HMS Rygorystyczny (1916)

Sistership HMS Romola
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Rygorystyczne
Budowniczy	John Brown & Company , Clydebank
Numer podwórka	452
Położony	22 września 1915
Wystrzelony	30 września 1916
Upoważniony	30 listopada 1916
Wycofany z eksploatacji	5 listopada 1926
Los	rozbite
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy R
Przemieszczenie	975 długich ton (991 ton) normalnych Głęboki ładunek 1173 ton (1192 ton).
Długość	265 stóp (80,8 m) str
Belka	26 stóp 9 cali (8,15 m)
Projekt	9 stóp 10 cali (3,00 m)
Napęd	3 kotły krwawnikowe turbiny parowe Browna-Curtisa z przekładnią , 27 000 shp (20 000 kW)
Prędkość	36 węzłów (41,4 mil na godzinę; 66,7 km / h)
Zakres	3440 mil morskich (6370 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Komplement	82
Uzbrojenie	3 x QF 4-calowe (101,6 mm) pistolety Mark IV , mocowanie P Mk. IX 1 × pojedynczy 2-funtowy (40 mm) „pom-pom” Mk. II działo przeciwlotnicze Wyrzutnie torpedowe 4 × 21 cali (533 mm) (2 × 2)

HMS Rigorous był niszczycielem klasy R , który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas I wojny światowej . Zwodowany 30 września 1916 roku, jednostka działała w ramach Wielkiej Floty , w ramach flotylli niszczycieli polujących na niemieckie okręty atakujące konwoje. Jednej flotylli udało się zniszczyć statek Q w 1917 r. Po wojnie niszczyciel otrzymał zmniejszoną liczbę jednostek i został sprzedany w celu złomowania 5 listopada 1926 r.

Projektowanie i rozwój

Główny artykuł: niszczyciel klasy R

Rigorous był jednym z siedemnastu niszczycieli klasy R zamówionych przez Admiralicję Brytyjską w lipcu 1915 roku w ramach programu budowy szóstej wojny. Klasa R była rozwinięciem poprzedniej klasy M , ale różniła się turbinami z przekładnią zębatą, centralnym działem zamontowanym na estradzie i drobnymi zmianami poprawiającymi dzielność morską.

Niszczyciel miał 265 stóp (80,77 m) długości między pionami , szerokość 26 stóp 9 cali (8,15 m) i zanurzenie 9 stóp 10 cali (3,00 m). Wyporność wynosiła 975 długich ton (991 ton) w trybie normalnym i 1173 długich ton (1192 ton) przy głębokim obciążeniu. Zasilanie zapewniały trzy kotły Yarrow, zasilające dwie turbiny parowe z przekładnią Browna -Curtisa o mocy znamionowej 27 000 koni mechanicznych (20 000 kW) i napędzający dwa wały, aby uzyskać prędkość projektową 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h). Zamontowano trzy lejki. Przewieziono 296 długich ton (301 ton) ropy, co dało projektowy zasięg 3450 mil morskich (6390 km; 3970 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h).

Uzbrojenie składało się z trzech 4-calowych (100 mm) dział Mk IV QF na linii środkowej okrętu, jednego na dziobie , jednego na rufie na podwyższonej platformie i jednego między drugim a trzecim kominem. Przenoszono pojedyncze 2-funtowe (40 mm) pomponowe działo przeciwlotnicze, a uzbrojenie torpedowe składało się z dwóch podwójnych stanowisk dla torped 21-calowych (533 mm). Statek miał uzupełnienie 82 oficerów i marynarzy .

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt położono w stoczni John Brown & Company w Clydebank nad rzeką Clyde 22 września 1915 r. I zwodowano 30 września 1916 r., opuszczając stocznię 30 listopada tego roku. Niszczyciel otrzymał numer stoczni 452.

Po wejściu do służby Rigorous dołączył do 15. Flotylli Niszczycieli Wielkiej Floty . W październiku 1917 r. Rigorous był częścią operacji na dużą skalę, w której uczestniczyło 30 krążowników i 54 niszczycieli rozmieszczonych w ośmiu grupach na Morzu Północnym w celu powstrzymania podejrzanego wypadu niemieckiej marynarki wojennej. Rigorous wraz z Rocketem , Roweną , Sabriną i Trenchantem operował w 2. Eskadrze Lekkich Krążowników. Pomimo tych środków, niemieckie lekkie krążowniki Bremse i Brummerowi udało się 17 października zaatakować regularny konwój między Norwegią a Wielką Brytanią , zatapiając dziewięć statków handlowych i dwa niszczyciele, Mary Rose i Strongbow , po czym bezpiecznie wrócił do Niemiec. Okręt otrzymał nagrodę za zatopienie niemieckiego Q-ship K (znanego również jako Kronprinz Willhelm ) w dniu 2 listopada 1917 wraz z Parkerem , Ready , Rocket , Robem Royem , Sorceress i Trenchant .

Po zawieszeniu broni okręt początkowo pozostał w Wielkiej Flocie , ale 30 października 1919 r. został ponownie przyjęty do służby ze zmniejszonym składem. W 1923 r. Marynarka Wojenna zdecydowała się na złomowanie wielu starszych niszczycieli w ramach przygotowań do wprowadzenia nowszych i większych okrętów. Rigorous został następnie wycofany ze służby i rozbity przez Cashmore w Newport w dniu 5 listopada 1926 r.

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Data
G90	1917
G86	1918

Bibliografia

•   Kolegium, JJ; Warlow, Ben (2010). Okręty Królewskiej Marynarki Wojennej: kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Królewskiej Marynarki Wojennej . Havertown: Kazamata. ISBN 978-1-93514-907-1 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
•   Johnston, Ian (2014). Stocznia w stanie wojny: niewidoczne fotografie John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914-18 . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-216-5 .
• Newbolt, Henry (1931). Operacje morskie: tom. V. _ Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co.
• Parkes, Oskar; Prendegast, Maurice (1919). Bojowe statki Jane . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.