Maksymiliana Larroquette'a

Maximiliano Larroquette , urodzony w Buenos Aires w Argentynie , nie jest już liderem integracji zaawansowanej elektryfikacji pojazdów w Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w Auburn Hills, MI. Wcześniej był kierownikiem inżyniera projektu w Globalnym Centrum Projektowym General Motors w Warren w stanie Michigan . Twierdzi, że był odpowiedzialny za projekt Chevroleta Volta , czteroosobowy pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, który wykorzystuje silnik gazowy (benzynowy) do wytwarzania dodatkowej energii elektrycznej w celu zwiększenia zasięgu. Przeprowadził kilka wywiadów dla mediów na temat tego, jak pojazdy hybrydowe wpisują się w wizję przyszłości GM i był tematem jego życia jako inżyniera GM.

Wczesne życie

Maximiliano mieszka w Buenos Aires do 22 roku życia, kiedy to przeprowadza się do Detroit . Uczęszcza na Oakland University w Rochester w stanie Michigan, gdzie uzyskał tytuł licencjata i magistra inżynierii mechanicznej . Maximiliano pracuje w firmie Fords od dwóch lat, zanim rozpoczął pracę w Generals Motor w 1999 roku.

Wczesna praca

Przed rozpoczęciem prac nad Chevy Voltem ten główny inżynier i kierownik produktu twierdzi, że pracował nad kilkoma samochodami koncepcyjnymi, w tym Pontiac REV, Chevrolet SS i Nomad, Saturn Curve , GMC Graphyte i Jay Leno Chevy Deuce.