HMS Achates (1912)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Achates .

HMS Achates, Acasta-class destroyer - IWM Q 75132.jpg
HMS Achates
Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Achates
Budowniczy John Brown & Company , Clydebank
Położony 15 stycznia 1912
Wystrzelony 14 listopada 1912
Zakończony marzec 1913
Los Sprzedany na złom 9 maja 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Acasta - klasy niszczyciel
Przemieszczenie 935 ton
Długość 267 stóp 6 cali (81,5 m)
Belka 27 stóp 0 cali (8,2 m)
Projekt 10 stóp 6 cali (3,2 m)
Napęd
  • Kotły wodnorurowe typu Yarrow
  • Parsons turbiny parowe
Prędkość 29 węzłów (54 kilometrów na godzinę)
Komplement 74
Uzbrojenie

HMS Achates był niszczycielem klasy Acosta (lub K) należącym do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zbudowany przez szkockiego stoczniowca Johna Browna w latach 1912-1913. Podobnie jak wszystkie niszczyciele klasy Acasta , Achates był uzbrojony w trzy 4-calowe (102 mm) działa i dwie wyrzutnie torpedowe , z określoną prędkością 29 węzłów ( 54 km/h; 33 mile/h).

Achates służył przez całą pierwszą wojnę światową , służąc w Wielkiej Flocie we wczesnych latach wojny i biorąc udział w bitwie jutlandzkiej w 1916 roku. Później służył jako eskorta konwoju . Został sprzedany na złom w 1921 roku.

projekt i konstrukcja

W ramach programu budowy statków dla Królewskiej Marynarki Wojennej na lata 1911–1912 Admiralicja Brytyjska zamówiła 20 niszczycieli klasy Acasta , w tym 12 według standardowego projektu Admiralicji i 8 innych specjalnych budowniczych, a szczegółowy projekt pozostawiono budowniczym. Szkocki stoczniowiec John Brown & Company otrzymał w ramach programu zamówienie na trzy statki Acasta ( Acasta , Achates i Ambuscade ), z których wszystkie miały zostać zbudowane zgodnie ze standardowym projektem Admiralicji.

Acasty były większe i potężniejsze niż niszczyciele klasy Acorn zamówione w ramach ubiegłorocznego programu. Większa prędkość była pożądana, aby dorównać dużym, szybkim niszczycielom budowanym dla obcych flot, podczas gdy pożądany był większy promień działania. Niszczyciele zbudowane według standardowego projektu Admiralicji miały całkowitą długość 267 stóp 6 cali (81,5 m) i 260 stóp 0 cali (79,2 m) między pionami , szerokość 27 stóp 0 cali (8,2 m) i zanurzenie 10 stóp 5 cale (3,2 m). Przemieszczenie wynosiła 892 długich ton (906 ton) normalnych i 1072 długich ton (1089 ton) głębokich ładunków.

Cztery kotły Yarrow dostarczały parę do turbin parowych Brown-Curtis z napędem bezpośrednim o mocy 24 500 koni mechanicznych (18 300 kW) i napędzały dwa wały. Dało to prędkość 29 węzłów (54 km / h; 33 mph). Zamontowano trzy lejki. Statek miał wytrzymałość 1540 mil morskich (2850 km; 1770 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h). Statki miały załogę składającą się z 73 oficerów i marynarzy .

Uzbrojenie składało się z trzech dział 4-calowych (102 mm) zamontowanych na linii środkowej okrętu, jednego z przodu i dwóch z tyłu, po 120 sztuk amunicji na działo, a także dwóch 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych . Przewożono dwie torpedy przeładunkowe. Okręt był wyposażony w 2-funtowe działko przeciwlotnicze „pom-pom” podczas pierwszej wojny światowej, podczas gdy w 1918 r. Wyrzutnie torpedowe i jedno z 4-calowych dział usunięto, aby umożliwić przenoszenie ciężkiego ładunku głębinowego .

Achates (nazwany na cześć Achatesa , towarzysza Eneasza w Eneidzie ) został zwodowany w stoczni Clydebank Johna Browna 15 stycznia 1912 r. Pod numerem stoczni 413 i został zwodowany 14 listopada 1912 r. W 1913 r. Admiralicja zdecydowała o przeklasyfikowaniu Royal niszczyciele Marynarki Wojennej na klasy alfabetyczne, przy czym klasa Acosta stała się klasą K. Okrętom klasy K nadano nowe nazwy, dla których zarezerwowano nazwę Knight Achates , ale nazwy statków nie zostały zmienione. Achates osiągnął prędkość 32,3 węzłów (59,8 km / h; 37,2 mil / h) podczas prób morskich . Została ukończona w marcu 1913 roku.

Praca

Po wejściu do służby , podobnie jak reszta swojej klasy, Achates dołączył do 4. Flotylli Niszczycieli stacjonującej w Portsmouth .

Po wybuchu I wojny światowej w sierpniu 1914 r. 4. Flotylla, w skład której wchodził Achates , stała się częścią Wielkiej Floty stacjonującej w Scapa Flow na Orkadach . W dniu 25 października 1914 roku Achates wraz z Ardentem , Ambuscade i Fortune eskortował drugą eskadrę krążowników liniowych, gdy ta płynęła w celu wsparcia nieudanego nalotu lotniskowców wodnosamolotów i sił Harwich na szopy sterowców w Cuxhaven . Ataki na żeglugę niemieckiego okrętu podwodnego U-21 na Morzu Irlandzkim pod koniec stycznia 1915 r. Spowodowały wysłanie dużej liczby niszczycieli z Harwich Force i Grand Fleet w celu polowania na dużą liczbę okrętów podwodnych, które, jak się obawiano, były aktywne w Morze Irlandzkie. Achates był częścią dywizji pięciu niszczycieli ( Faulknor , Achates , Ambuscade , Owl i Hardy ), która przybyła do Milford Haven 2 lutego. Zanim niszczyciele dotarły do ​​Morza Irlandzkiego i rozpoczęły patrole przeciw okrętom podwodnym, U-21 już opuścił ten obszar. 13 lutego Achates był jednym z siedmiu niszczycieli z 4. Flotylli, którym powierzono patrolowanie Kanału Północnego między Irlandią Północną a Szkocją w wyniku ataków niemieckiego okrętu podwodnego U-27 . Niszczyciele pozostawały w okolicy przez tydzień.

Achates był w remoncie 24 kwietnia 1916, więc nie brał udziału w wyprawie Wielkiej Floty w odpowiedzi na niemieckie bombardowanie Yarmouth i Lowestoft . Achates był jednym z 19 okrętów 4. Flotylli Niszczycieli, które wspierały Wielką Flotę podczas bitwy o Jutlandię 31 maja/1 czerwca 1916 r. W nocy z 31 maja na 1 czerwca 4. Flotylla stoczyła szereg starć z niemiecką flotą bojową. Około godziny 22:30 flotylla napotkała niemieckie krążowniki i pancerniki . The Dowódca flotylli Tipperary został poważnie uszkodzony przez niemieckie pociski (głównie z pancernika Westfalen ), a później zatonął, podczas gdy czołowe okręty formacji brytyjskiej wystrzeliły w sumie dziewięć torped, z których żadna nie trafiła. Achates , siódmy w kolejce, nie wystrzelił torped. Manewrując w celu uniknięcia torped , niemiecki krążownik Elbing został staranowany przez pancernik Posen , który później został zatopiony , podczas gdy brytyjski niszczyciel Spitfire zderzył się z niemieckim pancernikiem Nassau . Wkrótce potem (około 23:50) flotylla, dowodzona teraz przez Broke'a , ponownie napotkała tę samą grupę pancerników i krążowników. Broke został poważnie uszkodzony przez ogień z krążowników Rostock i Westfalen i zderzył się z niszczycielem Sparrowhawk , który również został staranowany przez Contest, a później został zatopiony. Rostock został trafiony pojedynczą torpedą, wystrzeloną przez Ambuscade lub Contest , a później również został zatopiony. Achates nie wystrzelił żadnych torped w tym starciu, ponieważ jej dowódca uważał, że w pobliżu znajdują się brytyjskie krążowniki. Achates znalazła się na czele resztek flotylli, ale po trzecim starciu z niemieckimi pancernikami, w którym zatopiono Fortune , straciła kontakt z resztą flotylli, odwracając się w przekonaniu, że ściga go niemiecki krążownik.

W celu przeciwdziałania niemieckim stawiaczom min i ochrony brytyjskich trałowców na Morzu Północnym , 4. Flotylla, w tym Achates , przeniosła się do Immingham nad ujściem rzeki Humber pod koniec lipca 1916 r. Flotylla, w tym Achates , ponownie przeniosła się do Portsmouth w listopadzie rok. 16 grudnia 1916 Achates patrolował z Owl and Contest u wybrzeży The Lizard kiedy otrzymali raport o niemieckim okręcie podwodnym (właściwie UB-38 ) atakującym żeglugę u wybrzeży Kornwalii. Szukali łodzi podwodnej, używając wybuchowych parawan , ale chociaż jedna z parawan Achatesa eksplodowała podczas poszukiwań, UB-38 wyszedł bez szwanku. 20 grudnia tym samym trzem niszczycielom nakazano patrolowanie okolic Ushant w odpowiedzi na obserwacje U-Bootów. 13 stycznia 1917 roku Achates patrolował okolice Wysp Normandzkich , kiedy napotkał japoński parowiec Hakata Maru , który był ścigany przez niemiecki okręt podwodny, prawdopodobnie UC-18 lub UC-38 , w wyniku czego okręt podwodny zanurkował i uratował parowiec. 24 maja 1917 Achates był na patrolu w pobliżu Berry Head w hrabstwie Dorset , kiedy usłyszano strzały i zbadano niszczyciel, obserwując statek rybacki Competitor , do którego ostrzelany był niemiecki okręt podwodny UB-38 i którego załoga opuściła statek. Achates wypuścił wybuchowe parawany, które jednak zdetonowały UB-38 wyszedł bez szwanku, a załoga Zawodnika wróciła na statek rybacki. W maju 1917 Achates był częścią eskorty pierwszego konwoju z Gibraltaru do Wielkiej Brytanii. 6 lipca 1918 roku Achates był jednym z sześciu niszczycieli eskortujących konwój atlantycki HH.4, przybywający z Hampton Roads , kiedy tankowiec SS Wabasha został storpedowany przez niemiecki okręt podwodny UB-32 . Achates zrzucił dziesięć bomb głębinowych na łódź podwodną, ​​a następnie cztery z Garland, ale łódź podwodna uciekła bez szwanku. Wabasha przeżył storpedowanie eskortowany do Falmouth przez Spitfire'a . Achates pozostał częścią 4. Flotylli pod koniec wojny 11 listopada 1918 r.

Sprzedaż

Pod koniec wojny wszystkie przedwojenne niszczyciele zostały szybko wycofane z czynnej służby. Achates został wymieniony jako znajdujący się w The Nore w styczniu 1919 r., A do lipca został wymieniony jako rezerwowy. Został zredukowany do statusu Care and Maintenance 4 lutego 1920 r. I został sprzedany Wardowi na złom w ich stoczni Rainham 9 maja 1921 r.

Numery proporczyków

Numer proporczyka Z Do
H46 1914 1918
H0 1 stycznia 1918 r -

Notatki

Cytaty

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Achates_(1912)&oldid=1114225269 ”