HMS Kuroliszek (1912)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Cockatrice .

Historia
HMS Cockatrice
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Kuroliszek
Budowniczy	Hawthorn Leslie and Company , Newcastle upon Tyne
Położony	23 października 1911
Wystrzelony	8 listopada 1912
Zakończony	marzec 1913
Los	Sprzedany na złom w maju 1921 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Acasta - klasy niszczyciel
Przemieszczenie	935 ton
Długość	267 stóp 6 cali (81,5 m)
Belka	27 stóp 0 cali (8,2 m)
Projekt	10 stóp 6 cali (3,2 m)
Napęd	Kotły wodnorurowe typu Yarrow Parsons turbiny parowe
Prędkość	29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mph)
Komplement	74
Uzbrojenie	3 × 4 cale (102 mm) BL Mk VIII 2 x wyrzutnie torpedowe

HMS Cockatrice był niszczycielem klasy Acosta należącym do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej . Została zbudowana przez Hawthorn Leslie and Company , zwodowana w 1912 roku i służyła przez całą pierwszą wojnę światową . Został sprzedany na złom w 1921 roku.

Budowa

Cockatrice był jednym z trzech niszczycieli klasy Acasta zamówionych od stoczniowca Newcastle upon Tyne, Hawthorn Leslie and Company, w ramach programu budowy statków dla Royal Navy w latach 1911–1912 . W sumie w ramach tego programu zamówiono 20 okrętów klasy Acasta , z których 12, w tym Cockatrice , było według standardowego projektu Admiralicji , a pozostałe 8 statków według własnych projektów ich konstruktora. Kuroliszek został położony 23 października 1911 r. i zwodowany 8 listopada 1912 r. W 1912 r., w ramach ogólnej reorganizacji niszczycieli Królewskiej Marynarki Wojennej na klasy alfabetyczne, Acasty stały się klasą K, aw 1913 r. zdecydowano o przejściu na nazwy zaczynające się od list klasowy, w którym Cockatrice otrzymała imię Kingfisher , ale ten plan został porzucony dla klasy i Cockatrice została ukończona pod jej oryginalnym imieniem w marcu 1913 roku.

Kuroliszek miał 260 stóp 0 cali (79,2 m) długości między pionami i 267 stóp 6 cali (81,5 m) ogółem , z szerokością 27 stóp 0 cali (8,2 m) i zanurzeniem 10 stóp 5 cali (3,2 m). Wyporność wynosiła 892 długie tony (906 ton) w stanie normalnym i 1072 długie tony (1089 ton) przy głębokim obciążeniu. Cztery kotły Yarrow dostarczały parę do turbin parowych Parsons z napędem bezpośrednim o mocy 24 500 koni mechanicznych (18 300 kW) i napędzały dwa wały. Dało to prędkość 29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mil na godzinę). Statki miały załogę składającą się z 73 oficerów i marynarzy .

Główne uzbrojenie okrętu składało się z trzech 4-calowych (102 mm) dział BL Mk VIII , po 120 sztuk amunicji na każde działo. Zamontowano dwie 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe , podczas gdy można było przenosić dwie torpedy do przeładowania. W styczniu 1916 roku odnotowano, że Cockatrice był wyposażony w sprzęt do trałowania min . W 1916 roku jedno z Cockatrice'a zostało przerobione na mocowanie pod dużym kątem, co pozwoliło na użycie go w przeciwlotniczych ognia, ale w 1918 roku to działo wraz z obiema wyrzutniami torpedowymi zostało usunięte, aby umożliwić ciężkie uzbrojenie z bombami głębinowymi .

Praca

Cockatrice dołączył do swoich siostrzanych statków w 4. Flotylli Niszczycieli Floty Macierzystej stacjonującej w Portsmouth . Wraz z wybuchem I wojny światowej w sierpniu 1914, 4. Flotylla, w skład której wchodził Kuroliszek , dołączyła do nowo powstałej Wielkiej Floty , stacjonującej w Scapa Flow na Orkadach . Kuroliszek został uszkodzony podczas silnej burzy w grudniu 1914 roku.

Kuroliszek pozostał częścią 4. Flotylli w maju 1916 r., ale był nieobecny w bitwie jutlandzkiej , w której brała udział większość 4. Flotylli, ponieważ przechodził remont. 4. Flotylla, w tym Cockatrice , opuściła Wielką Flotę i przeniosła się do Humber w lipcu 1916 r., mając za zadanie ochronę brytyjskich trałowców i odstraszanie niemieckich stawiaczy min u wschodniego wybrzeża Anglii. W grudniu tego samego roku Cockatrice ponownie się przeniósł, gdy 4. Flotylla przeniosła się do Portsmouth, aby przeprowadzić operacje przeciw okrętom podwodnym w La Manche , podczas gdy w marcu 1917 4. Flotylla przeniosła się do Devonport . W dniach 13 i 14 maja 1918 r. Cockatrice , patrolując z siostrzanymi statkami Christopher i Ambuscade , zaatakował bombami głębinowymi możliwe kontakty podwodne bez widocznych rezultatów. Cockatrice nadal był częścią 4. Flotylli Niszczycieli w sierpniu 1918 roku, ale pod koniec wojny dołączył do Północnych Sił Patrolowych stacjonujących w Dundee .

Sprzedaż

Kuroliszek został sprzedany na złom stoczniom Thos. W. Oddział Hayle w dniu 9 maja 1921 r.

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Z	Do
H73	6 grudnia 1914	1 stycznia 1918 r
H26	1 stycznia 1918 r	Początek 1919 roku
G57	Początek 1919 roku	6 maja 1921

Cytaty

•   Corbett, Julian S. (1920). Operacje morskie, tom. I: Do bitwy o Falklandy . Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co. OCLC 781220400 .
•   Corbett, Julian S. (1923). Operacje morskie, tom. III . Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co. OCLC 847306329 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert; Szary, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Jellicoe, John (1919). Wielka flota 1914–16: jej tworzenie, rozwój i praca . Londyn: Cassell and Company Ltd. OCLC 853069377 .
•   Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam. OCLC 6470051 .
•   Newbolt, Henry (1928). Operacje morskie, tom. IV . Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans Green. OCLC 220475138 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z HMS Cockatrice (statek, 1912) w Wikimedia Commons