Repsol Honda

Zespół Repsol Honda
Repsol Honda logo 2020b.JPG
2023 nazwa Zespół Repsol Honda
Główny Alberto Puiga
Jeźdźcy

36. Joan Mir 93. Marc Márquez 6. Stefan Bradl (kolarz testowy/zastępczy)
Motocykl



Honda NSR500 Honda NSR500V Honda RC211V Honda RC212V Honda RC213V
Opony Michelina
Mistrzostwa Jeźdźców
19








1983 , 1985 - Freddie Spencer 1987 - Wayne Gardner 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 - Mick Doohan 1999 - Àlex Crivillé 2002 , 2003 - Valentino Rossi 2006 - Nicky Hayden 2011 - Sprawa y Stoner 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 - Marc Márquez
Mistrzostwa drużyn
10 2002, 2003, 2006, 2011, 2012, 2013, 2014, 2017, 2018, 2019.

Repsol Honda to oficjalny zespół fabryczny Honda Racing Corporation w klasie MotoGP wyścigów motocyklowych Grand Prix ( wyścigi drogowe Mistrzostw Świata ), wspierany przez głównego sponsora Repsol .

Historia

lata 90

W 1995 roku zespół wystartował w trzyosobowym składzie z Mickem Doohanem , Àlexem Crivillé i Shinichim Ito jadącymi na Hondzie NSR500 . Doohan zdobył mistrzostwo świata po raz drugi z rzędu w Argentynie , z jednym wyścigiem do końca sezonu z siedmioma zwycięstwami w wyścigach, Crivillé zakończył sezon na czwartym miejscu z jednym zwycięstwem w wyścigu, podczas gdy Ito zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zespół powiększył się do czterech zawodników w 1996 roku ; Doohan i Crivillé jechali na NSR500, podczas gdy Tadayuki Okada i Ito jechali na Hondę NSR500V . Doohan zdobył swoje trzecie mistrzostwo świata z ośmioma zwycięstwami w wyścigach, a Crivillé zajął drugie miejsce z dwoma zwycięstwami. Okada zajął siódme miejsce, a Ito dwunaste.

Skład czterech kierowców był kontynuowany w 1997 roku z Doohanem, Crivillé i Okadą na NSR500 i Takuma Aoki na NSR500V. Repsol Honda wygrał wszystkie 15 wyścigów sezonu, a Doohan wygrał dwanaście wyścigów i pobił Giacomo Agostiniego pod względem zwycięstw w jednym sezonie, w drodze po swoje czwarte mistrzostwo świata. Okada zajął drugie miejsce, wygrywając wyścig, Crivillé zajął czwarte miejsce z dwoma zwycięstwami, ale musiał opuścić pięć wyścigów po poważnej awarii w Assen , podczas gdy Aoki zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zawodnicy Repsol Honda zajęli wszystkie miejsca na podium podczas czterech imprez w Japonii , Hiszpanii , Niemczech i Indonezji .

W 1998 roku Doohan, Crivillé i Okada kontynuowali jazdę z zespołem na NSR500, a Sete Gibernau dołączył do nich na NSR500V. Doohan nadal dominował w mistrzostwach z ośmioma zwycięstwami i został mistrzem świata po raz piąty w Australii , przed swoimi domowymi fanami i z jednym wyścigiem do końca sezonu. Crivillé zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z dwoma zwycięstwami, podczas gdy Okada musiał opuścić trzy wyścigi po złamaniu nadgarstka podczas treningu przed Grand Prix Włoch i zajął ósme miejsce w klasyfikacji generalnej. Gibernau zajął jedenaste miejsce.

Skład zespołu pozostał taki sam w 1999 roku , a Doohan, Crivillé, Okada i Gibernau powrócili. Podczas kwalifikacji do Grand Prix Hiszpanii Doohan miał poważny wypadek i ostatecznie zakończył karierę sportową. Crivillé wygrał sześć wyścigów i zdobył mistrzostwo świata w Rio de Janeiro na jeden wyścig do końca sezonu. Okada zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z trzema zwycięstwami w wyścigach. Gibernau – który rozpoczął sezon na NSR500V przed zastąpieniem Doohana na NSR500 – zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. Zespołowi udało się zdobyć podium dla wszystkich zawodników Repsol Honda w Catalunya z Crivillé na pierwszym miejscu, Okada na drugim i Gibernau na trzecim.

2000s

Crivillé, Okada i Gibernau pozostali z zespołem przez 2000 rok , wszyscy na motocyklach NSR500. Rok 2000 był trudnym rokiem dla zespołu Repsol Honda, ponieważ Crivillé odniósł tylko jedno zwycięstwo i zajął dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej, Okada zajął jedenaste, a Gibernau piętnasty. W 2001 roku do Crivillé dołączył Tohru Ukawa . Sezon nie był dużo lepszy niż 2000 , ponieważ Crivillé mógł zająć tylko dwa miejsca na podium i zakończył sezon na ósmym miejscu, podczas gdy Ukawa zajął dziesiąte miejsce z jednym podium.

Valentino Rossi zdobył z drużyną dwa tytuły mistrza świata, w 2002 i 2003 roku .

W 2002 roku , debiutanckim roku nowej klasy MotoGP , Valentino Rossi dołączył do zespołu wraz z Ukawą, jeżdżąc na nowej Hondzie RC211V , jako jedyni dwaj kierowcy, którzy używali nowego motocykla aż do końca sezonu, kiedy Alex Barros i Daijiro Kato otrzymali również RC211V. Rossi zdominował sezon iz jedenastoma zwycięstwami w wyścigach został mistrzem świata z czterema wyścigami do końca sezonu. Ukawa z jednym zwycięstwem i ośmioma miejscami na podium, zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Mistrz AMA Superbike z 2002 roku, Nicky Hayden dołączył do Rossiego w 2003 roku . Rossi z dziewięcioma zwycięstwami i finiszowaniem na podium we wszystkich wyścigach został mistrzem świata po raz trzeci z rzędu na dwa wyścigi do końca sezonu. Hayden zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej z dwoma miejscami na podium.

Po odejściu Rossiego, weteran Grand Prix Alex Barros dołączył do Haydena w 2004 roku . Barros zakończył sezon na czwartym miejscu z czterema miejscami na podium, a Hayden na ósmym miejscu z dwoma miejscami na podium. Obaj jeźdźcy stanęli na podium, ale żaden wyścig nie wygrał. W 2005 roku Max Biaggi dołączył do Haydena w składzie zespołu. Hayden odniósł swoje pierwsze w MotoGP w swoim domowym wyścigu, Grand Prix Stanów Zjednoczonych , zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Biaggi był piąty z czterema miejscami na podium.

W 2006 roku do Haydena dołączył mistrz świata w klasie 250 cm3, Dani Pedrosa . Hayden prowadził w mistrzostwach przez większą część sezonu, ale podczas Grand Prix Portugalii lekkomyślnie w niego uderzył Pedrosa. Obaj zawodnicy odpadli z wyścigu, a Rossi objął prowadzenie w mistrzostwach na jeden wyścig do końca. W ostatnim wyścigu sezonu Rossi spadł z motocykla na 5. okrążeniu, próbując nadrobić słaby start. Hayden miał konserwatywny wyścig, który zajął bezpieczne 3. miejsce i tym samym został mistrzem świata. Odniósł dwa zwycięstwa w wyścigach i osiem innych miejsc na podium. Pedrosa zajął piąte miejsce z dwoma zwycięstwami w wyścigach i sześcioma innymi miejscami na podium.

Ten sam skład pozostał na rok 2007 . Zespół użył nowej Hondy RC212V o pojemności 800 cm3 . Nowy motocykl nie odniósł od razu oczekiwanego sukcesu, ale w dalszej części sezonu motocykl został ulepszony. Pedrosa odniósł dwa zwycięstwa w wyścigach i zajął drugie miejsce w sezonie, podczas gdy Hayden mógł zająć tylko trzy miejsca na podium i zakończył sezon na ósmym miejscu w klasyfikacji generalnej. W 2008 roku Pedrosa i Hayden tworzyli skład kolarzy, z Mike'em Leitnerem i Pete'em Bensonem jako odpowiednio głównymi mechanikami Pedrosy i Haydena oraz Kazuhiko Yamano jako kierownikiem zespołu. W trakcie sezonu Pedrosa przeszedł na Bridgestone opony, a między garażami Pedrosy i Haydena umieszczono ścianę, aby uniemożliwić obserwację danych dotyczących opon. Mur między garażami tej samej drużyny został po raz pierwszy ustanowiony przez Rossiego na początku sezonu między nim a jego kolegą z drużyny na Michelinach, Jorge Lorenzo .

W 2009 roku kolarzami zespołu byli Pedrosa i Andrea Dovizioso .

2010s

W 2010 roku dyrektorem zespołu HRC był Kazuhiko Yamano, nadzorujący wszystkie operacje, w tym zespoły fabryczne i satelitarne. Toshiyuki Yamaji zastąpił Yamano na stanowisku kierownika zespołu i kierował całym zespołem Repsol Honda. Alberto Puig był kierownikiem zespołu Pedrosa, a Gianni Berti był kierownikiem zespołu Dovizioso. Shinichi Kokubu był dyrektorem technicznym Grand Prix, nadzorującym sześć maszyn RC212V w MotoGP.

Casey Stoner ściga się dla Repsol Honda podczas Grand Prix Malezji 2011 .

W 2011 roku Shuhei Nakamoto był wiceprezesem HRC i kierował wszystkimi zespołami Hondy MotoGP. Shinichi Kokubu był dyrektorem technicznym, a Livio Suppo był dyrektorem HRC ds. komunikacji i marketingu. Jeźdźcami zespołu byli Pedrosa, Dovizioso i Casey Stoner . Zespół był również sponsorowany przez PT Astra Honda Motor za pośrednictwem One Heart. i Satu Hati. marki. W 2012 roku kolarzami zespołu byli Pedrosa i Stoner. W 2013 roku Pedrosa nadal jeździł dla zespołu, podczas gdy Marc Márquez był jego kolegą z zespołu, a Suppo był szefem zespołu. Drużyna straciła One Heart. i Satu Hati. sponsoring.

W 2014 roku Márquez został najmłodszym kierowcą, który wygrał dziesięć wyścigów z rzędu w MotoGP . Jedno serce zespołu . i Satu Hati. sponsoring powrócił. W 2015 roku Pedrosa i Márquez pozostali w drużynie. Red Bull , wieloletni sponsor widniejący na kaskach kolarzy, został głównym sponsorem drużyny.

Jorge Lorenzo podpisał dwuletni kontrakt z Repsol Honda, aby być kierowcą fabrycznym do końca sezonu 2020, chociaż przeszedł na emeryturę pod koniec 2019 roku i został zastąpiony przez Alexa Márqueza. Zastąpił Daniego Pedrosę, który przeszedł na emeryturę po sezonie MotoGP 2018 i podpisał kontrakt z KTM na rolę kierowcy testowego w kolejnych latach.

2020s

Alex Márquez zastąpił Jorge Lorenzo , który przeszedł na emeryturę pod koniec 2019 roku , Alex Marquez przeszedł do MotoGP po tym, jak został mistrzem świata Moto2 w sezonie 2019 , Marc Márquez pozostał na sezon 2020 po podpisaniu kontraktu z Repsol Honda do końca sezonu. sezon 2024, ale Marqueza zastąpił Stefan Bradl po tym, jak doznał kontuzji prawej ręki podczas motocyklowego Grand Prix Hiszpanii 2020 . Alex Márquez dwukrotnie stawał na podium w 2020 roku, zdobywając dwa drugie miejsca w zawodach Motocyklowe Grand Prix Francji 2020 i motocyklowe Grand Prix Aragonii 2020 .

Marc Márquez wrócił do Repsol Honda na 2021 rok po tym, jak nie startował w sezonie 2020 z powodu kontuzji, Pol Espargaró również podpisał kontrakt na sezon, opuszczając Red Bull KTM Factory Racing pod koniec 2020 roku.

W 2023 roku Pol Espargaró dołączył do Tech3 GasGas Factory Racing . Zastąpił go mistrz świata MotoGP 2020, Joan Mir .

Wyniki Grand Prix motocykli

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Rower NIE. Jeźdźcy Wyścig Klasyfikacja jeźdźców Klasyfikacja producentów
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 pkt Poz pkt Poz
1995 Hondę NSR500 MAL AUS Japonia ESP GER ITA NED FRA GBR CZE RIO ARG EUR
1 Australia Mick Doohan 1 1 2 Gnić Gnić 1 1 1 1 2 2 1 4 248 1. miejsce 301 1. miejsce
6 Spain Àlex Crivillé 3 3 Gnić 3 4 5 2 Gnić 3 6 6 4 1 166 4
7 Japan Shinichi Ito 10 7 Gnić 8 3 4 8 4 6 5 10 9 2 127 5
1996 Hondę NSR500 MAL W Japonia ESP ITA FRA NED GER GBR AUT CZE IMO KOT RIO AUS
1 Australia Mick Doohan 5 1 6 1 1 1 1 2 1 2 2 1 2 1 8 309 1. miejsce 365 1. miejsce
4 Spain Àlex Crivillé Gnić 4 2 Gnić 2 2 2 3 2 1 1 2 3 2 6 245 2. miejsce
Hondę NSR500V 6 Japan Tadayuki Okada Gnić Gnić 4 3 7 Gnić 13 7 4 11 7 3 5 8 2 132 7
41 Japan Shinichi Ito Gnić 13 11 9 8 Gnić 10 9 10 Gnić 10 9 6 11 9 77 12
1997 Hondę NSR500 MAL Japonia ESP ITA AUT FRA NED IMO GER RIO GBR CZE KOT W AUS
1 Australia Mick Doohan 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 Gnić 340 1. miejsce 375 1. miejsce
2 Spain Àlex Crivillé 2 2 1 4 5 4 DNS 4 3 3 1 172 4
7 Japan Tadayuki Okada 10 3 3 Gnić 2 3 12 5 2 2 2 Gnić 6 1 4 197 2. miejsce
Hondę NSR500V 24 Japan Takuma Aoki 5 4 4 Gnić Gnić 5 Gnić 3 3 DNS 10 6 7 7 2 134 5
1998 Hondę NSR500 Japonia MAL ESP ITA FRA SZALONY NED GBR GER CZE IMO KOT AUS ARG
1 Australia Mick Doohan Gnić 1 2 1 2 Gnić 1 2 1 Gnić 1 1 1 1 260 1. miejsce 345 1. miejsce
2 Japan Tadayuki Okada 2 Gnić 7 DNQ 8 4 7 2 9 2 106 8
4 Spain Àlex Crivillé 4 4 1 3 1 5 6 4 3 2 2 Gnić 3 Gnić 198 3
Hondę NSR500V 15 Spain Sete Gibernau 10 Gnić 12 14 10 3 Gnić Gnić Gnić 6 8 4 Gnić 9 72 11
1999 Hondę NSR500 MAL Japonia ESP FRA ITA KOT NED GBR GER CZE IMO VAL AUS RSA RIO AUS
1 Australia Mick Doohan 4 2 DNS 33 17 338 1. miejsce
3 Spain Àlex Crivillé 3 4 1 1 1 1 Gnić 1 2 2 1 Gnić 5 3 6 5 267 1. miejsce
8 Japan Tadayuki Okada 5 15 4 9 3 2 1 2 Gnić 1 4 4 1 4 7 Gnić 211 3
15 Spain Sete Gibernau 3 3 DNS 9 10 10 9 6 2 5 6 165 5
Hondę NSR500V 10 5 3 4 6
2000 Hondę NSR500 RSA MAL Japonia ESP FRA ITA KOT NED GBR GER CZE POR VAL RIO PAK AUS
1 Spain Àlex Crivillé 5 Gnić 6 4 1 Gnić Gnić 2 7 Gnić 7 6 Gnić 11 6 Gnić 122 9 311 2. miejsce
5 Spain Sete Gibernau Gnić 7 Gnić Gnić 15 10 Gnić 7 11 10 6 Gnić 8 7 12 Gnić 72 15
8 Japan Tadayuki Okada Gnić 6 3 10 14 8 15 11 10 5 10 7 9 9 10 9 107 11
2001 Hondę NSR500 Japonia RSA ESP FRA ITA KOT NED GBR GER CZE POR VAL PAK AUS MAL RIO
11 Japan Tohru Ukawa Gnić 3 5 Gnić 7 7 8 16 Gnić 5 Gnić 6 5 5 5 Gnić 107 10 367 1. miejsce
28 Spain Àlex Crivillé 9 6 3 5 4 11 Gnić 7 DNS 2 Gnić Gnić 11 11 6 7 120 8

Wyniki MotoGP

Przez jeźdźca

Rok Klasa Nazwa drużyny Rower Jeźdźcy Wyścigi Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica Poz.
2022 MotoGP Zespół Repsol Honda Hondy RC213V Germany Stefana Bradla 7 0 0 0 0 2 26
Spain Pol Espargaro 19 0 1 0 0 56 16
Spain Marca Marqueza 12 0 1 1 0 113 13
2023 MotoGP Zespół Repsol Honda Hondy RC213V Spain Joan Mir 0 0 0 0 0 0 NC
Spain Marca Marqueza 0 0 0 0 0 0 NC

Według roku

Rok Rower Opony NIE. Jeźdźcy Wyścig Klasyfikacja jeźdźców Klasyfikacja drużynowa Klasyfikacja producentów
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 pkt Poz pkt Poz pkt Poz
2002 Hondy RC211V M Japonia SAF ESP FRA ITA KOT NED GBR GER CZE POR RIO PAK MAL AUS VAL
11 Japan Tohru Ukawa Gnić 1 3 2 3 2 5 WD 3 3 3 Gnić 4 4 3 5 209 3 564 1. miejsce 390 1. miejsce
46 Italy Valentino rossi 1 2 1 1 1 1 1 1 1 Gnić 1 1 2 2 1 2 355 1. miejsce
2003 Hondy RC211V M Japonia SAF ESP FRA ITA KOT NED GBR GER CZE POR RIO PAK MAL AUS VAL
46 Italy Valentino rossi 1 2 1 2 1 2 3 3 2 1 1 1 2 1 1 1 357 1. miejsce 487 1. miejsce 395 1. miejsce
69 United States Nicky'ego Haydena 7 7 Gnić 12 12 9 11 8 5 6 9 5 3 4 3 16 130 5
2004 Hondy RC211V M SAF ESP FRA ITA KOT NED RIO GER GBR CZE POR Japonia QAT MAL AUS VAL
4 Brazil Alexa Barrosa 4 3 7 6 Gnić Gnić 5 2 9 Gnić 3 4 4 3 5 6 165 4 282 4 355 1. miejsce
69 United States Nicky'ego Haydena 5 5 11 Gnić Gnić 5 3 3 4 Gnić Gnić 5 4 6 Gnić 117 8
2005 Hondy RC211V M ESP POR CHN FRA ITA KOT NED USA GBR GER CZE Japonia MAL QAT AUS TUR VAL
3 Italy Maks Biaggi 7 3 5 5 2 6 6 4 Gnić 4 3 2 6 Gnić Gnić 12 6 173 5 379 2. miejsce 341 2. miejsce
69 United States Nicky'ego Haydena Gnić 7 9 6 6 5 4 1 Gnić 3 5 7 4 3 2 3 2 206 3
2006 Hondy RC211V M ESP QAT TUR CHN FRA ITA KOT NED GBR GER USA CZE MAL AUS Japonia POR VAL
26 Spain Dani Pedrosa 2 6 14 1 3 4 Gnić 3 1 4 2 3 3 15 7 Gnić 4 215 5 467 1. miejsce 360 1. miejsce
69 United States Nicky'ego Haydena 3 2 3 2 5 3 2 1 7 3 1 9 4 5 5 Gnić 3 252 1. miejsce
Rok Rower Opony NIE. Jeźdźcy Wyścig Klasyfikacja jeźdźców Klasyfikacja drużynowa Klasyfikacja producentów
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 pkt Poz pkt Poz pkt Poz
2007 Hondy RC212V M QAT ESP TUR CHN FRA ITA KOT GBR NED GER USA CZE SMR POR Japonia AUS MAL VAL
1 United States Nicky'ego Haydena 8 7 7 12 Gnić 10 11 17 3 3 Gnić 3 13 4 9 Gnić 9 8 127 8 369 2. miejsce 313 2. miejsce
26 Spain Dani Pedrosa 3 2 Gnić 4 4 2 3 8 4 1 5 4 Gnić 2 Gnić 4 3 1 242 2. miejsce
2008 Hondy RC212V QAT ESP POR CHN FRA ITA KOT GBR NED GER USA CZE SMR IND Japonia AUS MAL VAL
B 2 Spain Dani Pedrosa 8 3 Gnić 2 2 249 3 404 2. miejsce 315 3
M 2 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Gnić WD 15 4
69 United States Nicky'ego Haydena 10 4 Gnić 6 8 13 8 7 4 13 5 DNS 2 5 3 4 5 155 6
8 Japan Tadayuki Okada 14 2 21
2009 Hondy RC212V B QAT Japonia ESP FRA ITA KOT NED USA GER GBR CZE IND SMR POR AUS MAL VAL
3 Spain Dani Pedrosa 11 3 2 3 Gnić 6 Gnić 1 3 9 2 10 3 3 3 2 1 234 3 394 2. miejsce 297 2. miejsce
4 Italy Andrea Dovizioso 5 5 8 4 4 4 Gnić Gnić Gnić 1 4 4 4 7 6 Gnić 8 160 6
2010 Hondy RC212V B QAT ESP FRA ITA GBR NED KOT GER USA CZE IND SMR ARA Japonia MAL AUS POR VAL
4 Italy Andrea Dovizioso 3 6 3 3 2 5 14 5 4 Gnić 5 4 Gnić 2 2 Gnić 3 5 206 5 451 2. miejsce 342 2. miejsce
26 Spain Dani Pedrosa 7 2 5 1 8 2 2 1 Gnić 2 1 1 2 DNS DNS 8 7 245 2. miejsce
2011 Hondy RC212V B QAT ESP POR FRA KOT GBR NED ITA GER USA CZE IND SMR ARA Japonia AUS MAL VAL
4 Italy Andrea Dovizioso 4 12 4 2 4 2 3 2 4 5 2 5 5 Gnić 5 3 C 3 228 3 528 1. miejsce 405 1. miejsce
7 Japan Hiroshi Aoyama 8 8 (98) 10
26 Spain Dani Pedrosa 3 2 1 Gnić 8 1 3 Gnić 2 2 2 1 4 C 5 219 4
27 Australia Caseya Stonera 1 Gnić 3 1 1 1 2 3 3 1 1 1 3 1 3 1 C 1 350 1. miejsce
Rok Rower Opony NIE. Jeźdźcy Wyścig Klasyfikacja jeźdźców Klasyfikacja drużynowa Klasyfikacja producentów
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 pkt Poz pkt Poz pkt Poz
2012 Hondy RC213V B QAT ESP POR FRA KOT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM ARA Japonia MAL AUS VAL
1 Australia Caseya Stonera 3 1 1 3 4 2 1 Gnić 8 1 4 5 3 1 3 254 3 603 1. miejsce 412 1. miejsce
26 Spain Dani Pedrosa 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 Gnić 1 1 1 Gnić 1 332 2. miejsce
56 United Kingdom Jonathan Rea 8 7 17 21
2013 Hondy RC213V B QAT AME ESP FRA ITA KOT NED GER USA IND CZE GBR RSM ARA MAL AUS Japonia VAL
26 Spain Dani Pedrosa 4 2 1 1 2 2 4 DNS 5 2 2 3 3 Gnić 1 2 3 2 300 3 634 1. miejsce 389 1. miejsce
93 Spain Marca Marqueza 3 1 2 3 Gnić 3 2 1 1 1 1 2 2 1 2 DSQ 2 3 334 1. miejsce
2014 Hondy RC213V B QAT AME ARG ESP FRA ITA KOT NED GER IND CZE GBR RSM ARA Japonia AUS MAL VAL
26 Spain Dani Pedrosa 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 Gnić Gnić 3 246 4 608 1. miejsce 409 1. miejsce
93 Spain Marca Marqueza 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 Gnić 1 1 362 1. miejsce
2015 Hondy RC213V B QAT AME ARG ESP FRA ITA KOT NED GER IND CZE GBR RSM ARA Japonia AUS MAL VAL
7 Japan Hiroshi Aoyama 11 Gnić Gnić 5 25 453 2. miejsce 355 2. miejsce
26 Spain Dani Pedrosa 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206 4
93 Spain Marca Marqueza 5 1 Gnić 2 4 Gnić Gnić 2 1 1 2 Gnić 1 Gnić 4 1 Gnić 2 242 3
2016 Hondy RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA KOT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA Japonia AUS MAL VAL
7 Japan Hiroshi Aoyama 16 1 25 454 2. miejsce 369 1. miejsce
73 15
26 Spain Dani Pedrosa 5 3 Gnić 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Gnić 155 6
69 United States Nicky'ego Haydena 17 0 (1) 26
93 Spain Marca Marqueza 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Gnić 11 2 298 1. miejsce
2017 Hondy RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA KOT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA Japonia AUS MAL VAL
26 Spain Dani Pedrosa 5 Gnić 3 1 3 Gnić 3 13 3 2 3 7 14 2 Gnić 12 5 1 210 4 508 1. miejsce 357 1. miejsce
93 Spain Marca Marqueza 4 Gnić 1 2 Gnić 6 2 3 1 1 2 Gnić 1 1 2 1 4 3 298 1. miejsce
2018 Hondy RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA KOT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA TA Japonia AUS MAL VAL
26 Spain Dani Pedrosa 7 Gnić 7 Gnić 5 Gnić 5 15 8 8 7 C 6 5 Gnić 8 Gnić 5 5 117 11 438 1. miejsce 375 1. miejsce
93 Spain Marca Marqueza 2 18 1 1 1 16 2 1 1 3 2 C 2 1 1 1 Gnić 1 Gnić 321 1. miejsce
2019 Hondy RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA KOT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA TA Japonia AUS MAL VAL
6 Germany Stefana Bradla 10 15 13 10 (16) 21 458 1. miejsce 426 1. miejsce
93 Spain Marca Marqueza 2 1 Gnić 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 420 1. miejsce
99 Spain Jorge Lorenzo 13 12 Gnić 12 11 13 Gnić DNS 14 14 20 18 17 16 14 13 28 19
2020 Hondy RC213V M SPA AKN CZE AUT CHLEW RSM EMI KOT FRA ARA TER EUR VAL POR
6 Germany Stefana Bradla 18 17 18 18 DNS 17 8 17 12 12 14 7 27 19 101 9 144 5
73 Spain Alex Marquez 12 8 15 14 16 17 7 13 2 2 Gnić Gnić 16 9 74 14
93 Spain Marca Marqueza Gnić DNS 0 NC
2021 Hondy RC213V M QAT DOH POR SPA FRA ITA KOT GER NED CHLEW AUT GBR ARA RSM AME EMI ALR VAL
6 Germany Stefana Bradla 11 14 15 8 (14) 22 250 5 214 4
44 Spain Pol Espargaro 8 13 Gnić 10 8 12 Gnić 10 10 16 16 5 13 7 10 2 6 DNS 100 12
93 Spain Marca Marqueza 7 9 Gnić Gnić Gnić 1 7 8 15 Gnić 2 4 1 1 142 7
2022 Hondy RC213V M QAT W ARG AME POR SPA FRA ITA KOT GER NED GBR AUT RSM ARA Japonia TA AUS MAL VAL
6 Germany Stefana Bradla 19 Gnić 16 18 19 17 14 2 26 171 9 155 6
44 Spain Pol Espargaro 3 12 Gnić 13 9 11 11 Gnić 17 Gnić DNS 14 16 Gnić 15 12 14 11 14 Gnić 56 16
93 Spain Marca Marqueza 5 DNS 6 6 4 6 10 Gnić 4 5 2 7 Gnić 113 13
Rok Rower Opony NIE. Jeźdźcy Wyścig Klasyfikacja jeźdźców Klasyfikacja drużynowa Klasyfikacja producentów
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 pkt Poz pkt Poz pkt Poz
2023 Hondy RC213V M POR ARG AME SPA FRA ITA GER NED KAZ GBR AUT KOT RSM IND Japonia W AUS TA MAL QAT VAL
36 Spain Joan Mir 0* NC* 0* NC* 0* NC*
93 Spain Marca Marqueza 0* NC*

Notatki

Linki zewnętrzne