Lista lokomotyw British Rail Class 87
Ten artykuł zawiera listę wszystkich lokomotyw British Rail Class 87.
Pierwsze 34 lokomotywy otrzymały numery wstępne E3201–34, ale nigdy ich nie przewożono.
Zachowane | Złomowany | Eksportowane z Wielkiej Brytanii | Przechowywane |
TOPY Numer | EVN | Data w ruchu | Data Nazwa) | Usposobienie | Notatki | Obraz | Łącze wspólne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
87001 | czerwiec 1973 |
|
Zachowany przez Narodowe Muzeum Kolejnictwa w 2005 roku. | Imię używane wcześniej w Royal Scot Class 46100 (wcześniej nosiło imię STEPHENSON od 01/76 do 7/77.) | |||
87002 | czerwiec 1973 |
Królewski Suweren (4 lipca 1978-2003)
|
Zachowany przez AC Locomotive Group 2008-2019, obecnie należący do Locomotive Services Limited | Ostatnia klasa 87 wycofana przez Virgin Trains . Nazwa poprzednio używana w GWR 3031 Class 3050 | |||
87003 | 91 52 0087 003-7 | lipiec 1973 | Patriota (1978-2005) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87003-0. | Nazwa poprzednio używana w LMS Patriot Class 45500 | ||
87004 | 91 52 0087 004-5 | lipiec 1973 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87004-8. | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70000 | ||
87005 | sierpień 1973 | City of London (22 listopada 1977-2003) | Pocięte 2005-10 w Scrapped at JT Landscapes, MoD Caerwent. | Pierwsza klasa 87 wycofana przez Virgin Trains. Nazwa używana wcześniej w LMS Princess Coronation Class 46245, GWR 3700 Class 3439 i LNER Class B17 61670. | |||
87006 | 91 52 0087 006-0 | listopad 1973 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87006-3. | Imię używane wcześniej w LMS Princess Coronation Class 46242. | ||
87007 | 91 52 0087 007-8 | październik 1973 | Miasto Manchester (1 listopada 1977-2004) | Eksportowany w 2008 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87007-1. | Imię używane wcześniej w LMS Princess Coronation Class 46246. | ||
87008 | listopad 1973 |
|
Eksportowany w 2008 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87008-9. | Imię używane wcześniej w LMS Princess Coronation Class 46247. Przechowywane w Ruse. | |||
87009 | 91 52 0087 009-4 | listopad 1973 | Miasto Birmingham (29 listopada 1977-2003) | Eksportowany w 2012 roku do Bulmarket w Bułgarii. | Nazwa używana wcześniej w LMS Princess Coronation Class 46235 i GWR 3700 Class 3434. | ||
87010 | 91 52 0087 010-2 | grudzień 1973 |
|
Eksportowany w 2008 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87010-5. | Nazwa poprzednio używana w LSWR N15 Class 30453. | ||
87011 | styczeń 1974 |
|
Pociąć 2010 w EMR Kingsbury | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70008 | |||
87012 | 91 52 0087 012-0 | styczeń 1974 |
|
Eksportowany w 2007 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87012-1. | Coeur de Lion był wcześniej używany w Britannia Class 70007, w GWR Saint Class 2980, a wcześniej w lokomotywie szerokotorowej GWR Waverley Class . | ||
87013 | 91 52 0087 013-6 | luty 1974 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87013-6 | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70012 | ||
87014 | styczeń 1974 | Knight of the Thistle (16 maja 1978-2004) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87014-7 | Nazwa używana wcześniej w LNER A3 Class 60065 i GWR Star Class 4012. Przechowywane w Sofii. | |||
87015 | luty 1974 | Howard z Effingham (12 maja 1978-2005) | Pocięte 2005-10 w JT Krajobrazy, MON Caerwent | Nazwa używana wcześniej w SR Lord Nelson Class 30854 i LMS Jubilee Class 45670. | |||
87016 | marzec 1974 |
|
Pocięte 2004-12 w JT Krajobrazy, MoD Caerwent. | Pierwsza klasa 87/0 do złomowania. Nazwa używana wcześniej w SR Lord Nelson Class 30851 | |||
87017 | 91 52 0087 017-7 | marzec 1974 |
|
Eksportowany w 2009 roku do Bulmarket w Bułgarii. | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70014 | ||
87018 | maj 1974 | Lord Nelson (9 marca 1978-2004) | Pokrój 2010 w JT Krajobrazy, MoD Caerwent. | Nazwa używana wcześniej w SR Lord Nelson Class 30850 | |||
87019 | 91 52 0087 019-3 | marzec 1974 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87019-6. | Nazwa używana wcześniej w SR Battle of Britain Class 34051 | ||
87020 | 91 52 0087 020-1 | marzec 1974 | North Briton (19 maja 1978-2004) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87020-4 | |||
87021 | kwiecień 1974 | Robert Bruce (12 czerwca 1978-2005) | Pokrój 2010 w JT Krajobrazy, MoD Caerwent. | Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60510 | |||
87022 | 91 52 0087 022-7 | kwiecień 1974 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87022-0. |
Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60501 Ucierpiał w poważnym pożarze, grudzień 2013 r. |
||
87023 | 91 52 0087 023-5 | kwiecień 1974 |
|
Eksportowany w 2012 roku do Bulmarket w Bułgarii. | Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60507 | ||
87024 | kwiecień 1974 | Lord of the Isles (24 maja 1978-2004) | Pocięte 2005-11 w JT Krajobrazy, MoD Caerwent. | Nazwa używana wcześniej w LNER K1 Class 61996 | |||
87025 | 91 52 0087 025-0 | kwiecień 1974 |
|
Eksportowany w 2012 roku do Bulmarket w Bułgarii. | Nazwa poprzednio używana w LNER A1 Class 60155 | ||
87026 | 91 52 0087 026-8 | maj 1974 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87026-1. | Nazwa używana wcześniej w LNER A1 Class 60137, wcześniej w North British Railway J Class 62402. | ||
87027 | maj 1974 | Wilk z Badenoch (18 maja 1978-2003) | Pociąć 2010 w EMR Kingsbury. | Używany jako źródło części zamiennych do programu eksportowego. Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60506. | |||
87028 | 91 52 0087 028-4 | maj 1974 |
|
Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87028-7. | Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60503 | ||
87029 | 91 52 0087 029-2 | czerwiec 1974 | Hrabia Marischal (26 czerwca 1978-2004) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87029-5 | Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60502 | ||
87030 | czerwiec 1974 | Czarny Douglas (10 lipca 1978-2005) | Pociąć 2010 w EMR Kingsbury. | ||||
87031 | lipiec 1974 |
|
Pociąć 2010 w EMR Kingsbury. | Hal o 'the Wynd był wcześniej używany w LNER A1 Class 60116, wcześniej w North British Railway J Class 363. | |||
87032 | lipiec 1974 |
|
Pociąć 2010 w EMR Kingsbury. | LNER A1 Class 60124, wcześniej na North British Railway J Class 422. | |||
87033 | 91 52 0087 033-4 | sierpień 1974 | Thane of Fife (30 maja 1978-2005) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87033-7 | Nazwa poprzednio używana w LNER A2 Class 60505 | ||
87034 | 91 52 0087 034-2 | wrzesień 1974 | William Shakespeare (16 maja 1978-2003) | Eksportowany w 2009 r. do Bułgarskiego Towarzystwa Kolejowego w Bułgarii jako 87034-5. | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70004 | ||
87035 | październik 1974 | Robert Burns (13 kwietnia 1978 - obecnie) | Zachowane przez Centrum Dziedzictwa Crewe | Nazwa używana wcześniej w Britannia Class 70006 | |||
87101 | styczeń 1977 | Stephenson (12 października 1977-2002) | Pocięte 2002-02 w HNRC Barrow Hill. | Pierwotnie oznaczony numerem 87 036 . Używany do badań od 1975 do końca 1976. Wszedł do regularnej służby w styczniu 1977. Nazwa używana wcześniej w LMS Patriot Class 45529 i SR N15X class 32329. Następnie noszony przez 87001 od 01/76 do 7/77. Sprzęt kontrolny został zachowany przez The AC Loco Group. |