HMS Acasta (1912)

	HMS Acasta (Imperial War Museum)
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Acosta
Budowniczy	John Brown & Company , Clydebank
Położony	1 grudnia 1911
Wystrzelony	10 września 1912
Remont	czerwiec 1916
; Wyróżnienia i nagrody	Jutlandia
Los	Sprzedany za rozbicie 9 maja 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Acasta - klasy niszczyciel
Przemieszczenie	984 ton
Długość	267 stóp 6 cali (81,5 m)
Belka	26 stóp 9 cali (8,2 m)
Projekt	9 stóp 6 cali (2,9 m)
Zainstalowana moc	24500 KM (18270 kW)
Napęd	Kotły wodnorurowe typu Yarrow; 2-wałowe turbiny parowe Browna-Curtisa;
Prędkość	32 węzły (59 km / h; 37 mil / h)
Komplement	77
Uzbrojenie	3 x QF 4 cale (102 mm) pistolety L / 40 Mark IV , mocowanie P Mk. IX ; 1 × QF 2 pdr pompon Mk. II ; 2 x pojedyncze wyrzutnie dla torped 21-calowych (533 mm). ;

HMS Acasta był niszczycielem klasy Acasta należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej i okrętem tej klasy. Został zbudowany w latach 1911-1913 i początkowo był oznaczony jako niszczyciel łodzi torpedowych klasy K , noszący w różnych okresach numery proporczyków G40, H59 (1914) lub H00 (1918). Brał udział w szeroko zakrojonej służbie podczas I wojny światowej , w tym w bitwie jutlandzkiej , gdzie został poważnie uszkodzony. Została sprzedana za zerwanie w 1921 roku.

Budowa

Acasta , pierwotnie miał nosić nazwę King , został zwodowany 1 grudnia 1911 roku w stoczni Johna Browna w Clydebank , zwodowany 10 września 1912 roku i ukończony w następnym miesiącu. Napędzany dwoma turbinami parowymi Browna-Curtisa , osiągał maksymalną prędkość 32 węzłów (59 km / h; 37 mil / h) i miał załogę 75-77 ludzi. Po ukończeniu dołączył do 4. Flotylli Niszczycieli .

Służba w czasie I wojny światowej

Acosta służył w Wielkiej Flocie od wybuchu I wojny światowej . Jej statkiem magazynowym był HMS Hecla. 16 grudnia 1914 r. znalazł się w 4. Flotylli Niszczycieli dołączonej do grupy bojowej wysłanej, by rzucić wyzwanie kilku niemieckim okrętom zamierzającym zbombardować wybrzeże North Yorkshire .

Bitwa o Jutlandię

Podczas bitwy o Jutlandię 4. Flotylla została dołączona do Floty Krążowników Admirała Davida Beatty'ego stacjonującej w Rosyth i przydzielona do osłaniania 3. Eskadry Krążowników , osłaniającej krążownik HMS Chester . Acasta dowodził komandor porucznik JO Barron. Dywizjon opuścił Pentland Firth wieczorem 30 maja 1916 r. i 31 maja o godzinie 17.40 zaatakował wroga.

Podczas bitwy niszczyciel Shark został okaleczony przez ostrzał i otrzymał pomoc od już uszkodzonej Acasty , ale odmówił. W tej samej akcji, przeciwko przeważającym wówczas siłom wroga, Acasta została trafiona dwoma 5,9-calowymi (150 mm) pociskami z SMS Derfflinger , co pozostawiło jej sześciu zabitych i jednego rannego oraz niezdolność do zatrzymania się lub kierowania. Sygnał z HMS Benbow o godzinie 18:40 zgłosił Acasta w niebezpieczeństwie zatonięcia. Raport admirała Beatty'ego z bitwy wspomina o nieznanym, uszkodzonym niszczycielu, który od tego czasu (około 19:00) może odnosić się do Acasta . O godzinie 6.47 Iron Duke , okręt flagowy Wielkiej Floty , minął uszkodzony niszczyciel, którego załoga ustawiła się wzdłuż burt, by kibicować przechodzącemu pancernikowi. Według naocznego świadka na pokładzie HMS Valiant , Acasta była „źle przedziurawiona, a obok niej stał HMS Galatea ”.

HMS Acasta ok. 1918 r

Acasta była w stanie przeprowadzić kilka awaryjnych napraw w ciągu następnych sześciu godzin, ale ponownie się zepsuła i ostatecznie została zabrana na hol przez HMS Nonsuch i dotarła do Aberdeen dwa dni po bitwie, tak poważnie uszkodzona, że praktycznie musiała zostać odbudowana. Twierdziła, że trafiła torpedą w SMS Lützow , ale nie zostało to oficjalnie potwierdzone. Raport Admiralicji Niemieckiej z bitwy z 1 czerwca zawierał twierdzenie, że Acasta została zniszczona.

Po Jutlandii

Po szeroko zakrojonych naprawach, zakończonych 2 sierpnia, Acasta wrócił do służby, dołączając do jednej z flotylli niszczycieli (4. lub 6.) w jednej z baz na kanale La Manche w Portsmouth , Devonport lub Dover. Odniósł uszkodzenia, z trzema ofiarami, po zderzeniu w kanale La Manche 22 grudnia 1917 r.

Służba powojenna

W dniach 6 i 8 sierpnia 1919 r. Acasta uczestniczył w próbach torpedowych nowo oddanego do służby ciężkiego krążownika HMS Hawkins w zatoce Freshwater Bay .

Los

Acasta został sprzedany w dniu 9 maja 1921 roku do Ward, Hayle do zerwania .

Dalsza lektura

Mapa i osie czasu bitwy o Jutlandię
Corbett, Sir Julian, Historia Wielkiej Wojny - operacje morskie , tom. 3, Longmans, 1921. Pełny tekst online pod adresem [1]

Linki zewnętrzne

Media związane z HMS Acasta (statek, 1912) w Wikimedia Commons
Imperial War Museum: Życie pierwszej wojny światowej: HMS Acasta w bitwie o Jutlandię
Projekt list załogi bitwy o Jutlandię - Lista załogi HMS Acasta

Historia
HMS Acasta (Imperial War Museum)
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Acosta
Budowniczy	John Brown & Company , Clydebank
Położony	1 grudnia 1911
Wystrzelony	10 września 1912
Remont	czerwiec 1916
Wyróżnienia i nagrody	Jutlandia
Los	Sprzedany za rozbicie 9 maja 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Acasta - klasy niszczyciel
Przemieszczenie	984 ton
Długość	267 stóp 6 cali (81,5 m)
Belka	26 stóp 9 cali (8,2 m)
Projekt	9 stóp 6 cali (2,9 m)
Zainstalowana moc	24500 KM (18270 kW)
Napęd	Kotły wodnorurowe typu Yarrow 2-wałowe turbiny parowe Browna-Curtisa
Prędkość	32 węzły (59 km / h; 37 mil / h)
Komplement	77
Uzbrojenie	3 x QF 4 cale (102 mm) pistolety L / 40 Mark IV , mocowanie P Mk. IX 1 × QF 2 pdr pompon Mk. II 2 x pojedyncze wyrzutnie dla torped 21-calowych (533 mm).