Lista producentów samochodów w Chinach

BYD Yuan

To jest lista obecnych i nieistniejących producentów samochodów i marek w Chinach .

Producenci państwowi

Beijing Automotive Industry Holding Corporation (BAIC) (1988 – obecnie)
- Arcfox
- Pekin (wcześniej Senova)
- Pekin Off-road
- BAW (1958 – obecnie)
- Foton (1996 – obecnie)
- Zmień
- Beijing Hyundai (spółka joint venture z Hyundai Motor Company )
- Beijing Benz (joint venture z Daimler AG )
- BAIC Yinxiang (joint venture z grupą Yinxiang )
Brilliance Auto Group (1992 – obecnie)
- Jinbei (1991 – obecnie)
- Zhonghua (2002 – obecnie)
- Brilliance BMW (spółka joint venture z BMW )
  - Zinoro (2013 – obecnie)
Silniki Chang'an (1990 – obecnie)
- Changan
- Oszan
- Kaicene
- Awatr (2021 – obecnie)
- Changan Ford (joint venture z Ford Motor Company )
- Changan Mazda (spółka joint venture z Mazdą )
Chery (1997 – obecnie)
- Karry
- Exeed
- jetour
Dongfeng (1969 – obecnie)
- Aeolus (Dongfeng Fengshen) (2009 – obecnie)
- Venucia (2010 – obecnie)
- Voyah
- Skio
- DFSK (joint venture z grupą Sokon )
- Dongfeng Nissan (spółka joint venture z Nissanem )
- Dongfeng Honda (spółka joint venture z Hondą )
- Luxgen (Dongfeng Yulon) (joint venture z Yulonem )
Pierwsze zakłady samochodowe (1953 – obecnie)
- Bestune
- Hongqi (1958 – obecnie)
- Senia
- Haima Automobile (1992 – obecnie)
- FAW Tianjin (Junpai) (1965 – obecnie)
- FAW-Volkswagen (joint venture z Grupą Volkswagen )
- FAW-Toyota (spółka joint venture z Toyotą )
Grupa Fujian Motors
- Południowy wschód (1995 – obecnie)
- Yudo
- Keytona
Grupa GAC (1955 – obecnie)
- Aion (2018 – obecnie)
- Trumpchi (2010 – obecnie)
- Silnik Changfeng (Leopaard) (1950 – obecnie)
- Idz już
- Guangqi Honda (1998 – obecnie) (Joint venture z Hondą )
  - Everus (2008 – obecnie)
- GAC Toyota (2004 – obecnie) (joint venture z Toyotą )
  - Leahead (2015 – obecnie)
Silniki JAC (Anhui Jianghuai) (1964 – obecnie)
- Oczyścić
- Sehol (joint venture z Grupą Volkswagen )
Jiangling Motor Holding (2004 – obecnie)
- Jiangling (JMC) (1993 – obecnie)
- JMC Yusheng
- JMC Ford (joint venture z Ford Motor Company )
- Landwind (2004 – obecnie)
JMCG (1947 – obecnie)
- Silnik Jingma (1958 – obecnie)
- JMCGL (2013 – obecnie)
- JMEV (2015 – obecnie) (joint venture z Renault )
Silnik SAIC (1955 – obecnie)
- Maxus (2011 – obecnie)
- Silnik MG (2006 – obecnie)
- Nanjing Automobile Corporation (NAC) (1947 – obecnie)
  - Yuejin (1995 – obecnie)
- Roewe (2006 – obecnie)
- Silniki IM
- SAIC-GM (spółka joint venture z General Motors )
- SAIC-GM-Wuling (1958 – obecnie) (joint venture z General Motors i Wuling Motors )
  - Baojun
- SAIC Volkswagen (joint venture z Grupą Volkswagena )

Niezależni producenci

Aiways (2017 – obecnie)
BYD (2003 – obecnie)
- Denza (2010 – obecnie) (joint venture z Daimler AG )
Foday (1988 – obecnie)
Geely (1998 – obecnie)
- Farizon
- Geometria
- Lotos
- Lynk & Co (2016 – obecnie)
- Klon
- Gwiazda Polarna
- Radar
- Samochody Volvo (2010 – obecnie)
- Zeekr
- Żydou
- Jidu Auto (spółka joint venture z Baidu )
Silniki Wielkiego Muru (1984 – obecnie)
- Haval (2013 – obecnie)
- CZOŁG (2021 – obecnie)
- ORA (2018 – obecnie)
- WEY (2017 – obecnie)
SG Automotive (1984 – obecnie)
- Huanghai
Hawtai (Huatai) (2000 – obecnie)
Heibao Auto (1990 – obecnie)
HiPhi ( Human Horizons ) (2017 – obecnie)
Król długi (1988 – obecnie)
Silnik skokowy (2016 – obecnie)
- Fujian New Forta (2001 – obecnie)
Li Auto (2015 – obecnie)
Lifan (1992 – obecnie)
Nio (2014 – obecnie)
Neta ( Hozon Auto ) (2014 – obecnie)
Grupa samochodowa Shaanxi (1968 – obecnie)
Shandong Heibao (1990 – obecnie)
Syczuan Tengzhong (2005 – obecnie)
Sinomach
- Zedriv (2017 – obecnie)
SiTech (2018 – obecnie)
Grupa Shuguang (1984 – obecnie)
- Autobus Huanghai (1951 – obecnie)
Skywell
- Auto firmy Skyworth
- Nanjing autobus Złotego Smoka
Szybować w branży motoryzacyjnej (1991 – obecnie)
Sokon (1986 – obecnie)
- Seres (2016 – obecnie)
Suda (2010 – obecnie)
Autobus Sunlong (2001 – obecnie)
Tangjun Ou Ling
Tianma (1995 – obecnie)
Zasady techniczne (2016 – obecnie)
Tengzhong (2005 – obecnie)
Pojazd specjalny Wanshan
Wanxiang (1969 – obecnie)
Weltmeister (2015 – obecnie)
Wuling Automobile (2007 – obecnie)
Wuzhoulong (2000 – obecnie)
Xinkai (1984 – obecnie)
XPeng (2014 – obecnie)
Yema Auto (1994 – obecnie)
Grupa Yutong (1963 – obecnie)
ZX Auto (1999 – obecnie)
Zhongyu Auto (2004 – obecnie)

Byli producenci

Andaer (1991–2016)
Bamin (1980-2010)
Baolong (1998–2005)
z Binzhou (2006–2008)
Bordrin (2016–2021; zbankrutował z powodu pandemii COVID-19)
Byton (2016–2021)
Silnik Changfenga
Dadi Auto (1988–2012; kupiony przez CHTC )
Datong (1954–2000; przejęty przez FAW )
Yungang (1989–2000; przejęty przez FAW )
Disai (1989–1996)
Dorcen (2018–2021)
Emgrand (2009–2014; spółka zależna Geely Auto, przeniesiona z powrotem do Geely)
Zakłady samochodowe Fuzhou (1956–1984)
Fuzhou Automotive Industry Corporation (1984–1990)
Forta (1990–2001) (stał się Nowym Fortem)
Fuqi (1969–2013)
Fuxing (1994–1998)
Guizhou Yunque (1989–2005)
Gonów (2003–2016)
Silnik zielonego pola (2010–2016)
Motoryzacja Greentech (2009–2018)
Hafei (1950–2015)
Hanjiang (producent samochodów w ramach Tonghui Machinery Works do 2005 r.; przejęty przez Gonow )
Hongxing (1960–2004; przejęty przez Shuanghuan)
Huali (1984–2002)
Huayang (1990-2004; przejęty przez Lifan Group )
Wapnowanie (1986–2001)
Nanjing Yuejin Soyat (1999–2007)
Krajowy obszar eksperymentów i demonstracji pojazdów elektrycznych (NEVEDA) (1995–2004)
Nushen (1990–2001; obecnie spółka zależna JAC Motors )
Samochód Polarsun (2003–2018)
Riich (2009–2013; spółka zależna Chery)
Sanxing (1990–2002)
Silniki Shanlu (1991–2001)
Auto Shuanghuan (1988–2016)
Shenyang Heibao (2001–2005)
Samochód Tianju (1987–2011)
Jemingzhu (1988–2011)
Tongtian (2002–2005)
Xiali (1997–2015)
Oley (2012–2015)
Yangchang Motors (1958–1993; sprzedany firmie Guangzhou Automobile Industry Group w 2009 r.)
Ycaco (1987–1993; spółka joint-venture z Jiangxi Automobile Manufacturing Plant produkująca ciężarówki Isuzu)
Jemingzhu (1987–2011)
Młody człowiek (2001–2019)
Zotie (2005–2021)
Trauma (2017–2021)
Domy Auto (2015–2021)
Samochód Jiangnan (2006–2021)
Qoros (2013–2022)

Wspólne przedsięwzięcia

W przeszłości zagraniczny producent samochodów musiał łączyć się z lokalną firmą samochodową, aby produkować samochody lokalnie i mógł mieć maksymalnie 2 spółki joint venture w Chinach. To ograniczenie ma zostać poluzowane do 2022 roku i jest już poluzowane dla koncernów motoryzacyjnych „nowej energii”. Na przykład Volkswagen utworzył już trzy spółki joint venture (FAW, SAIC i JAC).

Poniżej znajduje się lista największych spółek joint venture firm samochodowych, jakie kiedykolwiek istniały w Chinach kontynentalnych (nie obejmuje spółek joint venture w zakresie samochodów ciężarowych i autokarów). Umowy montażowe CKD z początku lat 80. i 90. nie są uwzględnione, ponieważ liczby produkcyjne są zazwyczaj znikome w porównaniu z późniejszymi wysiłkami JV. Nie uwzględniono również umów transferu technologii do marek krajowych.

Obecne i nieistniejące spółki joint venture globalnych producentów samochodów w Chinach kontynentalnych

Grupa Volkswagen Auto (Niemcy)
- FAW-VW (z FAW )
- SAIC-VW (z SAIC )
- Volkswagen Anhui (z JAC )
General Motors (USA)
- SAIC-GM (z SAIC )
- SAIC-GM-Wuling (z Wulingiem , SAIC )
- (Nieistniejący) FAW-GM (z FAW )
- (Zlikwidowany) Jinbei GM (z Brilliance Auto Group ) (sprzedany SAIC)
Forda (USA)
- Changan Ford (z Changanem )
- Jiangling Ford (z silnikami Jiangling )
Stellantis (globalny)
- Dongfeng PSA (z Dongfeng )
- (Nieistniejący) GAC FCA (z GAC )
- (Zlikwidowany) Changan PSA (z Changanem ) (sprzedany Baonengowi )
- (Nieistniejący) Guangzhou Peugeot (z GAC ) (stawki przejęte przez Hondę)
- (Nieistniejący) Nanjing Fiat (z Nanjing Auto (połączony z SAIC)
- (Zlikwidowany) Beijing Jeep (przejęty przez Daimlera)
Renault-Nissan-Mitsubishi (Francja, Japonia)
- GAC Mitsubishi (z GAC )
- Renault Brilliance / Jinbei (z Brilliance Auto Group )
- Dongfeng Nissan (z Dongfeng )
- Zhengzhou Nissan (z Dongfeng )
- (Nieistniejący) Dongfeng Renault
- (Nieistniejący) Soueast (Mitsubishi, we współpracy z tajwańską CMC . Zagraniczny producent opuścił JV)
Toyota (Japonia)
- FAW Toyota (z FAW ) (skonsolidowane z Tianjin i Sichuan JV)
- GAC Toyota (z GAC )
- (Nieistniejący) FAW (Jilin) Daihatsu (z FAW )
Grupa Mercedes-Benz (Niemcy)
- Pekin Benz (z BAIC )
- Fujian Benz (z BAIC , Fujian Motors )
- Inteligentny (z Geely )
Honda (Japonia)
- Dongfeng Honda (z Dongfeng )
- Guangzhou Honda (z GAC )
Hyundai-Kia (Korea Południowa)
- Dongfeng Yueda Kia (z Dongfeng , w połączeniu z Yueda Investments)
- Pekin Hyundai (z BAIC )
Suzuki (Japonia)
- (zlikwidowany) Changan Suzuki (z Changanem )
Isuzu (Japonia)
- Jiangxi Isuzu (z Jianglingiem )
- Silniki Qingling (z Qingling )
Mazda (Japonia)
- Changan Mazda (z Changanem )
- (Nieistniejący) Hainan Mazda (z FAW ) (pozostałe prawa trafiły do Haimy, niezwiązanej z FAW)
- (Nieistniejący) FAW Car-Mazda (z FAW ) (sprzedany firmie Changan ),
BMW (Niemcy)
- BMW Brilliance (z Brilliance Auto Group )
Grupa Tata (Indie, Wielka Brytania)
- Chery Jaguar Land Rover (z Chery )

Tesla jest obecnie jedynym zagranicznym producentem samochodów, który posiada wyłącznie fabrykę w Chinach kontynentalnych, zamiast tworzyć spółkę joint venture z jakąkolwiek lokalną firmą motoryzacyjną lub być jej spółką zależną. Ich jedyna fabryka znajduje się w Szanghaju.

Zobacz też

^ „Profil firmy — Fujian New Forta Automobile Industry Co., Ltd” . www.forta.com.cn . Źródło 2021-09-15 .
^ „Wykup New Forta przez Leapmotor w celu kwalifikacji do produkcji samochodów” . Gaz goo . Źródło 2021-09-25 .
^ „BYD, wspierany przez Niu Technologies Niutron podobno przejął upadłe fabryki samochodów Dorcen” . CnEVPost . 2021-12-13 . Źródło 2021-12-13 .
^ „Zhejiang Green Field Motor” . Chińskie fora samochodowe . Źródło 2021-09-16 .
Bibliografia Linki zewnętrzne auto.gasgoo.com . Źródło 2021-09-16 .
^ „Zotye Automobile zbankrutowało i zostało zlikwidowane, a wiele firm oponiarskich zostało unieruchomionych” . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )
Bibliografia Linki zewnętrzne www.scio.gov.cn . Źródło 2021-08-27 .
^ „Stellantis wdraża podejście „Asset-light” w celu rozwoju marki Jeep® w Chinach i negocjuje rozwiązanie lokalnej spółki joint venture z GAC Group” . www.media.stellantis.com . Źródło 2022-07-18 .

[1] „Profil firmy — Fujian New Forta Automobile Industry Co., Ltd” . www.forta.com.cn . Źródło 2021-09-15 .

[2] „Wykup New Forta przez Leapmotor w celu kwalifikacji do produkcji samochodów” . Gaz goo . Źródło 2021-09-25 .

[3] „BYD, wspierany przez Niu Technologies Niutron podobno przejął upadłe fabryki samochodów Dorcen” . CnEVPost . 2021-12-13 . Źródło 2021-12-13 .

[4] „Zhejiang Green Field Motor” . Chińskie fora samochodowe . Źródło 2021-09-16 .

[5] Bibliografia Linki zewnętrzne auto.gasgoo.com . Źródło 2021-09-16 .

[6] „Zotye Automobile zbankrutowało i zostało zlikwidowane, a wiele firm oponiarskich zostało unieruchomionych” . {{ cite web }} : CS1 maint: stan adresu URL ( link )

[7] Bibliografia Linki zewnętrzne www.scio.gov.cn . Źródło 2021-08-27 .

[8] „Stellantis wdraża podejście „Asset-light” w celu rozwoju marki Jeep® w Chinach i negocjuje rozwiązanie lokalnej spółki joint venture z GAC Group” . www.media.stellantis.com . Źródło 2022-07-18 .