Hondy CB250F
Producent | Hondy |
---|---|
Nazywane również | Szerszeń, Szerszeń 250 |
Produkcja | 1996–2007 |
Poprzednik | Hondę CB250 Jade |
Klasa | Standard |
Silnik | 249 cm3 (15,2 cu in), chłodzony cieczą , DOHC , 16-zaworowy , rzędowy, 4-cylindrowy |
Otwór / skok | 48,5 mm × 33,8 mm (1,91 cala × 1,33 cala) |
Stopień sprężania | 11,5:1 |
Prędkość maksymalna | 112 mph (180 km/h) [ potrzebne źródło ] |
Moc | 40 KM (30 kW) przy 13000 obr./min [ potrzebne źródło ] |
Moment obrotowy | 23,53 N⋅m (17,35 lbf⋅ft) przy 11000 obr./min [ potrzebne źródło ] |
Rodzaj zapłonu | CDI |
Przenoszenie | 6- biegowy , ręczny napęd łańcuchowy 520 |
Typ ramki | Diamentowa (mono-szkieletowa) rama |
Zawieszenie |
Przód: widelec teleskopowy 41 mm Tył: Showa Monoshock z wahaczem , regulacja napięcia wstępnego. |
Hamulce |
tarcza hydrauliczna , pojedyncza tarcza 296 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem Nissin Tył: tarcza hydrauliczna, pojedyncza tarcza 220 mm z jednotłoczkowym zaciskiem Nissin |
Opony |
Przód: 130/70ZR 16 M/C Tył: 180/55ZR 17M/C |
Wysokość siedzenia | 74,5 cm (29,3 cala) |
Waga |
151 kg (333 funtów) ( na sucho ) 168 kg (370 funtów) ( na mokro ) |
Pojemność paliwa | 16 l (3,5 galona IMP; 4,2 galona amerykańskiego) |
Powiązany |
Honda CB600F Hornet (Honda 599) Honda CB900F Hornet (Honda 919) |
Honda CB250F, znana również jako Honda Hornet 250, to standardowy motocykl, który został wprowadzony na rynek przez Hondę w 1996 roku. Początkowo był dostępny tylko w Japonii jako model krajowy, ale został udostępniony reszcie świata jako szary import . Napędzany przestrojoną wersją czterocylindrowego silnika rzędowego z modelu CBR250, generuje około 40 KM przy 14 000 obr./min do swojej czerwonej linii wynoszącej 16 000 obr./min. [ potrzebne źródło ] To dostrojenie pozwala silnikowi zapewnić bardziej użyteczną moc na niskim poziomie. Motocykl ma 6-biegową skrzynię biegów i 16-litrowy zbiornik paliwa, aw późniejszych modelach dwukolorową karoserię. Mówi się, że ten motocykl emituje osobliwe, wysokie skowyt z powodu wałków rozrządu napędzanych zębatkami zastosowanych w silniku. [ potrzebne źródło ]
Po otrzymaniu z rynku japońskiego modele CB600F Hornet i CB900F Hornet zostały udostępnione na rynkach poza Japonią.
2014 CB250F i CB300F
W 2014 roku Honda wprowadziła całkowicie nowy jednocylindrowy CB250F (bez nazwy „Hornet”), który jest oparty na motocyklu sportowym CBR250R . Honda wprowadziła również wersję 287 cm3 na rynki rozwinięte, zwaną CB300F, która jest oparta na CBR300R .
Zobacz też
- 1. http://www.hondahornet.co.uk/250spec.html
- 2. (japoński) http://www.honda.co.jp/news/1996/2960125sp.html
- 3. (angielski) http://world.honda.com/news/1998/2980929.html
- 4. (japoński) http://www.honda.co.jp/news/2006/2061220-hornet.html
- 5. (syngaleski) https://web.archive.org/web/20150206225320/http://forum.motorbikelk.com/index.php?topic=17.0