Middlesbrough, Stockton i Thornaby Electric Tramways Company
| Operacja | |
|---|---|
| firmy Middlesbrough, Stockton i Thornaby Electric Tramways Company | |
| Widownia | Middlesbrough , Thornaby-on-Tees , Stockton-on-Tees , Norton |
| otwarty | 21 maja 1898 |
| Zamknąć | 2 kwietnia 1921 |
| Status | Zamknięte |
| Infrastruktura | |
| Szerokość toru | 3 stopy 7 cali ( 1093 mm ) |
| Układ napędowy | Elektryczny |
| Magazyn(y) | Bocznia Lane |
Firma Middlesbrough, Stockton and Thornaby Electric Tramways Company obsługiwała usługi tramwajów elektrycznych między Middlesbrough , Thornaby-on-Tees , Stockton-on-Tees i Norton w latach 1898-1921.
Historia
Imperial Tramways Company przejmowała lokalne firmy tramwajowe w okolicy, a kiedy wszystkie znalazły się pod jej kontrolą, odbudowała je jako zunifikowany system łączący Middlesbrough i Stockton. Z Norton Green dawna trasa parowa została przedłużona poza Thornaby do Newport, a dawna trasa konna została przedłużona poza ratusz Middlesbrough do Borough Road East. Od stacji kolejowej Middlesbrough linia rozciągała się poza Benson Street, do Roman Road. Usługi rozpoczęto 16 lipca 1898 r. Jedno dalsze przedłużenie ze stacji kolejowej Middlesbrough do promu zostało otwarte 16 sierpnia 1901 r.
Zajezdnia znajdowała się poza Boathouse Lane w punkcie odniesienia sieci.
Zamknięcie
W dniu 2 kwietnia 1921 r. Korporacje Middlesbrough, Stockton i Thornaby skorzystały ze swoich praw do zakupu aktywów firmy tramwajowej we własnych okręgach i założyły własne linie tramwajowe jako Middlesbrough Corporation Tramways . Przeniesienie tego koncernu Imperial Tramways Company zakończyło interesy tramwajowe Imperial, chociaż firma istniała aż do sprzedaży Corris Railway w 1930 roku.