51 Eskadra Lotniskowców Wojskowych

51 Dywizjon Lotniskowców
Dalhart Army Airfield - C-47 and CG-4 Glider.jpg
Aktywny 1942-1946
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola Most lotniczy
Zaręczyny Śródziemnomorski Teatr Operacji
Insygnia
51 Dywizjonu Lotniskowców (zatwierdzone 20 kwietnia 1944) 51 Troop Carrier Sq emblem

51. eskadra lotniskowców to nieaktywna jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatnim przydziałem był oddział Sił Powietrznych Neapolu na lotnisku Ciampino we Włoszech, gdzie został zdezaktywowany 9 marca 1946 r. Dywizjon został aktywowany wiosną 1942 r. jako 51. Eskadra Transportowa , kiedy 62. Grupa Transportowa powiększyła się z trzech do cztery eskadry . Po przeszkoleniu w Stanach Zjednoczonych eskadra przeniosła się na krótko do Anglii, a następnie do Śródziemnomorskiego Teatru Operacyjnego , gdzie służyła do Dnia VE . Pozostał we Włoszech po wojnie aż do inaktywacji.

Historia

Aktywowany w czerwcu 1942 jako I Troop Carrier Command Douglas C-47 Skytrain dywizjon lotniskowców, szkolony w Stanach Zjednoczonych do czasu przeniesienia do Anglii. Przydzielony do VIII Dowództwa Wsparcia Powietrznego 8. Sił Powietrznych w październiku 1942 r.

Krótko szkolony w Anglii, aż do lądowania Operacji Torch w Afryce Północnej w listopadzie 1942 r. Został przeniesiony do 12. Sił Powietrznych i 15 listopada 1942 r. Przeniesiony na lotnisko Tafaraoui w Algierii. Kampania północnoafrykańska , gdy tylko dostępne były odpowiednie lądowiska, i ewakuowano ofiary z powrotem do szpitali polowych na tyłach.

Eskadra brała udział w operacjach bojowych, zrzucając jednostki powietrznodesantowe na Sycylię podczas operacji Inwazja Husky , a później na tereny wokół Anzio we Włoszech w ramach operacji Shingle , inwazji na Włochy kontynentalne i rozpoczęcia kampanii włoskiej w styczniu 1944 r. Przeniesiony na północ przez Włochy, 1944-1945 jako wsparcie alianckich sił lądowych, ewakuował ranny personel i latał na misjach za liniami wroga we Włoszech i na Bałkanach w celu przewożenia partyzantom broni, amunicji, żywności, odzieży, środków medycznych i innych materiałów oraz zrzucania ulotek propagandowych.

Brał udział w powietrznym ataku na południową Francję w sierpniu 1944 r., zrzucając siły powietrzne do doliny Rodanu. Wraz z zakończeniem działań wojennych w maju 1945 r. pomagał w przegrupowaniach personelu po wojnie, a także przewoził towary i pocztę. Personel zdemobilizowany we Włoszech 14 listopada 1945 r. I postawiony w stan nieoperacyjny, zdezaktywowany jako jednostka administracyjna w marcu 1946 r.

kampanie

  • Tunezja; Sycylia; Neapol-Foggia; Rzym-Amo; Południowa Francja; Apeniny Północne; Dolina Padu; Air Combat, Teatr EAME.

=Rodowód

  • Utworzony jako 51 Dywizjon Transportowy 30 maja 1942 r
. Aktywowany 1 czerwca 1942 r.
Ponownie wyznaczony na 51 Dywizjon Transportowców 4 lipca 1942 r.
Dezaktywowany 9 marca 1946 r.

Zadania

  • 62d Grupa Transportowa (później 62d Troop Carrier) Grupa]], 1 czerwca 1942
  • Neapol Air Force General Depot, 14 listopada 1945 - 9 marca 1946 (nieczynny po 14 listopada 1945)

Stacje

Samolot

  • Douglas C-47 Skytrain,

Notatki

Bibliografia

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne