Fregata typu Admiral Pereira da Silva

Admirał Magalhães Correia w trakcie
Przegląd klasy
Nazwa	Klasa Admiral Pereira da Silva
Budowniczowie	Lisnave – Lizbona ENVC – Viana do Castelo
Operatorzy	Portugalska Marynarka Wojenna
Poprzedzony	klasa Pacheco Pereiry
zastąpiony przez	klasa João Belo
Wybudowany	1962–1968
W prowizji	1966–1989
Zaplanowany	3
Zakończony	3
Emerytowany	3
Charakterystyka ogólna
Typ	Fregata
Przemieszczenie	1914 ton (1884 długich ton )
Długość	95,9 m (314 stóp 8 cali)
Belka	11,18 m (36 stóp 8 cali)
Projekt	5,33 m (17 stóp 6 cali)
Napęd	2 x kotły Fostera-Wheelera 1 × turbina z przekładnią De Laval 15 000 kW (20 000 shp ) 1 wał
Prędkość	27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Zakres	3220 mil morskich (5960 km; 3710 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement	166
Czujniki i systemy przetwarzania	System kierowania ogniem Mark 63
Uzbrojenie	Pistolety 2 × 76 mm (3 cale). wyrzutnie torpedowe 533 mm (21 cali). 2 x 375 mm (14,75 cala) wyrzutnie rakiet przeciw okrętom podwodnym 2 x miotacze bomb głębinowych

Fregaty Pereira da Silva typu Admiral , znane również jako fregaty typu Admiral , służyły portugalskiej marynarce wojennej w latach 1966-1985. Klasa ta była oparta na niszczycielu eskortowym klasy Dealey Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Trzy okręty tej klasy zostały zbudowane w Portugalii, w stoczniach Lisnave i Viana do Castelo. Budowa okrętów była częścią starań Portugalii o rozbudowę floty w obliczu niepokojów w imperium i została sfinansowana przez Stany Zjednoczone za pośrednictwem Programu Wzajemnej Obrony . Problemy finansowe uniemożliwiły ich modernizację i zostały usunięte w 1989 roku.

Projekt i opis

W latach sześćdziesiątych Portugalia zachowała rozległe imperium , a zdecydowana większość okrętów wojennych portugalskiej marynarki wojennej była przeznaczona do patrolowania jej wód. Jednak w tej dekadzie imperium doświadczyło niepokojów i inwazji, a marynarka wojenna została rozbudowana, aby sprostać tym zagrożeniom. Z portugalskich stoczni zamówiono trzy okręty do zmodyfikowanej konstrukcji amerykańskiej eskorty niszczycieli typu Dealey . Zostały sfinansowane w Stanach Zjednoczonych jako kadłuby DE-1039, DE-1042 i DE-1046 w ramach Programu Wzajemnej Pomocy Obronnej . Statki zostały zmodyfikowane do służby w klimacie tropikalnym do służby w imperium. Ocenione przez portugalską marynarkę wojenną jako fregaty , miały całkowitą długość 95,9 m (314 stóp 8 cali), szerokość 11,18 m (36 stóp 8 cali) i standardowe zanurzenie 4,3 m (14 stóp 1 cal) i maksymalne zanurzenie 5,33 m (17 stóp 6 cali). Fregaty miały standardową wyporność 1450 ton (1430 długich ton ) i 1914 ton (1884 długich ton) przy pełnym obciążeniu. Mieli uzupełnienie 166, w tym 12 oficerów.

Admiral Pereira da Silva były napędzane przez śrubę napędową na pojedynczym wale obracanym przez turbinę z przekładnią De Laval, wytwarzającą 15 000 kilowatów (20 000 shp ). Był zasilany parą z dwóch Foster-Wheeler, wytwarzając ciśnienie 2100 kilopaskali (300 psi ) w temperaturze 454 ° C (850 ° F). To dało fregatom maksymalną prędkość 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h). Przewieźli 400 ton (390 długich ton; 440 ton amerykańskich) oleju opałowego, co dało im zasięg 3220 mil morskich (5960 km; 3710 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h).

Okręty zostały zaprojektowane głównie do zwalczania okrętów podwodnych (ASW). Byli uzbrojeni w dwa podwójne działa uniwersalne kalibru 3 cale (76 mm) / 50 , z jedną wieżą z przodu i jedną z tyłu. W pozycji „B” z przodu fregaty zamontowały dwie czterolufowe wyrzutnie rakiet przeciw okrętom podwodnym Bofors 375 mm (14,75 cala) . Admirał Pereira da Silva zamontował również dwa miotacze bomb głębinowych i dwie potrójne wyrzutnie torpedowe Mk 32 ASW kal. 324 mm (12,75 cala) do torped Mark 44 .

Admiral Pereira da Silva zostały wyposażone w systemy kierowania ogniem Mark 63 . Były również wyposażone w radary poszukiwawcze MLA-1B, taktyczne Typ 978 i SPG-34 kierowania ogniem . Trzy okręty tej klasy zostały wyposażone w różne sonar w celu zmniejszenia zakłóceń częstotliwości. Admirał Pereira da Silva otrzymał SQS-30, admirał Gago Coutinho otrzymał SQS-31, a admirał Magalhães Correia otrzymał SQS-31. Wszystkie trzy statki zamontowały sonar SQA-10A o zmiennej głębokości i sonar DUBA-38.

Statki

Dane konstrukcyjne klasy Admiral Pereira da Silva
Numer proporczyka	Nazwa statku	Budowniczy	Położony	Wystrzelony	Upoważniony	Los
472	Admirał Pereira da Silva	Lisnave	14 czerwca 1962	2 grudnia 1963	20 grudnia 1966	Usunięty 1989
473	Admirała Gago Coutinho		2 grudnia 1963	13 sierpnia 1965	29 listopada 1967
474	Admirał Magalhães Correia	Viana do Castelo	30 sierpnia 1963	26 kwietnia 1965	4 listopada 1968

Budowa i kariera

Wszystkie trzy statki zostały zbudowane w Portugalii. Po wejściu do służby Imperium Portugalskie zostało zdemontowane począwszy od lat 70. XX wieku, w wyniku czego ucierpiała portugalska gospodarka. Uniemożliwiło to statkom kiedykolwiek otrzymanie planowanych remontów i spowodowało narastanie problemów z konserwacją w trakcie ich kariery. Miały zostać zastąpione przez holenderskie fregaty klasy Kortenaer , ale zamiast tego Portugalia nabyła fregaty klasy Vasco da Gama .

Zobacz też

• Fregata klasy Oslo - norweska klasa okrętów wzorowana na amerykańskiej klasie Dealey

Cytaty

•   Blackman, Raymond VB, wyd. (1972). Bojowe statki Jane 1972–73 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company. OCLC 28197951 .
•   Couhat, Jean Labayle, wyd. (1976). Floty bojowe świata 1976/77: ich statki, samoloty i uzbrojenie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-183-8 .
•   Couhat, Jean Labayle, wyd. (1986). Floty bojowe świata 1986/87 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
•   Friedman, Norman (1995). "Stany Zjednoczone Ameryki". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 544–633. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Portugalia". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 317–322. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Moore, John, wyd. (1982). Jane's Fighting Ships 1981–82 (wyd. 85). Londyn: Jane's Publishing Incorporated. ISBN 0-86720-617-9 .

Linki zewnętrzne

• Eskorty oceaniczne klasy Dealey w Destroyer History Foundation