HMCS Lachute

Historia
HMCS Lachute.jpg
HMCS Lachute
Kanada
Nazwa HMCS Lachute
Imiennik Lachute, Quebec
Zamówione czerwiec 1942
Budowniczy Morton Engineering & Dry Dock Co. , Quebec City
Położony 24 listopada 1943 r
Wystrzelony 9 czerwca 1944 r
Upoważniony 26 października 1944 r
Wycofany z eksploatacji 10 lipca 1945 r
Identyfikacja Numer proporczyka : K440

Wyróżnienia i nagrody
Atlantyk 1945
Los Sprzedany do Dominikany w 1947 roku
Republika Dominikany
Nazwa Cristobal Colon
Nabyty zakupiony w Kanadzie
Upoważniony 1947
Wycofany z eksploatacji 1978
Identyfikacja C101
Los Usunięty z listy czynnej 1978; rozbity 1979
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Zmodyfikowana korweta typu Flower
Przemieszczenie 1015 długich ton (1031 ton; 1137 ton amerykańskich)
Długość 208 stóp (63,4 m) o / rok
Belka 33 stopy (10,1 m)
Projekt 11 stóp (3,35 m)
Napęd
  • pojedynczy wał
  • 2 × kotły wodne
  • 1 × 4-cylindrowy tłokowy silnik parowy z potrójnym rozprężaniem
  • 2750 KM (2050 kW)
Prędkość 16 węzłów (29,6 kilometrów na godzinę)
Zakres 3500 mil morskich (6482 km) przy 12 węzłach (22,2 km / h)
Komplement 90

Czujniki i systemy przetwarzania
  • 1 × radar typu 271 SW2C
  • 1 × sonar typu 144
Uzbrojenie

HMCS Lachute była zmodyfikowaną korwetą klasy Flower , która służyła w Royal Canadian Navy podczas drugiej wojny światowej . Brała udział głównie w bitwie o Atlantyk jako eskorta konwoju. Została nazwana na cześć Lachute w Quebecu . Po wojnie został sprzedany Marynarce Wojennej Dominikany .

Tło

Korwety klasy kwiatowej, takie jak Lachute , służące w Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady podczas drugiej wojny światowej, różniły się od wcześniejszych i bardziej tradycyjnych korwet napędzanych żaglami. Oznaczenie „korweta” zostało stworzone przez Francuzów jako klasa małych okrętów wojennych; Królewska Marynarka Wojenna pożyczyła ten termin na pewien czas, ale zaprzestała jego używania w 1877 r. Podczas pospiesznych przygotowań do wojny pod koniec lat trzydziestych XX wieku Winston Churchill reaktywował klasę korwet, potrzebując nazwy dla mniejszych statków używanych w charakterze eskortowym, w tym przypadku oparty na statku wielorybniczym projekt. Ogólna nazwa „kwiat” została użyta do oznaczenia klasy tych statków, które - w Royal Navy - zostały nazwane na cześć roślin kwiatowych.

Korwety zamówione przez Królewską Marynarkę Wojenną Kanady podczas drugiej wojny światowej zostały w większości nazwane na cześć społeczności, aby lepiej reprezentować ludzi, którzy brali udział w ich budowie. Pomysł ten został wysunięty przez admirała Percy'ego W. Nellesa . Sponsorzy byli powszechnie związani ze społecznością, dla której statek został nazwany. Korwety Royal Navy zostały zaprojektowane jako eskorty na otwartym morzu, podczas gdy korwety kanadyjskie zostały opracowane do pomocniczych ról przybrzeżnych, czego przykładem jest ich sprzęt do trałowania min. Ostatecznie kanadyjskie korwety zostaną zmodyfikowane, aby umożliwić im lepsze działanie na otwartym morzu.

Budowa

Lachute został zamówiony w czerwcu 1942 r. W ramach programu budowy klasy kwiatowej o zwiększonej wytrzymałości 1943–44 , który był zgodny z głównym układem programu z lat 1942–43. Jedyną znaczącą różnicą jest to, że większość programu 43–44 zastąpiła 2-funtowe pojedyncze przeciwlotnicze Mk.VIII „pom-pom” 2 podwójnymi działami przeciwlotniczymi kal. 20 mm i 2 pojedynczymi działami przeciwlotniczymi kal. 20 mm. Stępkę pod okręt położono 24 listopada 1943 roku w stoczni Morton Engineering & Dry Dock Co. w Quebec City . Został zwodowany 9 czerwca 1944 roku i wszedł do służby w Quebec City później tego samego roku, 26 października.

Historia serwisowa

Po przepracowaniu na Bermudach, Lachute został przydzielony do Sił Eskortowych Mid-Ocean . Została przydzielona do grupy eskortowej EG C-5. Służyła do końca wojny jako eskorta transatlantycka i uczestniczyła w ostatnim konwoju zmierzającym na zachód ON 305 w dniu 26 maja 1945 r.

Lachute został spłacony 10 lipca 1945 i umieszczony w rezerwie w Sorel . Został przeniesiony do War Assets Corporation i sprzedany Dominikanie w 1947 roku. Przemianowany na Cristobal Colon, służył jako eskorta przybrzeżna do 1978 roku, kiedy to został usunięty z listy czynnej. W dniu 31 sierpnia 1979 r. Huragan David uderzył w wyspę. Cristobal Colon wraz ze swoim siostrzanym statkiem Juan Alejandro Acosta zostały wyrzucone na brzeg i rozbite.

Notatki

Linki zewnętrzne