Lądowa Ekspedycja Pomocy

Overland Relief Expedition , zwana także Alaska Relief Expedition lub Point Barrow-Overland Relief Expedition , była wyprawą zorganizowaną zimą 1897-1898 przez oficerów United States Revenue Cutter Service w celu uratowania życia 265 wielorybników uwięzionych w Oceanie Arktycznym przez lód wokół swoich statków w pobliżu Point Barrow na Alasce .

Tło

Członkowie Overland Relief Expedition

W 1892 r. rząd rozpoczął projekt importu reniferów z Syberii na Alaskę i nauczenie tubylców, jak hodować zwierzęta, aby mieć stałe i niezawodne zaopatrzenie w żywność. Renifery pozyskał kapitan Michael Healy , który był znany i obdarzony zaufaniem tubylców Syberii . Sheldon Jackson , nadinspektor generalny Alaski, wykorzystał swoje wpływy w Kongresie Stanów Zjednoczonych , aby zebrać fundusze na zakup i opiekę nad zwierzętami, i został wyznaczony do ogólnej odpowiedzialności za szkolenie pasterzy.

Projekt rozpoczął się od siedemnastu reniferów. W latach 1892-1906 kutry pływały wzdłuż wybrzeża Syberii i wymieniały się z Czukczami na renifery, które następnie transportowano do stacji w Port Clarence , niedaleko Nome na Alasce . W 1897 roku osiem statków wielorybniczych zostało uwięzionych na arktycznym polu lodowym otaczającym Point Barrow, najbardziej wysunięty na północ punkt Alaski. Właściciele statków obawiali się, że 265 członków załogi statków umrze z głodu zimą. Zaapelowali do prezydenta Williama McKinleya o wysłanie ekspedycji ratunkowej. McKinley zapytał Departament Skarbu Stanów Zjednoczonych w celu zorganizowania ekspedycji i wysłali USRC Bear , który wrócił z patrolu Morza Beringa , aby podjął się wyprawy.

Wyprawa

W listopadzie 1897 roku Bear dowodzony przez kapitana Francisa Tuttle'a wypłynął z Port Townsend w stanie Waszyngton . Było już za późno, aby kuter przebił się przez lód, więc zdecydowano, że grupa musi udać się drogą lądową, korzystając z pomocy tubylców, zatrzymując się przy stacji reniferów, aby kupić stado reniferów.

Lądowa wyprawa wyruszyła z Cape Vancouver na Alasce 16 grudnia 1897 roku. Ekspedycję prowadził porucznik David H. Jarvis , oficer wykonawczy statku Bear ; zastępcą dowódcy był ppor. Ellsworth P. Bertholf . Towarzyszył im Samuel J. Call, chirurg okrętowy „Niedźwiedzia ” , a przez część drogi szeregowiec F. Koltchoff. Pomagał im także William Thomas Lopp , nadinspektor stacji Teller Reindeer i Charlie Antisarlook, miejscowy pasterz reniferów. Podróżowali i przewozili zapasy psimi zaprzęgami, saniami ciągniętymi przez renifery, rakietami śnieżnymi i nartami.

Po 1500 mil (2400 km) grupa dotarła do Point Barrow 29 marca 1898 r. Wyprawa przywiozła wielorybnikom 382 renifery, tracąc tylko 66. Następnego lata Niedźwiedź dotarł do Point Barrow, a oficerowie ekspedycji mogli ponownie dołączyć do ich statku .

Uznanie

Prezydent McKinley uznał osiągnięcia ratunku w liście z 17 stycznia 1899 roku skierowanym do Kongresu Stanów Zjednoczonych , w którym prosił Kongres o przyznanie trzem oficerom „złotych medali honorowych” „upamiętniających ich bohaterską walkę na rzecz cierpiących współbraci” mężczyźni." Zalecił również , aby Sekretarz Skarbu Stanów Zjednoczonych wypłacił 2500 dolarów WT Lopp, Artisarlook i miejscowym pasterzom, którzy pomogli.

W uznaniu ich pracy Jarvis, Bertholf i Call otrzymali w 1902 r . Złote Medale Kongresu . Statut brzmi następująco:

Czy to uchwalone przez Senat i Izbę Reprezentantów Stanów Zjednoczonych Ameryki zgromadzonych w Kongresie, że Sekretarzowi Skarbu niniejszym poleca się nadanie złotego medalu honorowego, według wzoru, jaki może zatwierdzić, porucznikowi Davidowi H. Jarvis, podporucznik Ellsworth P. Bertholf i doktor Samuel J. Call, chirurg, wszyscy z Revenue-Cutter Service i członkowie ekspedycji lądowej tysiąc osiemset dziewięćdziesiątego siódmego tysiąc osiemset dziewięćdziesiątego ósmego roku w celu niesienia pomocy floty wielorybniczej w regionach arktycznych, w uznaniu bohaterskiej służby oddanej przez nią w związku z tą wyprawą.

Cytaty

Dalsza lektura

Zobacz też

Linki zewnętrzne