 316. grupy lotniskowców 36 Eskadra , C-47 44 Eskadra , C-47 45 Eskadra , C-47

Uwaga: W połowie 1943 roku, aby ułatwić operacje transportowe i zaopatrzeniowe dla Operacji Husky, 315th Troop Carrier Group USAAF (34th & 43rd Squadrons) została wysłana z Anglii do Tunezji i przydzielona do Śródziemnomorskiej Służby Transportu Lotniczego, która wraz z NATCC była poddowództwo Śródziemnomorskiego Dowództwa Powietrznego.

Tragedia wydarzyła się nad pasem startowym Farello, kiedy amerykańscy strzelcy przeciwlotniczy pomylili transportowce amerykańskich lotniskowców z samolotami wroga. W nocy 11 lipca 1943 r. 23 ze 144 samolotów nie wróciło do Tunezji. Kolejnych 37 samolotów zostało poważnie uszkodzonych. Współczynnik strat samolotów był bardzo wysoki i wynosił 16%. Generał brygady Charles Keerans Jr., zastępca dowódcy dywizji (ADC) 82. Dywizji Powietrznodesantowej Stanów Zjednoczonych , był na pokładzie jednego z samolotów, które nie wróciły. Zespół Bojowy 504 Pułku Spadochronowego (w tym 1 i 2 Batalion 504 Pułku Pułku Spadochronowego wraz z 376 Batalionem Artylerii Polowej Spadochronowej , kompania „C” 307. batalionu inżynierów powietrznodesantowych i dołączone liczne jednostki medyczne i sygnalizacyjne, w sumie około 2300 ludzi), pod dowództwem pułkownika Reubena Tuckera , poniosła łącznie 229 ofiar w nocy 11 lipca 1943 r.: 81 zabitych, 132 rannych i 16 zaginionych.

Cytaty

^ Craven, Wesley F. i James L. Cate. Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej, tom 2, Chicago, Illinois: Chicago University Press, 1949 (przedruk 1983, ISBN 0-912799-03-X ).
^ Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953); Howe, George F., Afryka Północno-Zachodnia: Przejęcie inicjatywy na Zachodzie , Centrum Historii Wojskowości, Waszyngton, DC, 1991; Ingrisano, Michael N., Valor Without Arms - A History of the 316th Troop Carrier Group, 1942-1945 - ISBN 1-57638-233-8 - Merriam Press, wydanie czwarte (wrzesień 2008).
^ Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953).
^ Garland, Albert N. i Howard McGaw Smyth, Armia Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej, Śródziemnomorski Teatr Operacyjny, Sycylia i kapitulacja Włoch, Centrum Historii Wojskowości, Armia Stanów Zjednoczonych, Waszyngton, DC, 1993.

Maurer, Maurer, jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej , Biuro Historii Sił Powietrznych, Maxwell AFB, Alabama, 1983.
Udział 9. i 12. Sił Powietrznych w kampanii sycylijskiej, studium historyczne Sił Powietrznych Armii nr 37, Siedziba Biura Historycznego Sił Powietrznych Armii, Maxwell AFB, Alabama, 1945.

[1] Craven, Wesley F. i James L. Cate. Siły Powietrzne Armii podczas II wojny światowej, tom 2, Chicago, Illinois: Chicago University Press, 1949 (przedruk 1983, ISBN 0-912799-03-X ).

[2] Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953); Howe, George F., Afryka Północno-Zachodnia: Przejęcie inicjatywy na Zachodzie , Centrum Historii Wojskowości, Waszyngton, DC, 1991; Ingrisano, Michael N., Valor Without Arms - A History of the 316th Troop Carrier Group, 1942-1945 - ISBN 1-57638-233-8 - Merriam Press, wydanie czwarte (wrzesień 2008).

[3] Richards, D. i H. Saunders, Królewskie Siły Powietrzne 1939-1945 (tom 2, HMSO, 1953).

[4] Garland, Albert N. i Howard McGaw Smyth, Armia Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej, Śródziemnomorski Teatr Operacyjny, Sycylia i kapitulacja Włoch, Centrum Historii Wojskowości, Armia Stanów Zjednoczonych, Waszyngton, DC, 1993.