Musselburgh and District Electric Light and Traction Company

Musselburgh and District Electric Light and Traction Company
Mapa trasy działania Musselburgh and District Electric Light and Traction
Company
Widownia	Musselburgh
otwarty	12 grudnia 1904
Zamknąć	25 lutego 1928 r
Status	Zamknięte
Infrastruktura
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Układ napędowy	Elektryczny
Statystyka
Długość trasy	6,53 mil (10,51 km)

Musselburgh and District Electric Light and Traction Company obsługiwała tramwaje pasażerskie w Musselburgh w latach 1904-1928.

Historia

National Electric Construction Company zbudowała 3-milowy tramwaj w Musselburgh od końca kolejki linowej w Edynburgu w Joppa do Levenhall . Ten został oddany do użytku 12 grudnia 1904 r. W sierpniu 1905 r. NEC powołał Musselburgh and District Electric Light and Traction Company do obsługi linii, a system został rozszerzony o przedłużenie Tranent Road w Cockenzie, otwarcie 5 sierpnia 1909 r . i w dniu 31 grudnia 1909 r. do Port Seton , zwiększając całkowitą trasę pojedynczej linii do 6,55 mil.

Ze względu na wąskie uliczki linia była w większości jednotorowa, z mijankami w różnych miejscach.

Budowa pola golfowego Port Seton Golf Club została w dużej mierze sfinansowana przez firmę, ponieważ ich koniec znajdował się w połowie proponowanego pola. Został otwarty w 1912 roku, wykorzystując 100 akrów ziemi dzierżawionej od Francisa Charterisa, 10.hrabiego Wemyss . Klub sponsorował turniej zawodowy Port Seton w czerwcu 1914 roku, aby promować kurs.

Zamknięcie

Linia została zamknięta 25 lutego 1928 r. Edinburgh Corporation Tramways przejęła odpowiedzialność za usługi przelotowe aż do Levenhall. Pozostały odcinek został zastąpiony autobusami silnikowymi.

Resztki

W pobliżu Morrison's Haven zachował się odcinek jednej dwutorowej pętli o długości około 58 m, ułożony w kostkach brukowych, który został w pewnym momencie odkryty w celach edukacyjnych. Uważa się, że inne odcinki wciąż przetrwały pod asfaltowymi drogami.