Firma Madden i Lewis
Współrzędne : Madden, Lewis lub Madden and Lewis Company lub Madden and Lewis Corp. była drewnianą firmą stoczniową w Sausalito w Kalifornii . Aby zaspokoić popyt na statki Madden w czasie II wojny światowej , stocznia Lewis przestawiła się na konstrukcje wojskowe i zbudowała: holowniki marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i Harbor Defence Motor Launch . Firma została założona przez Jamesa Herberta Maddena Sr., który był również aktywny w Sausalito Yacht Club . James Herbert Madden Senior i Gertrude Murphy Madden wychowali pięcioro dzieci w Sausalito. Madden and Lewis Company posiadała również stronę Sausalito firmy Golden Gate Ferry Company , która działała przed ukończeniem mostu Golden Gate , prom był obsługiwany przez Northwestern Pacific Railroad, obecnie miejsce terminalu promowego Sausalito . Po wojnie stocznia powróciła do budowy i naprawy statków wycieczkowych. 19 marca 1960 roku w stoczni wybuchł wielki pożar. Stocznia była w Richardson Bay przy 200 Johnson Street, Sausalito, w pobliżu obecnego portu jachtowego Sausalito.
US Navy YTL, 60 stóp, 70 ton, holowniki portowe, Little, YLT miał wyporność 70 ton lite, 80 ton pełnych, długość 66 stóp, szerokość 18 stóp, zanurzenie 4 stopy 11 cali, załoga 4, bez uzbrojenia, z silnikiem wysokoprężnym z pojedynczą śrubą napędową o mocy 300 KM. Statek typu V.
| Nazwa | Notatki |
|---|---|
| YTL 316 | Sprzedany w 1947 roku |
| YTL 317 | Sprzedany za granicę w 1946 roku |
| YTL 318 | Sprzedany za granicę w 1947 roku |
| YTL 319 | Sprzedany za granicę w 1947 roku |
| YTL 320 | Sprzedany za granicę w 1947 roku |
Uruchomienie silnika obrony portu
Madden i Lewis zbudowali Harbor Defense Motor Launch (HDML) dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, ale wszystkie cztery trafiły do Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii (RNZN) na patrole przeciw okrętom podwodnym. HDML miał długość 76 stóp, szerokość 16 stóp, zanurzenie: 5 stóp i wyporność 54 ton. HDML miał dwa silniki. Mieli załogę złożoną z 10 ludzi, uzbrojonych w jedno działo 3 lub 4-funtowe i cztery działa przeciwlotnicze kal. 303 . Miał maksymalną prędkość 11 węzłów.
| Nane | Dostarczony | Notatka |
|---|---|---|
| Pytanie 1183 | 6 marca 43 | Do RNZN, później Cook (SDML), Maori (P 3551), do FPS jako HMNZS Mako , sprzedany w 1976 |
| Pytanie 1184 | 9-mar-43 | Do RNZN, później Philomel (SDML), jako P-3552, do FPS jako Paea, sprzedany w 1985 roku |
| Pytanie 1185 | 6-kwi-43 | Do RNZN, do RNZA 1946 jako Bombardier, do RNZN 1959 jako Manga, (P 3567), sprzedany w 1981, później Olphert, Haimona, opuszczony |
| Pytanie 1186 | 22-kwi-43 | RNZN, sprzedany 1947, później Olphert 1956, Parore 1967, |