45 Dywizjon Transportu Powietrznego

45 Dywizjon Lotnictwa Powietrznego
Learjet C-21 pilotowany przez eskadrę
Aktywny	1942–1945; 1993–1993; 1994–2011
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Most lotniczy
Część	Dowództwo Edukacji i Szkolenia Lotniczego
Garnizon / kwatera główna	Baza sił powietrznych Keesler
Zaręczyny	Śródziemnomorski Teatr Operacji Europejski Teatr Operacji
Dekoracje	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insygnia
45 Eskadry Powietrznej (zatwierdzone 5 czerwca 1995)

45 Dywizjon Transportu Powietrznego jest nieaktywną jednostką 314. Skrzydła Transportu Powietrznego i służył jako geograficznie oddzielona jednostka stacjonująca w bazie sił powietrznych Keesler w stanie Mississippi. Obsługiwał pilotów szkoleniowych samolotów Learjet C-21 do wykonawczego transportu powietrznego.

Historia

II wojna światowa

Aktywowany w czerwcu 1942 roku pod dowództwem transportu lotniczego , powstał w Patterson Field w stanie Ohio. Trenował na różnych stacjach na południowym wschodzie iw Teksasie z transportami Douglas C-47 Skytrain . Został wysłany do Egiptu w listopadzie 1942 r. w ramach decyzji prezydenta Roosevelta o udzieleniu pomocy Siłom Powietrznym Pustyni Zachodniej Królewskich Sił Powietrznych i został przydzielony do nowo utworzonych 9. Sił Powietrznych z kwaterą główną w Kairze .

Transportował zaopatrzenie i ewakuował ofiary w ramach wsparcia brytyjskiej 8. Armii , operującej z pustynnych lotnisk w Egipcie i Libii. W maju 1943 przeniesiony do 12. Sił Powietrznych w Algierii, wspierając siły 5. Armii w kampanii tunezyjskiej . Rozpoczął szkolenie przed inwazją na Sycylię; zrzucił spadochroniarzy nad obszarem szturmu w nocy 9 lipca 1943 r. 11 lipca przewiózł posiłki na Sycylię i otrzymał Distinguished Unit Citation za wykonanie tej misji, chociaż został poważnie zaatakowany przez siły lądowe i morskie; zrzucił spadochroniarzy nad przyczółkiem na południe od rzeki Sele w nocy 14 września 1943 r. Pozostał w Śródziemnomorskim Teatrze Operacyjnym do lutego 1944 r., aż stał się częścią IX Dowództwa Lotniskowca w Anglii, aby wziąć udział w gromadzeniu sił przed lądowaniem aliantów we Francji podczas D-Day w czerwcu 1944 r.

Brał udział w operacjach bojowych , zrzucając spadochroniarzy do Normandii w pobliżu Ste-Mere-Eglise w D-Day, 6 czerwca 1944 r., A następnego dnia wypuszczając szybowce z posiłkami. Jednostka otrzymała trzecie wyróżnienie Distinguished Unit Citation i francuskie za te misje.

Po inwazji w Normandii eskadra przewoziła zaopatrzenie do Wielkiej Brytanii. Dywizjon przewoził również żywność, odzież, lekarstwa, benzynę, uzbrojenie i inne zapasy na linie frontu oraz ewakuował pacjentów do szpitali w tylnej strefie. Zrzucił spadochroniarzy w pobliżu Nijmegen i holował szybowce przewożące posiłki podczas operacji Market Garden , powietrznego ataku na Holandię. W grudniu brała udział w bitwie o Ardeny , wypuszczając szybowce z zaopatrzeniem dla 101. Dywizji Powietrznodesantowej pod Bastogne .

Powrócił do Stanów Zjednoczonych w maju 1945 roku, stając się krajową eskadrą lotniskowców dla Kontynentalnych Sił Powietrznych. Przeniesiony do Siódmej Sił Powietrznych na Hawajach we wrześniu 1945 roku, działający do czasu dezaktywacji pod koniec roku.

Transport powietrzny wsparcia operacyjnego

Reaktywując się na krótko w 1993 i ponownie w 1994 w ramach AETC, szkolił pilotów w misjach wsparcia operacyjnego transportu powietrznego dla personelu VIP na samolotach wykonawczych Lear C-21.

W dniu 14 lipca 2011 r. 45. AS został zdezaktywowany.

Kampanie i dekoracje

• kampanie. II wojna światowa: Egipt-Libia; Tunezja; Sycylia; Neapol-Foggia; Rzym-Arno; Normandia; Północna Francja; Nadrenia; Europa Środkowa.
• Dekoracje. Distinguished Unit Citations : Egipt, Libia, Tunezja, Sycylia, 25 listopada 1942 - 25 sierpnia 1943; Sycylia, 11 lipca 1943 r.; Francja, [6–7] czerwca 1944. Nagrody za wybitne jednostki sił powietrznych : 1 lipca 1996 - 30 czerwca 1998; 1 lipca 1999 - 30 czerwca 2001; 1 lipca 2001 – 30 czerwca 2003; 1 lipca 2003 – 30 czerwca 2004; 1 lipca 2005 – 30 czerwca 2006; 1 lipca 2006 – 30 czerwca 2007; 1 lipca 2008 – 30 czerwca 2009.

Rodowód

• Stanowi 45. eskadra transportowa w dniu 30 maja 1942 r.

Aktywowana 15 czerwca 1942 r.

Przeprojektowana 45. eskadra przewoźnika żołnierzy 4 lipca 1942 r.

Inaktywowana 26 grudnia 1945 r.

• Przeprojektował lot 45. 1

• Airlift

kwietnia 1993 r.

1 maja 1993 r.

• Aktywowany Dywizjon 21 marca 1994 r

. Aktywowany 1 lipca 1994 r

. Przemianowany na 45. lot powietrzny 1 października 1999 r

. Przemianowany na 45. eskadrę powietrzną 9 lipca 2001 r.

Zadania

• 316-ta Grupa Transportowa (później 316-ta Troop Carrier Group), 15 czerwca 1942
• I Dowództwo Lotniskowca Wojskowego , maj – 26 grudnia 1945 r. (Przydzielony do Dowództwa Obszaru VI Służby Powietrznej, 9 września – ok. 20 grudnia 1945 r.)
• 2d Grupa Operacyjna , 1 maja – 1 października 1993 r
• 81. Grupa Szkoleniowa, 1 lipca 1994 r
• 314-ta Grupa Operacyjna , 1 października 1999 - obecnie

Stacje

• Patterson Field, Ohio, 15 czerwca 1942 r
• Bowman Field , Kentucky, 20 czerwca 1942 r
• Lawson Field , Georgia, 9 sierpnia 1942 r
• Baza Lotnicza Armii Del Valle, Teksas, 29 września – 10 listopada 1942 r
• RAF Deversoir , Egipt, 23 listopada 1942 r
• RAF El Adem , Egipt, 10 grudnia 1942 r
• RAF Fayid , Egipt, styczeń 1943 r
• Lotnisko Nouvion , Algieria, 24 maja 1943 r
• Lotnisko Guercif , francuskie Maroko, 28 maja 1943 r
• Lotnisko Enfidaville , Tunezja, 21 czerwca 1943 r

• Lotnisko Mazzara , Sycylia, Włochy, 1 września 1943 r
• Borizzo Airfield , Sycylia, Włochy, 18 października 1943 - 12 lutego 1944
• RAF Cottesmore (AAF-489), Anglia, 15 lutego 1944 - maj 1945
• Pope Field , Karolina Północna, maj 1945 r
• Baer Field , Indiana, 20 czerwca – 15 sierpnia 1945 r
• Lotnisko Kipapa , Hawaje, 9 września 1945 r
• Wheeler Field , Hawaje, 29 września – 20 grudnia 1945 r
• Obóz Anza , Kalifornia, 26 grudnia 1945 r
• Baza Sił Powietrznych Barksdale , Luizjana, 1 maja – 1 października 1993 r
• Keesler Air Force Base , Mississippi, 1 lipca 1994 - 14 lipca 2011

Samolot

• Douglas C-47 Skytrain (1942–1945)
• Curtiss C-46 Commando (1945)
• Beechcraft C-12 Huron (1994–1999)
• Learjet C-21 (1994-2011)

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

• Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL tak: Wydział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 23 stycznia 2016 r . Źródło 28 czerwca 2017 r .
•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .