Królewska Fabryka Samolotów BE8
|
|
| Royal Aircraft Factory BE8 | |
|---|---|
| BE8 prototyp | |
| Rola | Dwumiejscowy dwupłatowiec ogólnego przeznaczenia |
| Producent | Różne (zaprojektowane w Royal Aircraft Factory) |
| Projektant | Johna Kenworthy'ego |
| Pierwszy lot | 1913 |
| Wstęp | 1914 |
| Emerytowany | 1916 |
| Główny użytkownik | Królewski Korpus Lotniczy |
| Numer zbudowany | około 70 |
Royal Aircraft Factory BE8 był brytyjskim dwumiejscowym jednosilnikowym dwupłatowcem ogólnego przeznaczenia z okresu I wojny światowej , zaprojektowanym przez Johna Kenworthy'ego w Królewskiej Fabryce Samolotów w 1913 roku. pierwszym roku wojny, z typem używanym jako trener do 1916 roku.
Rozwój i projektowanie
BE8 był ostatecznym rozwinięciem wcześniejszego typu BE 3 i ostatnim z serii BE zaprojektowanym z silnikiem rotacyjnym . Główne zmiany polegały na tym, że kadłub spoczywał teraz na dolnym skrzydle, w normalny sposób dla dwupłatowca ciągnika, oraz że jednostka ogonowa została zmieniona na wzór BE2. Farnborough zbudowano trzy prototypy z jednym długim kokpitem dla obu członków załogi. Samolot produkcyjny miał dwa oddzielne kokpity i został zbudowany przez podwykonawców. Ulepszony BE8a z 1915 roku miał nowe skrzydła typu BE2c, wyposażone w lotki zamiast lotek wypaczanie skrzydeł i poprawiona jednostka ogonowa .
Historia operacyjna
Oba modele samolotów weszły do służby w Królewskim Korpusie Lotniczym i niewielka ich liczba służyła we Francji w 1914 i na początku 1915 roku, ale większość była używana przez jednostki szkoleniowe.
Warianty
- BE.8
- Samolot produkcyjny z wypaczonymi skrzydłami.
- BE.8a
- Samolot produkcyjny z lotkami.
Operatorzy
Specyfikacje (BE.8)
Dane z Królewskiej Fabryki Samolotów
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 27 stóp 4,5 cala (8,344 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 37 stóp 8 cali (11,48 m)
- Wysokość: 9 stóp 4 cale (2,84 m)
- Powierzchnia skrzydła: 368 stóp kwadratowych (34,2 m 2 )
- Silnik: 1 × Gnome 7 Lambda, 7-cylindrowy, chłodzony powietrzem, obrotowy silnik tłokowy, 80 KM (60 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 70 mil na godzinę (110 km / h, 61 węzłów) na poziomie morza
- Wytrzymałość: 1 godzina 30 minut
- Czas do wysokości: 3000 stóp (914 m) w 10 minut 30 sekund
Uzbrojenie
- Pistolety: broń strzelecka obsługiwana przez załogę
- Bomby: 1 × 100 funtów (45 kg) bomba
Zobacz też
Powiązane listy
Cytaty
Bibliografia
- Angelucci, Enzo. Rand McNally Encyklopedia samolotów wojskowych, 1914-1980 . San Diego, Kalifornia: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
- Bruce, JM Brytyjskie samoloty 1914-18 . Londyn: Putnam, 1957.
- Bruce, JM Samolot Królewskiego Korpusu Lotniczego (Skrzydło Wojskowe) . Londyn: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X .
- Zając, Paul R. Królewska Fabryka Samolotów . Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-843-7 .
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985). Londyn: Orbis Publishing, 1985, s. 2819.