Grupa Uderzeniowa Lotniskowców 14

Carrier Strike Group 14
CARSTRKGRU 14.PNG
Carrier Strike Group 14 herb
Założony 1 października 2004 r
rozwiązany ok. 2011/2012?
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Typ Grupa Uderzeniowa Przewoźników
Rola




Obrona przed rakietami balistycznymi Regionalna obrona powietrzna Zarządzanie przestrzenią bojową Operacje przechwytywania na morzu Operacje bezpieczeństwa na morzu Operacje uderzeniowe z pociskami manewrującymi
Część Dowództwo Sił Floty Stanów Zjednoczonych
Garnizon / kwatera główna Stacja Marynarki Wojennej Mayport , Floryda, Stany Zjednoczone
Strona internetowa Strona Navy Carrier Strike Group 14
Samolot latał
Śmigłowiec SH-60B Seahawk

Carrier Strike Group 14 ( CSG-14 lub CARSTRKGRU 14 , czasami z zapisem „Czternaście”) była grupą uderzeniową lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Grupa była przez pewien czas jedyną amerykańską grupą uderzeniową lotniskowców, która nie miała przypisanego lotniskowca ani skrzydła lotniczego lotniskowca . Od grudnia 2010 roku kierował krążownikami   USS Gettysburg (CG-64) i   USS Philippine Sea (CG-58) . Carrier Strike Group 14 najwyraźniej ostatnio stacjonowała w Naval Station Mayport . Bez okrętu flagowego lotniskowca nie przeprowadzał typowych rozmieszczeń innych grup uderzeniowych lotniskowców; zamiast tego jego dwa krążowniki odbyły niezależne rejsy.

Grupa nie jest wymieniona w Administrative Organization of the Operating Forces of the United States Navy: Fleet Chain of Command , marzec 2012 r., A zatem wydaje się, że została rozwiązana.

Przegląd

Dowódca grupy sprawował nadzór nad szkoleniem na poziomie jednostki, szkoleniem zintegrowanym i gotowością przydzielonych jednostek, a także pełnił funkcje administracyjne i śledził gotowość materiałową jednostek grupy.

Grupa zgłosiła się do dowódcy Dowództwa Sił Floty Stanów Zjednoczonych . Szkolenie i certyfikacja grupy przed rozmieszczeniem teoretycznie znalazłyby się pod kontrolą Dowództwa Sił Floty po rozwiązaniu Drugiej Floty Stanów Zjednoczonych w dniu 30 września 2011 r. Jednak bez przypisanego przewoźnika grupa nie prowadzi grup przed rozmieszczeniem. przygotowania grupowe.

Administracyjnie Gettysburg i Morze Filipińskie podlegały dowódcy Naval Surface Forces Atlantic .

Krążowniki klasy Ticonderoga zapewniają szeroki zakres możliwości, w tym obronę przeciwrakietową (BMD) , regionalną obronę powietrzną (RAD), zarządzanie przestrzenią bojową (BSM), morskie operacje przechwytujące (MIO) , morskie operacje bezpieczeństwa (MSO) i precyzyjne uderzenie Tomahawk ( PST) misje uderzeniowe.

Historia 1973–2004

Od 30 czerwca 1973 r. Dowódca flotylli niszczycieli krążowników 12 został ponownie wyznaczony na dowódcę grupy 12 krążowników-niszczycieli (CCDG-12). W maju 1975 roku Leahy i   USS Tattnall (DDG-19) pod dowództwem kontradmirała Justina D. Langille III odwiedzili Leningrad , jak donosi Chicago Tribune z 13 maja 1975 roku. Wygląda na to, że oba statki utworzyły grupę zadaniową z Task Force 100 podczas wizyty.

W 1986 roku, dowodząc 12 Grupą Krążowników-Niszczycieli, kontradmirał Henry H. Mauz Jr. dowodził grupą bojową amerykańskich lotniskowców i Grupą Zadaniową 60.3, częścią Task Force 60 , Szóstej Floty USA, podczas operacji o kryptonimie „Attain Document”, która doprowadziła do Akcji w Zatoce Sidra (1986) . Operacja miała na celu zapewnienie swobody żeglugi w Zatoce Sidra , a także zakwestionowanie roszczeń terytorialnych Libii do tego obszaru. Następnie amerykańska grupa bojowa lotniskowców i reszta grupy zadaniowej 60 przeprowadziły operację El Dorado Canyon , serię uderzeń karnych przeciwko Libii w odwecie za zamach bombowy na dyskotekę w Berlinie w 1986 roku .

Dowódca Grupy 12 krążowników-niszczycieli służył wcześniej jako bezpośredni dowódca   USS Enterprise (CVN-65) , Carrier Air Wing Eight , Destroyer Squadron 18,   USS Gettysburg (CG-64) i USS Philippine Sea (CG-58) ) . CCDG-12 zgłosił się do dowódcy Drugiej Floty jako jeden z sześciu dowódców grup bojowych lotniskowców we Flocie Atlantyku. Rozmieszczenie CCDG-12 w 2003 roku obejmowało niszczyciele USS Cole , USS Thorn i USS Gonzalez .

W dniu 1 września 2004 r. dowódca Grupy 12 Niszczycieli Krążowników przekazał dowództwo nad USS Enterprise (CVN 65) i jego Grupą Uderzeniową Lotniskowców dowódcy Grupy Niszczycieli Krążowników 8 . To najwyraźniej pozostawiło Cruiser-Destroyer Group 12 bez przypisanego lotniskowca.

W dniu 1 października 2004 r. Cruiser-Destroyer Group 12 został przemianowany na Carrier Strike Group 14.

Od 2010 roku Carrier Strike Group 14 mogła zostać zdezaktywowana. Strona internetowa Grupy Uderzeniowej Marynarki Wojennej 14 nie jest już aktywna, a admirał wymieniony jako dowódca nie jest już wymieniany w oficjalnej witrynie biografii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych obecnie aktywnych oficerów flagowych, co sugeruje, że oficer ten mógł przejść na emeryturę.

W dniu 22 października 2009 roku ogłoszono, że ostatni dowódca grupy, kontradmirał Bernard J McCullough, zostanie przeniesiony z zastępcy szefa operacji morskich ds. integracji zdolności i zasobów, N8, Biuro Szefa Operacji Morskich , na ponowne mianowanie na stopień wiceadmirała i przydział jako dowódca Dowództwa/dowódcy Floty Cyber, Dziesiąta Flota, Fort Meade, Maryland.

2005 operacje

W dniu 25 maja 2005 r. USS Philippine Sea opuścił Naval Station Mayport na Florydzie w celu czteromiesięcznego rozmieszczenia w celu wsparcia operacji Maritime Inerdiction (MIO) w Zatoce Perskiej i Morzu Śródziemnym , powracając 8 grudnia 2005 r. USS Gettysburg i jego zaokrętowany US Coast Guard Law Enforcement Detachment (LEDET) zakończył sześciomiesięczną operację zwalczania narkotyków i terroryzmu na półkuli zachodniej w ramach Joint Interagency Task Force South, która zakończyła się 4 kwietnia 2006 r.

operacje 2006

W dniu 6 czerwca 2006 r. USS Philippine Sea opuścił Naval Station Mayport na sześć miesięcy w celu wsparcia operacji bezpieczeństwa morskiego (MSO) i operacji Iraqi Freedom w Zatoce Perskiej , powracając 8 grudnia.

operacje 2007

USS Philippine Sea ukończył ćwiczenie Expeditionary Strike Group Integration (ESGINT) i 17-dniowe ćwiczenie Composite Unit Training (COMPTUEX) w ramach przygotowań do rozmieszczenia za granicą w 2008 roku. W dniu 6 lipca USS Gettysburg opuścił Naval Station Mayport na pięć i pół miesiąca rozmieszczenia obejmującego operacje bezpieczeństwa morskiego (MSO) w Zatoce Perskiej, w tym 71 kolejnych dni wspierających operację Iraqi Freedom (OIF) przed powrotem 19 grudnia 2007 r. .

operacje 2008

Podczas rozmieszczania Szóstej Floty Stanów Zjednoczonych na Morzu Śródziemnym   USS Philippine Sea (CG-58) wyśledził interesujący kontakt, statek motorowy Iran Bagheri , w dniach 11-13 marca 2008 r. Po 3-dniowej wizycie w porcie w zatoce Souda na Krecie , Philippine Sea uczestniczyło w Caya Green 08 , dwustronnych dwufazowych ćwiczeniach wojskowych z Siłami Obronnymi Izraela (IDF) . W dniach 16–19 marca faza I obejmowała wiodące amerykańskie siły morskie na Morzu Filipińskim , które prowadziły patrole morskie i przeszukiwanie portów w Hajfie z udziałem izraelskich sił powietrznych. Po spotkaniach planistycznych przed wypłynięciem w Hajfie, 24 marca rozpoczęła się faza II, a Morze Filipińskie i izraelska marynarka wojenna uczestniczyły w obronie małych łodzi , operacjach konwojowania i wojnie przeciwko okrętom podwodnym (ASW) przeciwko niejądrowemu okrętowi podwodnemu z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym w środowisku litoralnym . Po zakończeniu Caya Green 08, Philippine Sea opuścił Hajfę 26 marca.

Bramkarz III

W dniu 29 marca 2008 r. Morze Filipińskie przepłynęło przez Kanał Sueski ze statkiem towarowym Gilliland i niszczycielami rakietowymi Bulkeley i Ross . W dniu 9 kwietnia Philippine Sea eskortował odlatujący okręt desantowy Tarawa , a po wizycie w porcie w Fujairah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA) Philippine Sea uczestniczyło w Arabian Shark '08 / SHAREM , wielostronnym ćwiczeniu przeciw okrętom podwodnym (ASW) w Zatoce Omańskiej w dniach 14–20 kwietnia 2008 r. Po Arabian Shark '08/SHAREM, w dniach 22–20 kwietnia, Philippine Sea operowało z Combined Task Force 158 (CTF-158) chroniącym terminal naftowy Al Basrah , a także prowadzenie operacji bezpieczeństwa morskiego i operacji przechwytywania na morzu dla CTF-158 w Zatoce Perskiej . Po drugiej wizycie w porcie w Jebel Ali, Philippine Sea wziął udział w Goal Keeper III, wielostronnej operacji bezpieczeństwa morskiego ( na zdjęciu ), przed powrotem do obszaru odpowiedzialności CTF-158 (AOR) 14 maja. Po czterodniowej wizycie w porcie w Bahrajnie , Philippine Sea zakończyło swoją służbę w Zatoce Perskiej, eskortując okręt desantowy Nassau , statek desantowy Ashland i niszczyciel rakietowy Russell przez Cieśninę Ormuz w dniu 31 kwietnia 2008 r. Philippine Sea zakończyło wdrażanie MED w 2008 r. Wizytami w porcie w Aksaz w Turcji ; Split, Chorwacja ; i Sycylii we Włoszech , przed powrotem do Naval Station Norfolk w dniu 11 lipca 2008 r.

Operacje 2009

W dniu 21 lutego 2009 r. Krążownik rakietowy typu Ticonderoga Gettysburg opuścił Naval Station Mayport . Podczas rozmieszczenia za granicą w 2009 roku Gettysburg służył jako okręt flagowy Combined Task Force (CTF-151) , międzynarodowej morskiej grupy zadaniowej do zwalczania piractwa u wybrzeży Somalii , pod ogólnym dowództwem kontradmirała Canera Benera z tureckiej marynarki wojennej .

Wejście na pokład VBSS (13 maja 2009)

Najbardziej znaczącym osiągnięciem podczas służby Gettysburga jako CTF-151 było schwytanie kilkunastu podejrzanych o piratów na pokładzie rzekomego „statku-matki” w dniu 13 maja 2009 r. Niszczyciel Republiki Korei Munmu the Great i Gettysburg odpowiedziały na niebezpieczeństwo wezwanie z egipskiego statku handlowego MV Amira , który był atakowany 75 mil morskich (138,9 km) na południe od Mukalla w Jemenie . Helikoptery zostały wystrzelone z Munmu i Gettysburga , gdzie zlokalizowano Amirę i pobliski dhow podejrzany o służenie jako piracki „statek-matka” z około 17 osobami na pokładzie. Wizyta Gettysburga , wejście na pokład, poszukiwanie i konfiskata (VBSS) i oddział organów ścigania straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych 409 (LEDET-409) wchodzą na pokład podejrzanego dhow i odkryli osiem karabinów szturmowych, wyrzutnię granatów o napędzie rakietowym i jeden granat o napędzie rakietowym (RPG). Wszystkich 17 pasażerów przewieziono do Gettysburga w celu dalszego przesłuchania.

W dniu 28 czerwca 2009 r. Krążownik z pociskami kierowanymi Anzio zwolnił USS Gettysburg (CG-64) jako okręt flagowy Combined Task Force 151. Komentując trzymiesięczną służbę Gettysburga jako okręt flagowy CTF-151, admirał Bener zauważył:

Niezależnie od sytuacji, niezależnie od tego, czy był zaangażowany w abordaż, czy w bezpieczne przetrzymywanie podejrzanych o piratów przez 28 dni, Gettysburg podjął się ich wszystkich bez skargi. Doświadczenie, które Gettysburg i jej załoga wnieśli do naszej misji jako okrętu flagowego, było głównym kluczem do naszego sukcesu w operacjach antypirackich w ciągu ostatnich kilku miesięcy.

USS Gettysburg i zaokrętowany Helicopter Anti-submarine Squadron Light 46 (HSL-46) Oddział 9 powrócił do Naval Station Mayport w dniu 28 lipca 2009 r.

operacje 2010

USS Philippine Sea brał udział w wielonarodowych ćwiczeniach NATO o nazwie Joint Warrior, które odbyły się w dniach 11–21 maja 2010 r .; następnie nastąpiła dwudniowa wizyta w porcie w Plymouth w Anglii i Faslane w Szkocji . Zarówno Gettysburg , jak i USS Philippine Sea przechodzą operacje szkoleniowe na Oceanie Atlantyckim.

Operacje 2011

MT Brilliante Virtuoso (6 lipca 2011)

Gettysburg zakończył ćwiczenie Composite Training Unit (COMPTUEX) w ramach Carrier Strike Group Two w dniu 10 lutego 2011 r. Gettysburg został rozmieszczony z zaokrętowanym oddziałem Helicopter Maritime Strike Squadron 70 (HSM-70) w ramach Carrier Strike Group Two, opuszczając Naval Station Mayport w dniu 10 maja 2011 r. Gettysburg następnie uczestniczył w ćwiczeniach morskich NATO Saxon Warrior u wybrzeży Anglii .

W dniu 3 czerwca 2011 r. statek Philippine Sea złożył wizytę w porcie w Kilonii w Niemczech przed udziałem w międzynarodowych ćwiczeniach Baltic Operations 2011 (BLATOPS-2011). W ćwiczeniu tym uczestniczyły jednostki marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, marynarki rosyjskiej, duńskiej, polskiej i francuskiej, a BALTOPS-2011 zakończył się 21 czerwca 2011 r.

W dniu 6 lipca 2011 r. Morze Filipińskie uratowało 26 filipińskich członków załogi z należącego do Wysp Marshalla supertankowca Brillante Virtuoso pod banderą Liberii ( na zdjęciu ) na południowy zachód od Adenu w Jemenie , po tym, jak nadbudówka statku została podpalona po zgłoszonym ataku piratów z rakiety -granaty z napędem (RPG). Morze Filipińskie przepłynęło przez Kanał Sueski 1 lipca 2011 r.

Philippine Sea wrócił do swojej bazy macierzystej 15 listopada 2011 r., A Gettysburg wrócił 8 grudnia 2011 r.

Operacje 2012

W dniach 17-17 września 2012 r. Gettysburg opuścił Norfolk, aby wziąć udział w międzynarodowych ćwiczeniach Joint Warrior 12-2, które odbyły się u wybrzeży Szkocji w dniach 1–11 października 2012 r. Gettysburg złożył wizyty w porcie w HM Naval Base Clyde w dniach 26–30 września i Portsmouth, Anglia , od 13 do 18 października przed powrotem do Norfolk w dniu 31 października 2012 r.

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carrier_Strike_Group_14&oldid=1115157174 ”