HMS Rowena (1916)

Siostrzany okręt HMS Romola i dwa inne niszczyciele klasy R
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Rowena
Budowniczy	John Brown & Company , Clydebank
Numer podwórka	450
Położony	25 sierpnia 1915
Wystrzelony	1 lipca 1916 r
Upoważniony	29 września 1916
Wycofany z eksploatacji	27 stycznia 1937 r
Los	rozbite
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy R
Przemieszczenie	975 długich ton (991 ton) normalnych Głęboki ładunek 1173 ton (1192 ton).
Długość	265 stóp (80,8 m) str
Belka	26 stóp 9 cali (8,15 m)
Projekt	9 stóp 10 cali (3,00 m)
Napęd	3 kotły krwawnikowe turbiny parowe Browna-Curtisa z przekładnią , 27 000 shp (20 000 kW)
Prędkość	36 węzłów (41,4 mil na godzinę; 66,7 km / h)
Zakres	3440 mil morskich (6370 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Komplement	82
Uzbrojenie	3 x QF 4-calowe (101,6 mm) pistolety Mark IV , mocowanie P Mk. IX 1 × pojedynczy 2-funtowy (40 mm) „pom-pom” Mk. II działo przeciwlotnicze Wyrzutnie torpedowe 4 × 21 cali (533 mm) (2 × 2)

HMS Rowena był niszczycielem klasy R , który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas I wojny światowej . Zwodowany 1 lipca 1916 roku, okręt działał jako część Wielkiej Floty jako część flotylli niszczycieli polujących na niemieckie okręty atakujące konwoje na Morzu Północnym . Chociaż było wiele doniesień o obserwacjach, żaden okręt podwodny nie został zatopiony. Po konflikcie statek został przeniesiony do placówki Marynarki Wojennej w Portland , aby pomóc w rozwoju walki z okrętami podwodnymi , które ostatecznie pomogły w bitwie o Atlantyk . Rowena nie widziała jednak owoców tej pracy. Po dwudziestu latach służby niszczyciel przeszedł na emeryturę i został sprzedany na złom 27 stycznia 1937 roku.

Projektowanie i rozwój

Główny artykuł: niszczyciel klasy R

Rowena był drugim niszczycielem klasy R zamówionym przez Admiralicję Brytyjską w lipcu 1915 roku w ramach Programu Konstrukcji Szóstej Wojny. Rozwinięcie poprzedniej klasy M , projekt różnił się przede wszystkim wykorzystaniem turbin z przekładnią zębatą w celu zmniejszenia zużycia paliwa.

Niszczyciel miał 265 stóp (80,77 m) długości między pionami , szerokość 26 stóp 9 cali (8,15 m) i zanurzenie 9 stóp 10 cali (3,00 m). Wyporność wynosiła 975 długich ton (991 ton) w trybie normalnym i 1173 długich ton (1192 ton) przy głębokim obciążeniu. Zasilanie zapewniały trzy kotły Yarrow , zasilające dwie turbiny parowe z przekładnią Brown-Curtis o mocy 27 000 koni mechanicznych (20 000 kW) i napędzające dwa wały, uzyskując prędkość projektową 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h). Trzy lejki były wyposażone. Przewieziono łącznie 296 długich ton (301 ton) oleju opałowego , co daje projektowy zasięg 3450 mil morskich (6390 km; 3970 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h).

Uzbrojenie składało się z trzech 4-calowych (100 mm) dział Mk IV QF na linii środkowej okrętu, jednego na dziobie , jednego na rufie na podwyższonej platformie i jednego między drugim a trzecim kominem. Przenoszono pojedyncze 2-funtowe (40 mm) pomponowe działo przeciwlotnicze , a uzbrojenie torpedowe składało się z dwóch podwójnych obrotowych stanowisk dla torped 21-calowych (533 mm). Na statku znajdowało się 82 oficerów i marynarzy .

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt Rowena położyła firma John Brown & Company w Clydebank nad rzeką Clyde 25 sierpnia 1915 r. I została zwodowana 1 lipca 1916 r., opuszczając stocznię 29 września tego roku. Niszczyciel otrzymał numer stoczni 450. Budowa trwała 310 dni, a wyposażenie 90 dni.

Po wejściu do służby Rowena dołączyła do 15. Flotylli Niszczycieli Wielkiej Floty i służyła tam do 1919 roku. Flotylla była zaangażowana we wspieranie konwojów przekraczających Morze Północne , w tym w patrolach przeciw okrętom podwodnym między 15 a 24 czerwca 1917 roku. podczas tej operacji zgłoszono jedną obserwację okrętów podwodnych i dwanaście ataków, żaden okręt podwodny nie został zatopiony. 24 kwietnia 1918 r. Flotylla została wezwana do przechwycenia Floty Pełnomorskiej , która miała okazać się ostatnią dużą wyprawą wojenną niemieckiej marynarki wojennej. Statki wróciły bez kontaktu.

W maju 1919 roku Rowena popłynęła z Ostendy do przystani Admiralicji w Dover , aby repatriować szczątki Edith Cavell – brytyjskiej pielęgniarki straconej przez armię niemiecką w 1915 roku.

Po wojnie Rowena została wysłana na Gibraltar ze swoim siostrzanym statkiem Romola , gdzie dotarła 8 maja 1920 r. Statek dołączył do Flotylli przeciw okrętom podwodnym w Portland 1 lipca 1926 r. Przez następne dziesięć lat Rowena była używana do udoskonalania okrętów podwodnych broni i technik, takich jak ASDIC . ASDIC okazał się nieoceniony w bitwie o Atlantyk . 27 stycznia 1937 niszczyciel został przekazany firmie Thos. W. Ward of Sheffield w zamian za RMS Majestic , a następnie został rozbity w Milford Haven .

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Data
G81	styczeń 1917
G90	styczeń 1918 r
F45	listopad 1919
D84
H85

Bibliografia

•   Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Numery wisiorków Królewskiej Marynarki Wojennej: pełna historia przydzielania numerów wisiorków statkom wojennym i pomocniczym Królewskiej Marynarki Wojennej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-526793-78-2 .
•   Kolegium, JJ; Warlow, Ben (2010). Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy . Havertown: Kazamata. ISBN 978-1-93514-907-1 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Friedman, Norman (2012). Brytyjskie niszczyciele i fregaty: druga wojna światowa i po niej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
•   Hackmann, Willem (1984). Seek & Strike: Sonar, Anti-Submarine Warfare i Royal Navy 1914-54 . Londyn: HMSO. ISBN 978-0-11290-423-6 .
•   Johnston, Ian (2014). Stocznia w stanie wojny: niewidoczne fotografie John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914-18 . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-216-5 .
• Newbolt, Henry (1931). Operacje morskie: tom. V. _ Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co.
• Parkes, Oskar; Prendegast, Maurice (1919). Bojowe statki Jane . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.