Królewska Fabryka Samolotów FE6
| Królewska Fabryka Samolotów FE6 | |
|---|---|
| Rola | Dwupłatowiec |
| Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Producent | Królewska Fabryka Samolotów |
| Opracowany z | Królewska Fabryka Samolotów FE3 |
Royal Aircraft Factory FE6 był dwuzatokowym, jednosilnikowym dwupłatowcem pchającym zbudowanym przez brytyjską Royal Aircraft Factory , większą wersją ich FE3 . [ potrzebne źródło ]
Projektowanie i rozwój
FE6 był większą wersją ich FE3. Samolot był napędzany silnikiem Austro-Daimler / Beardmore o mocy 120 KM (89 kW), który napędzał czterołopatowe śmigło. Jednostka ogonowa znajdowała się na pojedynczym stalowym wysięgniku, który wystawał do tyłu przez wał napędowy. Dwupłatowiec miał lotki zarówno na górnym, jak i dolnym skrzydle, bez zataczania skrzydeł, a podwozie składało się z kół głównych na rozpórkach oleo z pomocniczym kołem przednim. Prawdopodobnie był uzbrojony w 6-funtową bezodrzutową broń Davisa lub Coventry Ordnance Works COW 37 mm . Jednak samolot został uszkodzony podczas lądowania podczas pierwszego lotu, a następnie nie został odbudowany. [ potrzebne źródło ]
Specyfikacje
Dane z brytyjskiego myśliwca od 1912 roku
Charakterystyka ogólna
- Długość: 8,99 m (29 stóp 6 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 15,04 m (49 stóp 4 cale)
- Wysokość: 4,6 m (15 stóp)
- Powierzchnia skrzydła: 50,4 m 2 (542 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 907 kg (2000 funtów)
- Silnik: 1 x Austro-Daimler/Beardmore, 89 kW (120 KM)
- Śmigła: 4-łopatowe