Francuski krążownik Linois (1894)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz francuski krążownik Linois .

French cruiser Linois.jpg
Linois kiedyś przed 1896
Historia
Francja
Nazwa linoryt
Budowniczy Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée
Położony sierpień 1892
Wystrzelony 30 stycznia 1894
Zakończony 1895
Dotknięty 1910
Los rozbite
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krążownik klasy Linois
Przemieszczenie 2285 do 2318 długich ton (2322 do 2355 ton )
Długość 98 m (321 stóp 6 cali) loa
Belka 10,62 m (34 stopy 10 cali)
Projekt 5,44 m (17 stóp 10 cali)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h)
Zakres 3000 nm (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement 250–269
Uzbrojenie
Zbroja

Linois był czołowym okrętem swojej klasy chronionych krążowników zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach 90. XIX wieku. Klasa na celu wzmocnienie floty krążowników. W tamtym czasie Francja była zaniepokojona rosnącym zagrożeniem morskim ze strony flot włoskich i niemieckich, a nowe krążowniki miały służyć w głównej flocie i za granicą we francuskim imperium kolonialnym . Linois był uzbrojony w czteroosobową baterię główną 138,6 mm (5,5 cala) były chronione przez pokład pancerza o grubości 40 mm (1,6 cala), a prędkość maksymalna wynosiła 20,5 węzła (38,0 km / h; 23,6 mil / h).

Linois został ukończony w 1895 roku i dołączył do Eskadry Śródziemnomorskiej w następnym roku, służąc jako część krążowników głównej francuskiej floty bojowej. Brała udział w ćwiczeniach szkoleniowych w tym okresie, które czasami obejmowały wspólne manewry z Eskadrą Północną. Statek brał udział w pokazie siły mającym zastraszyć Imperium Osmańskie w 1902 roku w okresie napięć z Francją. Linois służył w eskadrze do 1905 roku i został wykreślony z rejestru marynarki wojennej w 1910 roku, po czym został rozbity na złom .

Projekt

Główny artykuł: krążownik typu Linois
Plan i rysunek profilowy klasy Linois

W odpowiedzi na strach przed wojną z Włochami pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, francuska marynarka wojenna rozpoczęła w 1890 roku duży program budowy, aby przeciwdziałać zagrożeniu ze strony floty włoskiej i sojuszniczych Włoch, Niemiec. Plan przewidywał łącznie siedemdziesiąt krążowników do użytku na wodach wewnętrznych i zamorskich we francuskim imperium kolonialnym . W ramach programu zamówiono klasę Linois, a projekt oparto na Forbin wcześniejszej klasie .

Linois miał długość całkowitą 98 m (321 stóp 6 cali) , szerokość 10,62 m (34 stopy 10 cali) i zanurzenie 5,44 m (17 stóp 10 cali). Przemieściła od 2285 do 2318 długich ton (2322 do 2355 ton ). Jej załoga zmieniała się w trakcie jej kariery i liczyła 250–269 oficerów i szeregowców. Układ napędowy statku składał się z pary silników parowych potrójnego rozprężania napędzających dwa śmigła śrubowe . Parę dostarczało sześć kotłów płomieniówkowych opalanych węglem , które zostały połączone kanałami na dwa lejki . Jej maszyny miały generować 6800 wskazanych koni mechanicznych (5100 kW ) przy maksymalnej prędkości 20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h). Miał promień przelotowy 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) i 600 mil morskich (1100 km; 690 mil) przy 20,5 węzłach.

Okręt był uzbrojony w główną baterię składającą się z czterech dział kal. 138,6 mm (5,5 cala) kalibru 45 na poszczególnych stanowiskach obrotowych , wszystkie w sponsorach umieszczonych na śródokręciu , z dwoma działami na burtę . Były one wspierane przez dodatkową baterię , która składała się z pary dział kal. 100 mm (3,9 cala) , jednego na dziobie , a drugiego na rufie . Do obrony bliskiego zasięgu przed łodziami torpedowymi miała na pokładzie osiem 47 mm (1,9 cala) 3-funtowe działa Hotchkiss , dwa działa 37 mm (1,5 cala) i cztery działka rewolwerowe 37 mm Hotchkiss . Był również uzbrojony w cztery wyrzutnie torped kal. 450 mm (17,7 cala) w kadłubie powyżej linii wodnej i miał zapasy na przewożenie do 120 min morskich . Ochrona pancerza składała się z zakrzywionego pokładu pancerza o grubości 40 mm (1,6 cala) oraz 138 mm (5 cali) poszycia kiosku .

Historia serwisowa

Linois na początku swojej kariery, przed 1898 rokiem

Linois został zbudowany w stoczni Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée w La Seyne-sur-Mer . Stępkę położono w sierpniu 1892 roku, jako pierwszy członek swojej klasy, który rozpoczął budowę. Został zwodowany 30 stycznia 1894 r., A ukończono go w 1895 r . W tym samym roku statek przeprowadził próby morskie , w tym testy w lipcu i sierpniu. Linois został przydzielony do Eskadry Śródziemnomorskiej w 1896 roku, służąc w sile krążowników dla głównej floty francuskiej wraz z trzema krążowniki pancerne , trzy krążowniki chronione i cztery krążowniki torpedowe . Manewry na ten rok odbywały się od 6 do 30 lipca. Pozostał w jednostce do 1897 r. Do 1899 r. Jednostka została wzmocniona nowymi statkami, co umożliwiło wysłanie starszych, mniej efektywnych statków w inne miejsce. W tym czasie jednostka składała się z sześciu pancerników sprzed drednotów , trzech krążowników pancernych, siedmiu innych chronionych krążowników i kilku mniejszych jednostek oprócz Linois . Jednostka pozostała w dużej mierze niezmieniona w 1900 roku, poza zmniejszeniem liczby chronionych krążowników do pięciu, w tym linoryt .

Operował w Eskadrze Śródziemnomorskiej w 1901 roku. W tym roku coroczne manewry floty odbywały się od 3 do 28 lipca. Podczas ćwiczeń Eskadra Północna popłynęła na południe w celu wspólnych manewrów z Eskadrą Śródziemnomorską. Okręty Eskadry Północnej stanowiły część wrogich sił, a gdy wpływały na Morze Śródziemne od Atlantyku, reprezentowały niemiecką eskadrę próbującą spotkać się ze swoimi włoskimi sojusznikami. 30 października Linois dołączył do jednostek Eskadry Śródziemnomorskiej, aby przeprowadzić coś, co miało być testami z telegrafią bezprzewodową , ale w rzeczywistości było pokazem siły w Morze Egejskie , by zastraszyć Imperium Osmańskie . Relacje między nimi były wówczas słabe. 6 listopada dwa pancerniki i kilka krążowników, w tym Linois , zostały odłączone, aby popłynąć na wschód w celu przeprowadzenia operacji. Krążowniki wyruszyły niezależnie od pancerników i spotkały się z nimi w Mitylenie na wyspie Lesbos . Następnie statki ponownie się uformowały i wróciły do ​​Tulonu 9 grudnia.

Jeden z krążowników klasy Linois sprzed 1905 roku

Okręt służył w eskadrze do 1902 roku. Podczas manewrów floty w 1902 roku, które rozpoczęły się 7 lipca, Eskadra Północna podjęła próbę sforsowania przejścia przez Cieśninę Gibraltarską . Krążowniki Eskadry Śródziemnomorskiej, w tym Linois , prowadziły patrole ze swojej bazy w Mers El Kébir obserwować ich wejście i zasygnalizować reszcie floty. Po pomyślnym wykryciu symulowanej eskadry wroga, śledzili statki do czasu zebrania się reszty Eskadry Śródziemnomorskiej, ale dowódca Eskadry Północnej był w stanie wstrząsnąć swoimi prześladowcami wystarczająco długo, aby uniemożliwić im przechwycenie jego sił przed końcem ćwiczeń 15 lipca. . Odbyły się dalsze manewry połączonej floty, które zakończyły się 5 sierpnia. Okręt pozostawał w służbie eskadry do 1905 roku. W marcu 1905 roku, pod koniec marca, krążownik Du Chayla przebywał w Tangerze podczas wizyty niemieckiego krążownik pancerny Friedrich Carl i parowiec pasażerski SS Hamburg , na którym znajdował się niemiecki cesarz Wilhelm II . Wizyta przyspieszyła pierwszy kryzys marokański między Francją a Niemcami. Został wykreślony z rejestru marynarki wojennej w 1910 roku i został sprzedany złomowcom do utylizacji.

Notatki

  •   Brassey, Thomas A. (1895). „Budowa statków we Francji” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 19–28. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1896). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 61–71. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1897). „Rozdział III: Siła względna”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 56–77. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1899). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 70–80. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1902). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 47–55. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1903). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 57–68. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1904). „Rozdział IV: Siła porównawcza”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 86–107. OCLC 496786828 .
  •   Brassey, Thomas A. (1905). „Rozdział III: Siła porównawcza”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 40–57. OCLC 496786828 .
  •   Campbell, NJM (1979). "Francja". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 283–333. ISBN 978-0-85177-133-5 .
  •   Dorn, EJ i Drake, JC (lipiec 1894). „Uwagi dotyczące statków i łodzi torpedowych”. Uwagi dotyczące rocznych postępów marynarki wojennej . Waszyngton, DC: Biuro Wywiadu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. XIII : 3–78. OCLC 727366607 .
  •   "Francja". Uwagi dotyczące rocznych postępów marynarki wojennej . Waszyngton, DC: Biuro Wywiadu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. XV : 27–41. Lipiec 1896. OCLC 727366607 .
  •   Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (zespół 3) [ Niemieckie okręty wojenne (tom 3) ] (w języku niemieckim). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 3-7822-0211-2 .
  •   Jordan, John & Caresse, Philippe (2017). Francuskie pancerniki z I wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-639-1 .
  •   Leyland, John (1900). Brassey, Thomas A. (red.). „Rozdział III: Siła porównawcza”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 63–70. OCLC 496786828 .
  •   Leyland, Jan (1901). „Rozdział IV: Siła porównawcza” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 71–79. OCLC 496786828 .
  •   Leyland, John (1902). Brassey, Thomas A. (red.). „Rozdział VI: Zagraniczne manewry morskie”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 119–129. OCLC 496786828 .
  •   Leyland, Jan (1903). Brassey, Thomas A. (red.). „Rozdział VII: Manewry zagraniczne”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 139–164. OCLC 496786828 .
  •   Roberts, Stephen (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
  •   Ropp, Teodor (1987). Roberts, Stephen S. (red.). Rozwój nowoczesnej marynarki wojennej: francuska polityka morska, 1871–1904 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-141-6 .
  •   Śmigielski, Adam (1985). "Francja". W Gardiner, Robert & Gray, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 978-0-87021-907-8 .
  •   Thursfield, JR (1897). Brassey, Thomas A. (red.). „Manewry morskie w 1896 roku”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 140–188. OCLC 496786828 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=French_cruiser_Linois_(1894)&oldid=1136527511 ”